CV21SワゴンRターボF6Aシングルカムに乗っています。

Question

レーシングマフラーとキノコが入ってる位で、あとはノーマルです。インタークーラーをジムニー加工品に交換しようと思うのですが、何馬力アップ狙えますか？

Answer 1

＞CV21SワゴンRターボF6Aシングルカムに乗っています。
レーシングマフラーとキノコが入ってる位で、あとはノーマルです。インタークーラーをジムニー加工品に交換しようと思うのですが、何馬力アップ狙えますか？

3馬力程度です。
断言できます。
当社で何台もテストしました。

50パイ位のマフラーEVCなどで加入圧1.０㎏まで上げると
70馬力程度は出ますのでかなり扱いやすくなります。

点火時期3度位進角させて全域アップさせると更に快適になります。
タイミングライトがあれば簡単に出来る内容です。

小型タービン交換 インジェクター交換 などを加えても85馬力程度です。
シングルカムでは限界があります。

ツインカムターボに換装して200馬力以上出ます。
当社のワゴンＲは200馬力超えていましたが
街中で乗る機会が増えたためシェイクダウンして現在110～120馬力位になってると思います

リミッターは年式によって解除方法が異なりますが
ＤＩＹでカットが出来ます。

5速CV21Sではセンサー配線1本を追加するだけでツインカムターボエンジンが載ります。

当社のワゴンＲには強化クラッチを組んでいますが
120馬力位なら0-400をしなければ強化はなくても使えます。

理想的な簡単な方法
スズキスポーツのＮ１仕様のＥＣＵを中古で探して交換するか
兵庫県神戸市にあるハーフウエイの林さんに相談して下さい

林さんも自分で解析して書き換えできますので現車に見合った書き換えも可能です

弄って乗る方が楽しいですよ（笑）

質問者からのお礼コメント

とても詳しくご返答いただきありがとうございます。とても参考になりました。
やはり自分でチューニングするより、専門の方にお願いしたいのですが、山形県民なので兵庫県までは遠く、自分の出来る範囲で楽しんでる次第であります。3馬力アップは魅力的なので、交換する方向でいきたいと思います。ありがとうございました。

Answer 2

インタークーラーのパイプの長さと太さと冷却面積にほぼ比例します
倍ぐらいの容量ですと 5～10Ps程度期待できますが リミッターを切らないと
エンジンやりますよ。 一緒にブーコンつけると 効果的ですね。

Answer 3

インタークーラーを容量アップする意味分かりますか？ブーストアップが手っ取り早い