平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
2
RE 909.8万円もするの?(^^) という問いがありましたので・・・。 これは、最上級の「ロイヤルラウンジLE」なる、後席が2席のVIP仕様?の
2011.11.22
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
3
909.8万円もするの?(^^) トヨタのホームページにおいて、2011年11月20日18:00分現在、アルファードのメーカー希望小売価格(税込)は3
2011.11.20
ALケンさん
グレード:ハイブリッド 7人乗”Gエディション”_4WD(CVT_2.4) 2006年式
乗車形式:マイカー
5
2011.9.18
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
ゆったりと乗る車です 2回目の投稿になります。今回7年目の車検を機に知人に譲りました。大きなトラブルが1度ありましたが、それ以外は快適に乗ることができ
2011.8.3
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
1
スキー場のパーキングでエンジン始動せず スキー場のパーキングでエンジン始動せず。JAFに、救援依頼したが、ハイブリット車では、何処が問題なのか?判らな
2011.7.23
シロクマ パパさん
グレード:アルファードハイブリッド“Gエディション”_4WD(CVT_2.4_8人乗) 2003年式
乗車形式:マイカー
3
家族にとって最高です。 遠出が苦になりません。 車を止められる場所があれば、そこが寝床です。コンセントがあるので電化製品使いまくりです。 普段の
2011.5.23
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
2
修理が。。。 ミッションの修理が65万。 ガソリン浮かした分より高い
2011.4.27
ゆうき888さん
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4
2011.3.24
ニックネーム非公開さん
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3
中古で購入し1年経ちました デザインと燃費の良いハイブリッド車と広い室内というのにひかれて中古で購入。
2010.11.10
ニックネーム非公開さん
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5
・なんといってもあの大きさでこの燃費は特筆ものです。 ・車内も広く居住空間のリラックス度は桁違いです。 ・今夏に初車検でしたが、重量税も100%免
2010.11.7
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイブリッド 8人乗”Gエディション”_4WD(CVT_2.4) 2006年式
乗車形式:マイカー
5
・購入から5年が経過し、購入当時の室内TVにデジタルチューナーを増設し、地デジ化されました。地上デジタルは素晴らしく、走行中も全く画面がぶれることがな
2010.10.31
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
アルファードハイブリッドについて 同じ職場に、エルグランドに乗っている人がいるので、Lクラスミニバンもいいなと思い、中古で購入を決めました。 前は、ス
2010.10.26
ニックネーム非公開さん
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1
見切りはいいのですが・・・ Gエディションのシアターサウンドです。 まず、車がとっても重く感じます。 Dだとスタートで他の車について行くのが大変なくら
2010.9.28
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
エスハイからの買い換えです。 エスティマHVからの買い換えです。17万キロを超えたので、中古ですがアルファードにしました。車内の広さと装備の充実が購入
2010.8.21
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
初めてのトヨタ 子供も産まれたので、長年乗ったBMW740E7(E32)からの買換えです。 BMWを3台乗った比較なので参考にならないと思いますが。
2010.8.18
ニックネーム非公開さん
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3
平地で乗るならいいと思うのですが 標高100m程の丘の上に住んでいますので、出かけるときは必ず坂の上下があります。下るときはBモードでバッテリーへ充電
2010.8.4
naosan63さん
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3
街乗り渋滞を含んでも10km/ℓ前後は走る燃費は、 このサイズのミニバンでは、今のところ他に無い。 もう少しHVバッテリーの容量と、モーターの
2010.7.3
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
1
2010.4.25
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
1
見た目なかなか他ダメダメ 見た目と名前(ハイブリッドという淡い期待も込めて)で選びました。 シルバーはきれいでガソリンみたいにゴテゴテしていないシンプ
2010.2.24
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
昭和のランドクルーザーからの乗り換えです。 正確にはランクルと2台所持です。 個人的にアルファードハイブリッドは ノーマルのデザインが好きで
2010.2.7
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