トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)

不満はいろいろ書いてますが、結論としては乗ってドライブしてる分にはいい車だと思う。ただ買い物などの普段のちょい乗りには向いていないかなと、多分疲れます

2014.12.29

総評

不満はいろいろ書いてますが、結論としては乗ってドライブしてる分にはいい車だと思う。ただ買い物などの普段のちょい乗りには向いていないかなと、多分疲れます。だから人には勧められません、ネガティブな所のほうが数...

満足している点

運転していて楽しい。エクステリアは気に入っていればカッコいいいいかな？。社外パーツが豊富でカスタム度は高い。維持コストはかなり良いと思います。スポーツタイプにしては燃費は良い。乗り出し300万以内は高いで...

不満な点

やはりスポーツのターボ車に比べれば加速は落ちます。インテリアは狭いですね、安っぽいですし。小物入れ位はもう少し欲しかったな。新車ですがいろいろ音がしてます。乗り降りがしづらい。リアシートは無いに等しい(個...

乗り心地

-

山道でも高速道路でも、思った通りの運転ができる楽しい車です。

2014.12.18

総評

山道でも高速道路でも、思った通りの運転ができる楽しい車です。

満足している点

-

不満な点

特に無し。納期に3ヶ月かかりましたが、待っている間も苦になりませんでした。

乗り心地

試乗して思った通りの乗り心地であり、固めの乗り心地もスポーツカーなので良いと思います。

スポーツスペシャリティーカーなので、マイナス面も織り込み済み。 運転が楽しくなる車です。

2014.12.3

総評

スポーツスペシャリティーカーなので、マイナス面も織り込み済み。 運転が楽しくなる車です。

満足している点

-

不満な点

Gグレードにオートエアコンが、オプション設定されていない点が不満。

乗り心地

スポーツスペシャリティークーペなので、これ位の乗り心地は許容範囲です。

すべてが中途半端(良い塩梅ともいえる)なスポティーカー(NOTスポーツ)ですが、そこが良いです。肩肘張らずに楽しめます。新車で300万超だすなら他にも

2014.11.23

総評

すべてが中途半端(良い塩梅ともいえる)なスポティーカー(NOTスポーツ)ですが、そこが良いです。肩肘張らずに楽しめます。新車で300万超だすなら他にも(スポーツ系じゃなければ)色々な車種選択あると思うけど...

満足している点

・ＦＲクーペであること。この価格帯でFRクーペは存在しない。 ・コーナリング。直線は決して速くないけど、ワインディングロードでは運転が楽しい。普通に走っているだけで知らず知らずの内に前車との車間が詰...

不満な点

・もう少しパワーが欲しい。社外からＳＣキットとか出てますが、それ付けるなら最初からインプを買えば・・・と考えてしまうところ。インプはクーペじゃないけどね。 ・高回転が楽しくない。水平対抗だから仕方な...

乗り心地

-

最近８６が走っているのをよく見かけるので、人と違ったカスタムをして乗れるので８６は楽しい車だと思います。

2014.11.21

総評

最近８６が走っているのをよく見かけるので、人と違ったカスタムをして乗れるので８６は楽しい車だと思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

乗り心地は悪かったので、足回りとホイール、タイヤを交換してよくなった。

良くも悪くも、今風なスポーティーカー。 誰でも、それなりに楽しめるのは現代的だけど、ひと昔前のリスキーな緊張感は無いので、 スポーツカーと呼ぶに

2014.11.19

総評

良くも悪くも、今風なスポーティーカー。 誰でも、それなりに楽しめるのは現代的だけど、ひと昔前のリスキーな緊張感は無いので、 スポーツカーと呼ぶにはどうなのかな。

満足している点

-

不満な点

ミッション。

乗り心地

C型で少しはマシになったけど、落ち着きが無いので、安っぽく感じる。

まだ乗り始めたばかりですが、この時代にこのようなクルマを所有できたことだけでも幸せを感じます。今後、もっともっと好きになっていけるかと思うと、楽しみ

2014.10.30

総評

まだ乗り始めたばかりですが、この時代にこのようなクルマを所有できたことだけでも幸せを感じます。今後、もっともっと好きになっていけるかと思うと、楽しみで仕方ありません。

満足している点

-

不満な点

リヤライトユニット、バックフォグにいきなりの水漏れが起こった。低回転時エンジンの動きががさつである。ドアミラーの格納は自動にして欲しい。

乗り心地

クルマの性格を考えるとあまり期待できませんが、不快ではなく高いバランスを持っていると思います。

普段の運転でも、踏み込んでの走行でもどちらも楽しめるので気に入ってます。 今後の楽しみもあります。

2014.10.21

総評

普段の運転でも、踏み込んでの走行でもどちらも楽しめるので気に入ってます。 今後の楽しみもあります。

満足している点

-

不満な点

一番は価格的なところかな。 あとは後ろの窓が雨だと見づらいのでオプションとかでワイパーがほしいと感じるときがある

乗り心地

足回りはノーマルですが、個人的にはちょうどよく気に入ってます。

不満な点もありますが、そんなことよりも この時代にＦＲスポーツカーを新車で乗れること自体満足です。

2014.10.16

総評

不満な点もありますが、そんなことよりも この時代にＦＲスポーツカーを新車で乗れること自体満足です。

満足している点

-

不満な点

タイヤとフェンダーの隙間がちょっと広いのが残念です。

乗り心地

思っていたよりはゴツゴツしてないのでいいと思います。 とは言っても砂利道等の悪路はちょっと辛いかも。

長距離を運転しても楽しめ、峠など運転するには非常にスムーズに運転を楽しめる。 アフターパーツも充実していて走りだけではなくカスタマイズも楽しめて非

2014.10.13

総評

長距離を運転しても楽しめ、峠など運転するには非常にスムーズに運転を楽しめる。 アフターパーツも充実していて走りだけではなくカスタマイズも楽しめて非常に良い車であると思います。

満足している点

-

不満な点

兄弟車であるBRZとの価格の設定差が気になる。同じ工場で作ってなぜ価格が違うのか？

乗り心地

18インチにホール交換しているが、足回りは非常に良く、コーナリングなど非常にスムーズである

走りを楽しむには持って来いです。 ただ価格が高い（スポーツタイプが好きでなおかつ新車が手に入るということを考えれば破格だと思います） あと長距離

2014.10.12

総評

走りを楽しむには持って来いです。 ただ価格が高い（スポーツタイプが好きでなおかつ新車が手に入るということを考えれば破格だと思います） あと長距離運転が人によってはしんどいかもしれません

満足している点

-

不満な点

長距離運転が少ししんどいかもしれません。休憩を挟めば問題無いです。

乗り心地

特に不満は感じません。シートもホールド感はいいと思います。そこまでゴツゴツしませんし。

スバルのこだわりと、トヨタの車両バランスがコラボした最高傑作。 オーナー、メーカーと一緒にもっといいクルマに育てて行きたい。 ガタガタ言う人も、ま

2014.10.4

総評

スバルのこだわりと、トヨタの車両バランスがコラボした最高傑作。 オーナー、メーカーと一緒にもっといいクルマに育てて行きたい。 ガタガタ言う人も、まず買おう！あらたな人生が開けます！

満足している点

良い意味で、最近のトヨタ車にはなかった、運転する喜びを感じることができるクルマ！普段着感覚で乗り、不満点はいくらでもカスタマイズできオーナー次第でどこまでも進化させることが出来る。 四人乗車を実現させた...

不満な点

無し。 リヤサスが硬いとか跳ねるとか、リヤ席がせまいとか、不満点をあげるユーザーもおられますが、スポーツカーを購入したことに向き合い、そしてオーナーであることに誇りを持って頂きたい。

乗り心地

-

これからのカスタマイズの可能性が無限であり オーナーそれぞれの車に仕上がるのは楽しいですね 楽しませてくれるいい車だと思います

2014.9.23

総評

これからのカスタマイズの可能性が無限であり オーナーそれぞれの車に仕上がるのは楽しいですね 楽しませてくれるいい車だと思います

満足している点

-

不満な点

上り坂でもう少しパワーがあれば。と思うことがある

乗り心地

大衆向けではないです。静寂性・乗り心地は犠牲になっています。

車を運転することの楽しさと、車を持つことの悦びを同時に味わえる 稀有なクルマだと思います。

2014.9.20

総評

車を運転することの楽しさと、車を持つことの悦びを同時に味わえる 稀有なクルマだと思います。

満足している点

-

不満な点

いまのところは不満がないです。 これからじっくり語り合えると思います。

乗り心地

重心が低いことが運動性能につながる部分を意識させられます。 ハンドリングがとても良いことに感動しました。

正直、若者向けの価格ではないですがクーペ、スポーティーカー、ピュアスポーツカーに憧れるならありな車かと。 ただ、本格的なスポーツカーとゆうよりはピュ

2014.9.7

総評

正直、若者向けの価格ではないですがクーペ、スポーティーカー、ピュアスポーツカーに憧れるならありな車かと。 ただ、本格的なスポーツカーとゆうよりはピュアスポーツカーまたはクーペといった印象。 速さではな...

満足している点

・この価格で今の時代にだしたところ ・このシート純正ながら大好きです ・正直、20代でも手が届くところ

不満な点

・スポーツカーを語るにはパンチが足りないかと ・内装は価格の割にはシート以外チープかと ・収納をもとめる車まではないですがサングラス収納のスペースをミラーかダッシュボードに欲しいです

乗り心地

-

スポーツカーの基本である、曲がる・止まることが出来る良い車だと思います。 しかしながら、前車がＭＲ－Ｓだったせいで重たい印象は拭えませんね。 又

2014.9.3

総評

スポーツカーの基本である、曲がる・止まることが出来る良い車だと思います。 しかしながら、前車がＭＲ－Ｓだったせいで重たい印象は拭えませんね。 又、左後方の眼界の悪さもワイドドアミラーを付ければ気になり...

満足している点

-

不満な点

特に荒れた路面でのロードノイズがひどい。エンジンが静かなだけに、かなり気になります。 天井、ドア、フェンダー、サイドシル等に簡単な防音処理をしましたが、あまり変わりませんね。

乗り心地

ＭＲ－Ｓに比べて突き上げが強い。扁平タイヤで空気圧が高いので、タイヤが跳ねる感じが強い。

素性が良く社外パーツが豊富すぎて、いじる楽しみがあるスポーツカーの歴史に残る名車だと思います。

2014.9.2

総評

素性が良く社外パーツが豊富すぎて、いじる楽しみがあるスポーツカーの歴史に残る名車だと思います。

満足している点

-

不満な点

不満な点があっっても社外パーツでカバー出来ます。

乗り心地

ノーマルでも足回りの完成度が高いので乗り心地に不満はありませんがリアサスが段差で多少ゴツゴツします。

エコ重視のハイブリッドとミニバン天国の、日本市場に存在してる稀有な存在として評価します

2014.8.18

総評

エコ重視のハイブリッドとミニバン天国の、日本市場に存在してる稀有な存在として評価します

満足している点

-

不満な点

何もかもが半端・・・まぁ、それがトヨタですがw 特に動力性能は・・・仕方ないと諦めましょう。

乗り心地

ノーマルの試乗車だと不満は出ないねぇ～ まだ自分のが納車されていないので細かくは評価しかねますね

いろいろなパーツが販売されているためカスタマイズには困らない。とても気に入っています。

2014.8.14

総評

いろいろなパーツが販売されているためカスタマイズには困らない。とても気に入っています。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

乗り心地は決して良いとは言えませんが、スポーツカーならではのコーナーリング時は安定している。

トップスピードはスポーツカーの中では遅いほうですが、 コーナリングは純正タイヤでもかなり良いです サスペンションが悪くいなしてなく乗り心地が悪

2014.7.29

総評

トップスピードはスポーツカーの中では遅いほうですが、 コーナリングは純正タイヤでもかなり良いです サスペンションが悪くいなしてなく乗り心地が悪いです 首都高や継ぎはぎの多い路面だと下から叩かれて...

満足している点

高速運転でも4WD並みの安定感 SPDSの継ぎ目の無いダイレクトな加速 低重心の水平対向エンジン スポーツカーなのに13km/L前後 リアシート(実質荷物置き場) ノーマルでも高剛性 公道で走...

不満な点

サスペンション 2000rpm以下のトルクの薄さ ハイオク指定 遮音材ほぼ不使用(ロードノイズ) テールランプの結露(交換)

乗り心地

-