スズキのクロスビーを新車で購入しようと思うのですがボディコーティングやメンテナンスパックはディーラーのオプションで付けるべきでしょうか？

Answer 1

ボディコーティングしたいのならディーラーではなく、キーパーコーティングをおすすめします。ディーラーコーティングなんか高いだけで、誰がやったか分からないし、新車なので適当に誰がやってもピカピカになります。と、私は思い、納車後にキーパーコーティングをしました。1年経ちますが、月一手洗い洗車だけできれいな状態をキープしています。一年経っても水滴コロコロです。
メンテナンスパックについては、半年ごと定期的にオイル交換、一年ごとフィルター交換、一年点検をきっちりしたい人は付ければいいと思います。私は一年で15,000キロ弱走行するので、迷いなく付けました。3年後の車検整備までついて13万円弱くらいだったかな。ディーラーなので少し高いと感じましたが、命を乗せて、命を守ってくれる車なので信頼できるところにお願いしました。メンテナンスパックを付けるか付けないかは車の使用頻度によって決めればいいと思います。

Answer 2

車に疎いならメンテパックは入った方がいいと思います。
私は新車時にあと車検付きに加入して、そのあとは車検後の1年点検の時に「1年点検・半年点検・車検付」(6万くらいの)パックに加入というのを繰り返しています。
前回3回目(7年)の車検でしたが、1回目～3回目まで法定費用＋ちょと部品代で手出し3万ちょいで済んでいます。
なので特別損ていうことでもないかなと思っています。

Answer 3

きちんとした業者に依頼しているなら付けてもいいと思いますが、コーティング材スプレーして拭き上げるだけならやめたほうがいいと思います。
自分で噴霧器とガラスコーティング材買って、乾拭きすればええ感じになります。

メンテナンスパックは月3000kmくらいのるならつけたほうがお得だと思います。
年3000kmくらいなら、やめておいたほうがいいと思います。オイル年に1回くらいの交換で十分なため。

Answer 4

結論
どっちも要らない
ディーラーコーティングは値引きを多く見せる為のボッタクリアイテムです
普通半日とか1日預けて下地処理（新車でも）をしっかりやるのに対して数時間で仕上げます
メンテナンスパックもディーラーが儲かるだけ
です

Answer 5

ディーラーのコーティングは、レンズ焼けのミルフィーユになるだけだからやめた方がいいです。

Answer 6

ボディコーティングは自分で液剤買ってやった方が格段に安いし、ディーラーのは下地も作らず塗るだけで大して効かない場合もあるから専門業者に頼んだ方が効果期間も長く良い。
それを付けるのは無駄かもしれない・・内容次第で

メンテナンスパックは代金先払いしてそのディーラーに縛られるみたいなものだから、オイル交換は適時好きなものを選んでしたいし、定期点検も6か月までは入らなくても付いてくるし新車なら初期不良以外で滅多に不具合も出ずあえてプロに頼まなくてもと思うから個人的には入らない・・
全部任せるつもりなら、どうせ払うもので多少は安いから良いのでは程度。

Answer 7

いらんな。高いし。コーティングしても1年もすればはげる。メンテナンスなんて自分でできる。

Answer 8

付けたほうが 値引き交渉に有利ですが
ボディーコーティングは、個人のコーティング業者へ直接出したほうが良いです。ディーラーのコーティングは、たいしたコーティングでなく 価格に見合ったコーティングではないです。
トヨタディーラーの場合 １０万以下は、営業マンが塗るだけの ＷＡＸみたいなものらしいです。高額なコーティングは業者出しですが ７割トヨタディーラーが抜くそうです。

メンテナンスパックは、無駄です。６か月点検がまず必要ないです。
３年後の車検時の瀬日費用まで含み 必然的にディーラーで車検を受けさせる罠です。

もうかるもの 残クレ払い、コーティング、メンテナンスパックなどは、営業マンに販売ノルマを課しています。
なので 最終的に予算が足らないからと 外して（買わない）最終契約しましょう。

Answer 9

ボディコーティングやメンテナンスパックはディーラーのオプションで付けるべきでしょうか？

詐欺みたいなもんです 絶対やめましょう

Answer 10

年に数回のスタンドで手洗いワックスを頼む。メンテナンスは買ったセールスに点検を頼む程度でOK。
セールスをうまく使う方がいい。知ってる車屋
がいればそこから買う。居なければディーラーで。