トヨタ アルファードハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

元取る計算は・・・ ハイブリッドカー購入に際して通常の車との価格差をガソリン価格で元を取ろうと考える人が多いようですが、このクルマで元は取りにくいと思

2006.10.29

総評

元取る計算は・・・ ハイブリッドカー購入に際して通常の車との価格差をガソリン価格で元を取ろうと考える人が多いようですが、このクルマで元は取りにくいと思います。 マイナーチェンジでの変更点は少なく、新しい...

満足している点

ハイブリッド専用の外装 賛否両論かもしれませんが私は好きです。

不満な点

システムがちと古い。 エスティマハイブリッドのＴＨＳ２の搭載を急いで欲しい。 もう少し車体が軽ければいいのだけれど。

乗り心地

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いまいち・・・ ハイブリッドということで期待していたが、あまり燃費もよくなく、ハイブリッドってこんなもん？って感じでした。

2006.10.20

総評

いまいち・・・ ハイブリッドということで期待していたが、あまり燃費もよくなく、ハイブリッドってこんなもん？って感じでした。

満足している点

外観や内装はさすがに高級感がただよっていていい感じ。ハイブリッドの独特の発進時のスムースさはとてもよい。

不満な点

燃費が伸びない。高速などではまあまあといったかんじです。街乗りにはあまり向いてないかな。

乗り心地

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シートの機能性 ハイブリッド車のため、運転席と助手席の間に電池？があり、タワーのような不都合な置物がある感じ。８人乗りは、さらに使いにくく、７人乗りに

2006.10.19

総評

シートの機能性 ハイブリッド車のため、運転席と助手席の間に電池？があり、タワーのような不都合な置物がある感じ。８人乗りは、さらに使いにくく、７人乗りにしておけばよかった。最近のガソリン高騰で、燃費の良さは...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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外観の満足度 ｽﾊﾞﾗｼｲ

2006.10.19

総評

外観の満足度 ｽﾊﾞﾗｼｲ

満足している点

満足している

不満な点

とくにない

乗り心地

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来年車検です 燃費はまぁまぁだが出力が弱い。とにかく車体が重い発進時は出力的にはディーデル車をちょっと良くしたぐらい。

2006.10.14

総評

来年車検です 燃費はまぁまぁだが出力が弱い。とにかく車体が重い発進時は出力的にはディーデル車をちょっと良くしたぐらい。

満足している点

家庭の100ボルト電源の使用が可能

不満な点

バッテリーの寿命が不安だ。5年保障だがその時点で交換しても保障が無いしバッテリーの価格が高価であり燃費でのコストは購入価格と差額はそうさされない

乗り心地

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最高級に酔う！ エンジンは２４００ｃｃながらモーターのアシストにより思ったよりも力強い、内装にアルカンターラや本革仕様等が用意させるともっと良いが！Ｖ

2006.10.14

総評

最高級に酔う！ エンジンは２４００ｃｃながらモーターのアシストにより思ったよりも力強い、内装にアルカンターラや本革仕様等が用意させるともっと良いが！ＶＳＣ等でコーナーもかなり走りよく女性でも運転しやすいの...

満足している点

さすが最高級車、運転は楽だし装備もＧエディションになると、ほとんどそろっているので、オプションにあまり気を遣わなくても良い。 ナビは８インチＨＤタイプでリルートの際も高速再表示。２４００エンジン＋モータ...

不満な点

まず、３ーﾄﾞシートが上げにくい！どんなレビューを見てもこれは、書いてあるので、次回フルモデルチェンジ時には変わるだろう。ＨＩＤが思ったよりも暗いので（ヘッドの樹脂カットの仕方が悪い）これも要チェンジ！最...

乗り心地

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地球にやさしい車です 内装、快適性、燃費と全体的にみていい（そつない？）車です。 大きさの割りに運転もしやすいですし、運転席が高いので長距離でも疲れ

2006.10.12

総評

地球にやさしい車です 内装、快適性、燃費と全体的にみていい（そつない？）車です。 大きさの割りに運転もしやすいですし、運転席が高いので長距離でも疲れにくいです。

満足している点

・静粛性 とても静かです。エンジンがとまって走行しているときなどわずかな風切音しか聞こえません。 ・快適性 3列のシートがすべてフルフラットになるので長距離走るときの休憩時等にゆったり（熟睡）できま...

不満な点

パワーはいまいちです（ま、そんなに飛ばす車ではないですけどね）。 ＃この車にして運転がとてもやさしくなりました！(^^;; あと運転席と助手席がウォークスルーできないので、両方に乗車している場合に狭い...

乗り心地

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メルセデスのような乗り心地や走行感が好き...

2006.8.15

総評

メルセデスのような乗り心地や走行感が好きな人には勧められません。 広い室内空間と１５００ＣＣクラスの燃費、静かな室内と日本人好みのふわふわした乗り心地が必要な人には最高の選択となります。

満足している点

購入前に想像していたより、ずっととり回しが良いです。前車（ハリヤー、イスト）と比べて、良好な視界と肉厚なシートにより運転での疲労が少なくなりました。また、幼児のオムツ換えがシートに立ったままできる室内の広...

不満な点

追い越しでアクセルを踏み込まなくてはいけないのに、燃費悪化が気になり、ためらってしまう燃費計は、一長一短です。 運転が燃費計に縛られている自分がいます。 新型エスハイが出てしまって燃費の点では、不満と...

乗り心地

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普通のアルファードやエルグランドに乗って...

2006.7.29

総評

普通のアルファードやエルグランドに乗ってる人は結構ヤンキーが多いけど、アルハイでは見かけません。求めているものが違うからでしょうか？プチいい人と自己満足できる車です。

満足している点

2回目の投稿です。ガソリン高騰の折、普通に走ってもそこそこの燃費(10Km位)、高速でレーダークルーズではコンスタントに14.5Kmをキープ(100Km/hちょっと)。駐車場が道路に面していて出る時に結構...

不満な点

サイドミラーに慣れる事ができず、10ヶ月たった今でも真っ直ぐに駐車できない・・・トホホ。あと、リヤシート下のレールの所のプラスチック、汚れがついたらなかなか落とせない。シートアレンジを変えるのが面倒且つ結...

乗り心地

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家族とゆったり乗れて燃費が良いミニバンな...

2006.7.27

総評

家族とゆったり乗れて燃費が良いミニバンなら他に悪いところがあっても我慢しようと思って買ったが、後悔している。

満足している点

この広さ（特に高さ）慣れてしまうとエスティマクラスには乗れなくなってしまう。

不満な点

燃費悪すぎ。この車の燃費向上のための情報もそれなりに見聞きし、やれる範囲で実践してみて街乗り7キロ、エアコンつけて６強。何のためのハイブリッドか解らない。新型の他メーカーのミニバンの方がよっぽど燃費がいい...

乗り心地

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ゆったりと長距離には最高です グリーン税...

2006.5.9

総評

ゆったりと長距離には最高です グリーン税制を得るため 滑り込みで三月頭に契約 末に登録 四月頭に納車と成りました(元ﾋﾞｽﾀ系ネッツの魔法です) Ｄﾓｰﾄﾞの燃費とＳﾓｰﾄﾞの力強さで普段の不満は有り...

満足している点

６人乗車でもゆったりと乗れて荷物も積める 回頭性良く２ﾒｰﾄﾙﾁｮｲの路地でも入れました シートと足回りで突き上げはほとんど感じない フロントランプとグリルは押し強くて良い

不満な点

力不足は覚悟していたより有りませんでしたが燃費は思ったより悪いです 慣れていないためか？ 運転席の乗車性 頭スレスレ コーティング剤等の小物入れが無い MOPのETC場所とナビリンクが悪い

乗り心地

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燃費そこそこ、運転は少し楽しい、家族を守...

2006.3.30

総評

燃費そこそこ、運転は少し楽しい、家族を守ることができてるんじゃないかとの自己満足で、良かったのではないかと思っているのであります。独身だったら絶対買いません。ぶっ壊れるまで乗り続けてやる・・・位の気持ちで...

満足している点

法定速度で走っていても煽られなくなった。家族を乗せるときはどうしても神経を使う運転を強いられる。スピードも出せないし、強いブレーキも掛けられない。地元は運転マナーが悪い所なので小型車でまったり運転してると...

不満な点

内装は運転手をわくわくさせるような演出はないようだ。燃費も相当修行を積まないと無給油1000キロ走行なんて夢の又夢。省エネ走行するのに神経使いすぎて、オーナーの方々は寿命を短くしてるかもしれない。本当は新...

乗り心地

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動力性能以外に関しては、ほぼ満足の行くレ...

2006.3.20

総評

動力性能以外に関しては、ほぼ満足の行くレベルにある。個人的にはフロントマスクがかなりお気に入りで愛車の前で惚れ惚れ！

満足している点

上品なエクステリアはかなり気に入ってるね。 ７０キロ位でのモーター走行している時の静寂性は凄い！ 新車の匂い！

不満な点

う～ん。やっぱりエンジンのパワー不足やね。まぁ～この部分は今度のＦＭＣに期待したい。ハリアーに搭載しているモーター以上の物を望む！！！ドアーミラーが見にくい（ミラーに線が入っている所を境に距離感が違い非常...

乗り心地

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広くて妻子は非常にリラックスしている長距...

2005.11.26

総評

広くて妻子は非常にリラックスしている長距離も楽になる 燃費もいいのでよい大変助かる しかし車としては、ハンドリング悪い、加速も遅いもっと改善が必要 その他　内装（使いやすさ）、ワイパー（視認性悪い）...

満足している点

１、室内の広さ　2列目以降はゆったり寝れるらしい ２、燃費　レギュラー、１０km/ｌ弱　とまあまあいい 　　前3000クラウン　すぐなくなりガソリ高い　毎回つらかった ３、3000ccフル装備と　ハ...

不満な点

１、早いハンドリングすると、電動パワステ遅れハンドル止まる ２、切りまししないと、曲がれないので疲れる（Fr：アンダー） ３、高速合流等の旋回加速時、ハンドル感抜ける感じ ４、うるさいエンジン＋CV...

乗り心地

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このクルマに乗ったら燃費を気にしない運転...

2005.10.15

総評

このクルマに乗ったら燃費を気にしない運転はできない！細かい点で気になるところはあるけれど５ヶ月待った甲斐がありました！満足してます！

満足している点

・レーダークルーズコントロールで高速走行がとっても楽チン ・思ったより加速が良い(前車リバティ) ・やっぱり燃費 ・フロントとリアで別々のオーディオが楽しめる

不満な点

・サードシートの上げ方が面倒 ・ドアの閉まる音に重厚感がない(女房の軽より貧弱？) ・リアがガラスハッチだったらなぁ ・電動カーテン速過ぎ(リニアだからしょうがない？)

乗り心地

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ガス車との価格差がとり立たされていますが...

2005.8.16

総評

ガス車との価格差がとり立たされていますが、価格差を埋めるだけの十分な魅力は備わっています。 しかも乗り方によってはハイブリッドの超低燃費の恩恵が受けられ、最終コストで２．４ガス車よりもお得になる期待も...

満足している点

乗っているだけで、ガソリン車とは違うハイブリッドの異次元の感覚が得られる満足感があります。 街中至る所でガスアルは見かけるが、外見の違うハイブリッドは殆ど見ないので優越感に浸れます。（でも実はガス３．...

不満な点

坂道や加速は非力であるが実用的には不満は無いです。 加速時の騒音は多少気になるが、これはそれぞれの感覚にもよるでしょう。

乗り心地

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アルファードハイブリット購入時に、エステ...

2005.8.5

総評

アルファードハイブリット購入時に、エスティマハイブリットと比較しましたが、同装備にすると10数万円しか変わらないのにビックリ。車格が上のアルファードにしました。当然補助金をもらったため６年間は乗るつもりで...

満足している点

昨年2月に納車され、走行距離は現在25000Kを超えました。また、車歴も20台を超え、その中でこの車の良い点を紹介します。 ・何といっても燃費が良いことです。長距離はエアコン未使用で13K。エアコン使用...

不満な点

満足していますがいくつかの不満点もあります。 ・スタート加速がにぶい。静止状態からのスタートが、Ｄの状態だと車が重く感じます。ただし、一度スピードに乗ってしまえば加速の不満は特にありません。 ・タイヤ...

乗り心地

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高いイメージがあるけど装備品、減税、補助金...

2005.3.2

総評

高いイメージがあるけど装備品、減税、補助金などからみるとガスアルよりお得感がある車です。２㌧を越えるボディ、４ＷＤでLiter１０㌔を越える燃費（しかもレギュラー）・ミニバンのなかでもトップクラスの装備な...

満足している点

燃費の良さ。前車のグランビア(ディーゼルターボ４ＷＤ)より走る

不満な点

水温計がない。どんな安い車でも着いているのに・・・あとは、タコメーターがない。いくらハイブリッドでもあってもいいと思う｡大きなコンソロールボックスのおかげで運転席、助手席に調整式アームレストがない。あとは...

乗り心地

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THS-C運転方法をマスターしないと燃費...

2004.11.10

総評

THS-C運転方法をマスターしないと燃費が伸びないと思います。 慣れないとストレス感じそうですが・・（目標15㎞/ℓ） 標準車にMOPフル装備するならGｴﾃﾞｨｼｮﾝにしたほうが得だと思いますよ、ｽﾃ...

満足している点

内装の黒木目がとても気に入っています。価格もE-FOUR＋VSC＋TRCが標準なので高くない価格と思います。ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸ、ﾘｱLEDﾗﾝﾌﾟもｶﾞｿﾘﾝ車と比べｷﾞﾗｷﾞﾗしていなく満足しています。 ...

不満な点

スタート時のモータ走行が少ないですせめて30km/hまではアシストしてほしいです。モータ走行からエンジン切り替わり時とコーナーリング時に違和感を感じます。 ﾅﾋﾞ＆ﾓﾆﾀ画面の解像度が低すぎです、ｺｽ...

乗り心地

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THS-Cの特色を生かした運転をしないと動...

2004.10.12

総評

THS-Cの特色を生かした運転をしないと動力性能、燃費ともに裏切られたと感じると思います。発進や加速時にはｼｯｶりｱｸｾﾙを踏み(ｴﾝｼﾞﾝ音が一気に上がって燃費が落ちる気がしますがこれはCVT車の特色で...

満足している点

標準版にない黒木目調のｲﾝﾊﾞﾈは大人のﾑｰﾄﾞだと思います。先進のE-FOUR＋VSC＋TRCに加えﾅﾋﾞやｸﾙｺﾝなどが標準なので相対的に決して高くない価格なのでは？またﾘｱのLEDﾗﾝﾌﾟもｱﾋﾟｰ...

不満な点

ｶﾀﾛｸﾞがあまりに“ｴｺ”を言い過ぎていて標準車に比べて魅力がそれしかないように感じてしまいます。(そんなこと全然ないのにネ。)どのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車にも言えるようですが始動後10分程度は駆動用ﾊﾞｯﾃ...

乗り心地

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