エルグランドVSアルファードならば、ほとんどの車の良さがわかる人はエルグランドを選びますか？

Answer 1

やはりトヨタの方が故障が少ないと思います。母、姉は付き合いで日産乗ってますが、新車購入してすぐ故障してました。
この2択であればアルファードですかね。

Answer 2

トヨタのガラの悪さも敬遠したいが、日産の故障率の高さは中身のなさはそれを下回るから買わないんじゃない?

Answer 3

アルファードが20系の頃はエルグランドの方が車としては魅力的でした。サスペンションなんて雲泥の差で走りも良かったし内装も52エルグランドが出た時ライバルの20前期なんか上級グレードでも安っぽすぎて最悪でしたがエルグランドの内装は高級感があってほんとに良かった…
アルファードが30系になったらもうさすがにエルグランドを選ぶ人は激減しましたね…

Answer 4

選ばない

Answer 5

中古で同年式同等で半額以下だからエルグランドを買いました。
背が低い（視線が低い）、荷台が傾いていてまともに荷物が載せられないなど、日産はエルグランドを売る気があったの？かと頭をひねるほどセンスのない車です。
でも乗っていればアルファードと同じで素晴らしい車です。
中古価格を半額以外にしてくれた日産のセンスのなさに感謝しています。

Answer 6

日産は
辞めた方がいい
故障が多いクルマ
ここの回答欄に
エルグランドはいいと
書いてるが
いい車ならもっと売れてるだろと
思うが
駄目だから売れない
結果がで出る。
私も、日産車のファンで購入しましたが完全に裏切られました。
無くなれと思う。

Answer 7

「車の良さ」とは人によって求める物が違うので一概には言えませんよね?
走行性能、室内空間、ラグジュアリー感、等々。しかしラージサイズのミニバンに走行性能を求める人はどれほどいるのでしょうか? 現行のエルグランドが室内高を犠牲にしても低重心化にこだわった結果、アルファードの10分の1以下の販売数に落ち込んだとしか思えないのですが。

Answer 8

車の良さとは、どの部分の事かな？
トータルと言う事なのかな？
30後期SCパッケージに乗ってたす、以前エルグランドにも乗りました、それ以前はずっとレガシーのGTを初代から最終型まで乗り継ぎました、スーブラ、スカイライン。スペーシア、タント、エブリイワゴン、ハイエース、カムリ、ミライースなども乗りました、前置きが長くなりましたが、私の感想ですがこの2台を比べている事自体どうなのかと感じます、ボディが重くて、でかい、運動性は語る以前の問題、スタイルは、正に移動するのに快適になる様なスタイル、実用的ではあるがそれ以上でもそれ以下でもない、勿論質問主さんを否定する意味ではありません、質問自体が質問主の主観による物なので答えも主観になる事をご理解の程よろしくお願いします。
私の感想は最近の新車はどれを運転しても大差はありません、それ以外の席に乗るのならばシートの座り心地や足元の広さなどでしょうか、自動車評論家の意見などクソの役にも立ちません、ご自身で試乗を重ねて選ぶのが良いと思う、結局お金を出す者が満足ならばそれが全て、安い買い物ではないのだからじっくり時間をかけて決めるべき。
ただし、どんなに良い車でも必ず飽きる時はきます。

Answer 9

アルファード乗ってますしエルグランドも乗った事や乗せて貰った事ありますが、アルファードを選びます。

Answer 10

乗り心地は圧倒的にエルグランドです。
高級感(雰囲気)はアルファードです。
アルファードはカーブで捻れる感覚がめちゃんこ凄いです。
乗り心地と金額が割に合いません。
ほんでオジサンくさいし毎日100台以上見るしもう何も思いません。

エルグランドはね、いいですよ。
とーっても良いです。
乗ってみればわかりますよ。
ただ、内装は電球まみれでラジオに特化したオーディオです。
あれ...オジサン臭いのはどっちだっけ。