なぜ、高級車の形態がセダンからミニバン、ＳＵＶへと移行したのでしょうか？ 20年位前までは、高級車と言えばセダンでした。

Answer 1

その昔はセダンでもスポーツカーでも「農作業車」として登録できて税金の免除があったのですよ。
なので農家であれば５割程度の負担で、クラウンやフェアレディZを購入できたわけ。なので千葉や茨城の農家は、親子でそういうクルマにクワを積んで畑に出てたんですよ･･･というのは、たぶんウソだと思うんだけど、昔はまことしやかに言われてましたナ。

今では税務署もうるさくなったとかで、アルファードみたいな実用車でないと必要経費にならないとか。なので800万円台の強気な価格設定でも、田舎に行くとアルファードが走ってる理由らしい･･･


ま、税務署が農作業車として認めるのが、セダンからミニバン、ＳＵＶへと移行していったということで、別に高級車という訳ではないみたいです。

Answer 2

30年前にも、もっと前にもラグジュアリSUVは普通に存在していましたね
いまほどSUVの認知度が高くなかっただけです

世界的にセダンのシェア凋落は顕著です
ならば他のモデルタイプに高級感が求められるのは必然でしょう

Answer 3

高級SUVの先駆けはハリアーでして、初代は二代目と北米レクサスでも販売されて徐々に認知も広がりました。現在はポルシェ、ランボ、フェラーリもSUV出してますね。もちろんセダンの高級車も主流ではありますが、2シーターだったり荷物乗らなかったりするんでSUVの高級車も流行っている状況です。

Answer 4

ミニバンやSUVが高級車ですって？ご冗談を。
人と荷物を同じ空間に積む車を高級車とは言いません。

Answer 5

20年前にもランクルやシグナスなど高級SUVはありましたよ。
車種が少なかっただけです。

Answer 6

セダンボディ自体の需要が無くなったから