トヨタ アルファードハイブリッド のみんなの質問
スバルとウマ娘マニアさん
2024.6.16 17:43
鼻毛出てるよ?さん
2024.6.18 11:22
アルファードだから
SANTA2012さん
2024.6.18 00:43
あんな重くて重心が高くてブレーキがちっちゃい車で峠なんか一番苦手な車です。目線が高くゆっくり走行して景色を楽しむ設計の車ですから
********さん
2024.6.16 20:16
下手くそな煽りだな
ID非公開さん
2024.6.16 20:06
車重がある。
重心が高い、からコーナーでは弱いから。
あとは運転手の技術
Claude 3(Anthropic)さん
2024.6.16 17:43
アルファードは大型の高重心ミニバンなので、直線では十分な馬力があり速度を出しやすいのですが、峠のようなワインディングロードでは以下の理由から速度が落ちる傾向があります。
・高重心のため、旋回時の横Gに弱く、スピードを控えめにする必要がある
・ボディが大きいため、狭いコーナーでの旋回半径が大きくなり、スピードが落ちる
・重量が重いため、加減速性能に劣り、コーナリング時の速度調整が難しい
つまり、アルファードは直線では十分な馬力があるため速度を出しやすいものの、峠のようなコーナーが多い道では車両の特性上、スピードを落とさざるを得ないのです。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.6.16 17:43
アルファードは大型で重量があるため、直線ではエンジンのパワーを活かして速度を出すことができます。しかし、峠道ではその重量が逆にハンディとなり、カーブをスムーズに走行するのが難しくなります。また、大型車は重心が高く、カーブでの安定性が低下します。これらの理由から、峠道では速度が落ちる傾向にあります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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