86grスポーツのmt付きAtに乗りたいんですがパドルシフト付きなのでat免許じゃ乗れませんか？限定解除しないとだめですかね

Answer 1

問題なく運転できます。
運転免許でのATとMTの違いはドライバー自身がクラッチ操作をするかしないかです。
ドライバーが変速操作をする場合でも、クラッチ操作がないならAT限定免許で運転可能です。

Answer 2

MT付きATとは、ATだけどMTのような変速操作もできますよって事です。
実際にはATの車ってことです。
なのでAT限定でも乗れます。

ちなみにクラッチは付いていないので
普通のATとして乗れますよ。
シフトアップやダウンの時にパドルシフトで変速するタイプのAT車です。

Answer 3

パドルならオートマでいける

86オートマでもマニュアル風のミッションだからマニュアルと勘違いされやすいみたいですね

MT付きというのはオートマだけどハイエースとかクラウンみたいに＋-のやつだよね多分
±のやつでもオートマ限定で乗れるから大丈夫

ミッションがATってなってたら大丈夫

ただ、今後マニュアル乗りたいってなったら限定解除するといいかも
マニュアルはマニュアルで楽しいけどマニュアル減ってきてるみたいだから取るなら今のうち！6万くらいで確かできたと思った
卒検までやったら免許センターで手続きして帰ってくる感じで

Answer 4

限定免許で乗れます

パドルシフトも問題ないですよ

Answer 5

2ペダルなので乗れますが、いわゆるセミオートマの真似事しか出来ません。
スーパーGTに出てくるようなセミオートマは3ペダル。発進だけは半クラッチを使います。
つまりAT限定が乗るとスタート地点から1ミリも動けず周回遅れです。
速く走るためのAT化とMTが乗れない人のための市販AT車じゃ、AT化の理由と進化の方向性もまったく違いますよ。

Answer 6

AT免許で乗れますよー(^^)/

おっしゃってるのは、マニュアルシフトモード付きのATとなりますので問題なく乗ることができます。

免許でいうAT限定と限定解除はクラッチ(エンジンとギアを繋ぐもの)の操作がAT(自動でオート操作)かそれ以外(マニュアル(手動)操作)も可能かを指すものとなります。
シフト操作をマニュアルで操作するかどうかではありません。

ATとMTの見分け方はいかのとおりです。
画像参照してください。

AT：オートマッチクトランスミッション
これはペダルがアクセルペダル、ブレーキペダルの2本しかないもの(フットレス(足おき)は数えません)となり、クラッチ操作をオート(自動)で操作するものとなります。
シフト操作は内部が電子スイッチとなっていてシフトのところにDとかMとか記載されています

MT：マニュアルミッション
これはアクセルペダル、ブレーキペダル、クラッチペダルと3本あるものとなり
クラッチ操作をマニュアル(手動(ご自身))で行うものとなります
シフトノブの先が物理的にミッション(ギア)に直結していてHみたいな形状のプリントが書いてあって1～5又は6までの数値が振ってあり(DとかMとかの文字は書てません)ます。

Answer 7

だから、ATとMTの違いはツーペダルになってるか、スリーペダルかの違いになるので、パドルシフトがあろうがなかろうがなにも関係ありません。

Answer 8

MT付きではなく、M(マニュアル）モードです。
クラッチペダルが無いのでAT限定でも運転出来ます。

Answer 9

国産車最速のGTRでも限定免許で乗れますよ

Answer 10

クラッチペダルはありませんのでAT限定免許で運転できます。