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スズキ クロスビー のみんなの質問 (100ページ)
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スズキ クロスビーを購入した人に質問です。本日納車したんですがブレーキの効きがイマイチじゃありませんか？自分自身車は3種類ほとしか乗っておらずまだ20才でそこまで運転していないのですが、他の方の...
2018.2.4
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ベストアンサー： こんにちは。 ブレーキは重要保安部品ですから利きが悪いと感じるのであれば一度見てもらってください。 所詮人が作る大量製造物です。 新車だからという絶対的な安心は有りませんので・・・・ まぁブレーキのタッチは車によって違うし新車ですからブレーキの当たりもまだ出ていませんので一時的な事もあるんじゃないでしょうか。 真っ直ぐな道で後方に車が来ていない事を確認して何度かきつめにブレーキを踏んでみ...
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スズキのクロスビー(XBEE)とイグニスの立ち位置がカブってるように思えるんですが、ターゲットはどのように分けられているのでしょうか？
2018.2.10
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ベストアンサー： イグニスは、世界戦略車って言うこともあって、キビキビとした走りを重視したモデル。 居住性も前席優先のスタイルで、パーソナル・カップルユースをメインに想定してる。 クロスビーは、現状で国内専売ってこともあって、街乗りや状態の良い高速で使用をメインに考えて、イグニスやスイフトほどワインディングでの走行性を重視していない。 家族や仲間と遠出する事を想定して、後席の居住性を向上(シートのスライド幅...
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スズキ・バレーノのターボ車はハイオク仕様ですが、マイナーチェンジの時にレギュラー仕様に変更されますか？ 現在、スイフトのターボ車やクロスビーはレギュラー仕様なので、バレーノにもできない事はないと...
2018.2.10
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ベストアンサー： バレーノはインドからの輸入車ですが、XTのエンジン、ミッションは日本製です。 その気になれば、レギュラー仕様にする事はさほど難しくありません。 しかしながら、現状、スズキにバレーノを売る気が全くありません。 よって、マイナーチェンジされるかどうかすら定かではありませんね。 XGグレードの様に、気が付いたらなくなっていた・・・という可能性もあるかと。 なお、海外のオクタン価（95前後）にあ...
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普通車ででビスカスカップリング式4WDの車ってありますか？ LSDではなくスタンバイ四駆のほうのビスカスです。 センターデフなし電制多板クラッチ制御式４WDじゃないビスカス式４WDの車ってまだあ...
2018.2.14
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ベストアンサー： 普通車というのは軽自動車やトラックではなくて、普通乗用車という意味と想定して回答をいたします。「パッシブ・オンデマンド型スタンバイ式4WD」で「ビスカスカップリング」を使った4WDの国産現行車種は主に以下のようなモデルがあります。 トヨタ シエンタ4WD トヨタ プロボックス4WD トヨタ サクシード4WD ホンダ グレース4WD ホンダ フィット4WD ホンダ フィットシャトル4WD ス...
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スズキとプジョー・シトロエンの３気筒エンジンの違いはどこにあるのでしょうか？ スズキには1000ccの３気筒ターボエンジンが、プジョー・シトロエンには1200ccの３気筒ターボエンジンがあります...
2018.2.8
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ベストアンサー： トルク値でみると スズキは１５００㏄のＮＡエンジンなみ プジョー・シトロエンはどの車かによります。 ２０５とＣ３だと２０００㏄のＮＡなみで 確かに両車で比較するとスズキが劣ってるのは間違いない。 ただしクラス的にはスズキの1000ccの３気筒ターボつんでる車は１クラス下 フランス車だとルノートゥインゴ辺りになります。（国内で販売されてるモデルにはプジョー・シトロエンで該当クラスがない） ル...
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車の買い替えについて。 相談というよりだらだらとした雑談(独り言)です。 要点・結論の無い長文ですので暇つぶしに読んで下さる方のみお付き合い頂ければ幸いです。 平成18年生まれ、もうすぐ12歳の...
2018.2.7
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ベストアンサー： １．あなたは、「迷うのが大好き」で、「決めたくない自分を楽しめる才能」の 持ち主です。 ２．冒頭の「暇つぶしに読んで下さる方のみお付き合い頂ければ幸いです。」などに あなたの繊細な配慮が感じられて、僕はもう「泣いちゃいそう」です。がはは。 ３．「走りの性能より使い勝手と見た目重視です」とあるので、私と正反対な 方向ですが、見解の一致する面もあります。 ４．総予算２５０万円前...
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スズキ クロスビー 1リッターターボで200万。180万からあるみたいですが安全装備が付いてなく結局売れすじは、200万のグレードになると思われます。それだと価格設定がかなり強気ですよね。コ ン...
2018.2.6
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ベストアンサー： 新年早々3日に試乗に行きました。 はっきり言って操縦安定性バツです。 まず、操舵反力がものすごく希薄。タイヤの接地感もほぼない。 前後ダンピングフォースのバランス取れていないし、ブッシュの剛性も落とし過ぎ。 路面アンジュレーションに対して4輪の接地面圧が変動し過ぎ。 端的に分かりやすいのが、交差点の右左折。内輪の接地面圧抜ける。 わるいけど、この車間違いなく緊急回避性悪い車です。 と
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2018.1.21
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ベストアンサー： クロスビーの白色は違和感は感じません。ハスラーと間違える恐れだってあります。
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スズキのソリオは後退時ブレーキサポートは付けられますか？ コンパクトカーであればクロスビーしか対応してないのでしょうか？ スライドドアがいいのですが、後退時ブレーキサポートがほし いです。 よ...
2018.1.17
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ベストアンサー： 「後退時ブレーキサポート」って「ヒルホールドコントロール」のこと？ それならついてるよ。 www.suzuki.co.jp/car/solio/safety/
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なぜクロスビーは売れていないのですか。 大きなハスラーとして鳴り物入りで登場したクロスビーですが。 あまり売れていません(笑) なぜクロスビーは売れていないのですか。 と質問したら。 ハスラー...
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スズキって何故ケチ臭いと言うか変な所をコストカットするんですか？？ 今は軽ジムニーと最新N boxカスタムに乗ってますがテールランプ類が全て電球ですよね。 以前のアルトワークスも電球でした。 スズ
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4人家族で軽自動車一台はやめた方がいいですか？ 夫婦と子供2人(未就学児)です。 実家は徒歩5分ほど 嫁の実家は高速使って2時間ほどの距離です 自分も嫁も運転は普通にできます。 車への強いこ...
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なぜスズキとダイハツを比べると圧倒的にスズキのほうが普通車が充実しているのでしょうか？ スズキ ○イグニス ○エスクード ○クロスビー ○ジムニーシエラ ○スイフト/スイフトスポーツ ○ソリオ...
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