スズキ クロスビー ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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スズキ クロスビー 新型・現行モデル
276

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
3.5
燃費
3.3
デザイン
4.5
積載性
3.7
価格
3.6

総合評価分布

星5

160

星4

92

星3

18

星2

3

星1

3

276 件中 41 ~ 60 件を表示

  • タカヤマさん タカヤマさんさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い

    2024.3.14

    総評
    最高
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • クロスβ クロスβさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    まだ五千キロ弱。リフトアップ&硬め仕様だが運転しやすく乗り易やすい。

    2024.3.7

    総評
    妻曰く、ジャストサイズ。 運転しやすく、取り回しも楽チン。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Glay-Bee Glay-Beeさん

    グレード:ハイブリッド MZ(AT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    納車2年経過しました

    2024.2.27

    総評
    飽きのこない独特なデザイン。 広い室内で荷室の積載も買い物レベルなら問題なし。 トランクの高さは、荷物の出し入れが楽な設計。 1,000ccターボエンジンはモードの切り換えでパワフルな走行もできます...
    満足している点
    1,000ccターボの余裕ある走りや広い座席空間。 目線が高く、小回りも良く運転が楽に感じること。
    不満な点
    走行時のふらつきや旋回時のロール(足廻りの強化が必要かと)。 減速時の回生ブレーキが停止直前で無くなるため、スムーズな停止に慣れが必要。
    乗り心地
    シートも柔らかく、長時間の運転でも疲れは感じません。 座席からの見通しは良く、死角も少なく感じます。 ロールが大きく、カーブが連続するワインディング走行は苦手です。

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  • はまちSP はまちSPさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    超バランス型

    2024.2.24

    総評
    SUVな見た目なのに、中身はワゴンのような使用感。車に関しては素人ながらにもバランス型だと思います。
    満足している点
    かわいくてかっこいい。 積載力も十分。 安定感も抜群。
    不満な点
    燃費が少し悪いかも?
    乗り心地
    -

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  • Fromage Fromageさん

    グレード:ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    うれしい 楽しい大好き♥️

    2024.2.2

    総評
    羊の皮を被った狼だよん♥️ わたしのロードスターよりも楽チンに速い車かもね💕︎ 街乗り 峠道 長距離 雪道も快適なオールラウンダー 欲を言えば峠道には足回りを替えたいけど、そうすると街乗りなどの普...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Keek Keekさん

    グレード:ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    マルチタレントな車

    2023.12.19

    総評
    くりっとしたライトは可愛いけど、色々とモード切り替えて走りが変わるので乗っていて面白い。高速から街乗りなんでもこなせる。パドルシフトも街乗りの際は、案外役に立つところも評価ポイント。 ただ、子供...
    満足している点
    意外に荷物も積めるし、モード切り替えでキビキビ走る!
    不満な点
    もう少し大きくても良いかな?3ナンバーサイズがあれば魅力的。
    乗り心地
    街乗りタイプかなと。

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  • 雪ダルま 雪ダルまさん

    グレード:ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    性能が良くてカワイイ

    2023.12.16

    総評
    5ナンバーサイズのSUVで検討し,このクルマにしました。ライズはまだ発売しておらずほぼ一択でした。 北海道人にとって雪道を安全に走れる装備がありがたいです。大雪の日にスタックするような場面でも全然余裕で...
    満足している点
    小回りがきく 乗り降りしやすい 加速が良い 6速ATでターボ
    不満な点
    乗り心地が硬め ガソリンタンクの容量がもう少し多ければ… 標準タイヤが細い
    乗り心地
    自分のイメージでは少し硬めな感じです。 タイヤを185/65/15ぐらいが良い感じになりそうな気がします。 シートは腰痛持ちの自分には普通に良いです。

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  • mtshdkk mtshdkkさん

    グレード:ハイブリッド MZ(AT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    意外とパワフル

    2023.12.8

    総評
    購入して良かったです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 9091 9091さん

    グレード:ハイブリッド MX(AT_1.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    良いセカンドカー

    2023.12.3

    総評
    あまり乗ってないですが、加速の感じは好みです、
    満足している点
    サイズ感
    不満な点
    イグニスもそうでしたが、内装の黒いのと質感。
    乗り心地
    -

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  • くだしお くだしおさん

    グレード:ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    実はナンデモこなせる優等生です

    2023.11.30

    総評
    これ1台でなんでもこなせる懐の広さがあるのに、マジメなだけで終わらない、個性的で洒落たデザインと、ちょっとトガった走りっぷりがイカす、なかなかないキャラクターのクルマです。 「デカいハスラー」としか思っ...
    満足している点
    まず実用車として非常によくできている。 4人家族のファミリーカーとして十分以上の広い室内、視界よく取り回しのいい運転性、一般道も高速もストレスない動力性能、そして現代のモデルとして求められるハイテク安全...
    不満な点
    荷室はやっぱり小さい。 燃費は思ったほど伸びない。 あと、パンチのある動力性能に対し、足回りはイマイチ。 現代的な装備が揃ってるだけに、あとひとつ、電動パーキングブレーキだけがないのが残念。
    乗り心地
    ファミリーカーとしては悪くない乗り心地ですが、たまに脳天にガツン!とくる衝撃がある。大した段差じゃなかったりするんで、ダンパーの伸び側の動きが悪い気がする。 あと、4WDはリジットのせいか、後部座席は乗...

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  • モンモン仕様 モンモン仕様さん

    グレード:ハイブリッド MV_4WD(AT_1.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    3

    オモチャ

    2023.11.25

    総評
    先ずはひたすら【普通の車】にするのが大変
    満足している点
    そこそこ速い
    不満な点
    ブレーキがなぁ…自動ブレーキが中途半端なのがなぁ…
    乗り心地
    足交換必須

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  • JIC0001 JIC0001さん

    グレード:ハイブリッド MZ(AT_1.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    軽の様な小回り、取り回し、良し

    2023.11.9

    総評
    満足。ブレーキ操作がもっと滑らかなら、なお良い。
    満足している点
    視点が高く、小回りが利く。取り回しが良い。デザインも自分好み。
    不満な点
    ブレーキ操作。回生ブレーキと相まって、カックンしやすい。
    乗り心地
    ちょっと跳ねるかな

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  • You_12_18 You_12_18さん

    グレード:ハイブリッド MZ(AT_1.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    見た目と実用性の好バランス

    2023.10.27

    総評
    家族3人(大人2人、子供1人)での普段使い、レジャーに丁度良い
    満足している点
    外装デザイン、後部座席の前後スライド機能
    不満な点
    後部座席にエアコン吹き出し口、USBコンセントがないこと
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 姫路のヤッサン 姫路のヤッサンさん

    グレード:ハイブリッド MZ(AT_1.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    一年乗ってみて

    2023.10.23

    総評
    維持費や性能を考えると、大変良く出来た車だと思う。1000ccマイルドハイブリッド+ターボ……カオスゾーンを売りにしてますね(笑) 大きい車が必要無いが軽四では……。な、方にはBETTERな選択肢。 ...
    満足している点
    日々の通勤(片道30分の郊外モード)と週末の買い物とたまにドライブ。 不満は特に無し。エアクリフィルターとマフラーエンド変えて、ショックを変えた「自称スポーツグレード」でエアコンレスならリッター18キロ...
    不満な点
    ノーマルだと足回りが緩かった。KYB NewSRダンパーにて改善済。
    乗り心地
    街乗りをメインとして考えるなら、良いんやないかな? バイパスや高速ではユルイかな。

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  • sg9_ma sg9_maさん

    グレード:ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    普段使いには問題ない

    2023.10.22

    総評
    価格も安いし、多くは求めてない。通勤+両親を乗せる為に買ったので、ほぼ満足。 燃費は排気量の割に、良くないのかも
    満足している点
    運転席が高いので運転しやすい。思いの外、死角は狭い。 エンジンにトルクがある、6ATが小気味良くシフトアップするので、ストレスが少ない。
    不満な点
    足周りのバタつき感。ブレーキの弱さ、デザインなので仕方ないけどフロントガラスの狭さ。 ハンドルは結構切れるけど、小回りは効かない(自宅前が袋小路なので)一回り大きかったフォレスターの方が小回り効いた。
    乗り心地
    ホイルベースが短いから、ピッチングは多い感じがする。ショックアブソーバー?スプリング?乗り心地も良くない

    続きを見る

  • 井上 井上さん

    グレード:ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    燃費が不満

    2023.10.16

    総評
    1000ccにしては加速がいい感じです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ネオソフト ネオソフトさん

    グレード:ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    カエルの皮をかぶった蜂

    2023.10.6

    総評
    4WDなので各種走行モードがあるのですが「SPORT」モードはかなり攻めたモードで、サマータイヤでの峠越えで使うかどうか……。あとは高速の合流かな? 運転が下手だと酔います(自分)。 身の程をわきまえ...
    満足している点
    デザインはほぼ文句なし。かわいい。 ドライバーの技量で運転がガラリと変わる、素直さと懐の広さ。
    不満な点
    純正タイヤサイズは1インチ落として、175/65R15でも良かった気がする。燃費対策とかだと思うけど。ちょっと固い。
    乗り心地
    走行性能でも書いたけど、接地感は固いのに腰から上はふわふわとしてて、独特な乗り味ですね。 いっそ前後リジッドサスにして高扁平のタイヤで……おっとジムニー5ドアがこっちを見ているようだ。

    続きを見る

  • キャラ キャラさん

    グレード:ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0) 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ザ・コンパクトカー

    2023.9.6

    総評
    コンパクトで使い勝手が良い車です
    満足している点
    1000ccターボで6速ATなのでよく走ります。 高速でも苦になりません
    不満な点
    四駆だったせいもあり、燃費が思ったほど伸びなかった。 燃料タンク容量が小さいので航続距離が短い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • dospapa dospapaさん

    グレード:ハイブリッド MZ(AT_1.0) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    愛嬌のあるフロントマスク

    2023.8.21

    総評
    ハスラーよりやっぱりこっちかな
    満足している点
    乗りやすいし見切りもいいところ
    不満な点
    パワーがもう少しあれば。。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • イイコ イイコさん

    グレード:ハイブリッド MZ(AT_1.0) 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    コンパクトで乗りやすいです。

    2023.6.10

    総評
    飽きないデザインで満足してます。
    満足している点
    パワーが有り小回りが効いて良いですね!
    不満な点
    小物入れが少ない ターボ車なので燃費がイマイチ
    乗り心地
    普通…

    続きを見る

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