スズキ ワゴンR ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

軽の概念を変えた軽

2018.12.1

総評

軽自動車の在り方を大きく変えた一台。ワゴンR以降、背高軽が主流になったのは言うまでもない。その原点車に乗れたのはとても幸せ。

満足している点

当時、軽自動車としては画期的なパッケージングで小さいのに広い。リアシートを倒せばフルフラット。視界も高く運転もしやすかった。

不満な点

非力。でも軽だからしょうがない。

乗り心地

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個人的にはワゴンRと言えば21S

2018.11.20

総評

スズキの軽と言えばブレーキやアクセルに変な癖があるものが多いのですが、さすがは様々な人が乗ることを想定しているワゴンR。 この型は踏んだら踏んだ分だけブレーキが掛かり、アクセルもドッカンと加速するモノじ...

満足している点

癖が無くて扱いやすいアクセルとブレーキ。 荷物を載せずにスライドをいっぱいまで下げたら大人4人でもゆったり座れる室内。 歴代唯一の後席アームレスト（私は使った事は無い（笑）） 後期型なのでメーターが...

不満な点

ブレーキが激甘（笑）車重が軽い軽のくせに甘くて時折ヒヤっとする。 いくら調整してもらってもキュルキュル鳴る補機ベルト（末期は放置!!） 何年かに一回アース線を磨かないと点灯しなくなる尾灯

乗り心地

軽なのでそれなりの物。可もなく不可もなく。

完成した「ワゴンR」

2018.11.7

総評

CT型やMC型によほどの思い入れが無いのであれば このMH21/22型を購入することを推奨したい。 MH23以降はそれ以上の付加価値がるのだろうが、 あえて中古でお安く‥かつワゴンR縛りでとなると ...

満足している点

先代MC型で出た不満点や改善要素を一気に解消した 「完成されたワゴンR」とも言うべき使い勝手。 ほぼあらゆる機能において考慮されており、 最近では中古車市場でも値ごろ感が強くなっている。

不満な点

何のかんのと言っても所詮は10年10万kmの軽自動車。 不満が全くないワケじゃあ無い。 既に多くのMH21/22型がそうであるように、 経年劣化で足回りと動力性能はくたびれている。 かと言ってこれ...

乗り心地

初期型とされる1型からほぼ変わらない座面は 最初からすでに出来上がっていると言っても良い。 シートのヤレだのを挙げればキリがないので その辺は割愛するが、この年式でこの距離で これだけ乗っていられ...

かなり気に入っています

2018.9.16

総評

古い車だけど、装備、走行に不満はありません。 何より、前面のマスクがはっきりしているので、気に入っています。

満足している点

車の色、オートエアコン、４ドア、ターボ、軽にしては車内が静か。

不満な点

今のところ特に無し。

乗り心地

路面の凸凹もうまく吸収し、車内も静かで、乗り心地は満足しています。

買い物に好適なクルマ

2018.9.4

総評

やっとレビューする気になったので載せます(笑) 買い物、悪天候、複数乗り専用車として使用しています。 ドライブ後、メーターを見るとエコスコアの点数が表示され、自分の省エネ運転が採点されます。こ...

満足している点

燃費が良い←これに特化したクルマといえる。 視界が広い。 コラムシフトで足元がすっきりしている。 荷物を乗せない限り室内は広い。 助手席の座面下の小物入れは重宝する。 アイド...

不満な点

ドアの閉まりが悪い (空気抜きが無い?) これが一番の不満。 加速を急いでアクセルを踏み込むと回転が上がるだけで加速はワンテンポ遅れる(CVTの弱点か) 夜間信号待ちでライトを点けているのに...

乗り心地

驚いた事に前に乗っていたフィット2よりも静かである。(50～60km定速走行において) これは優秀。 乗り心地はタイヤの空気圧が高め(2.8k)の事もあり、突き上げを感じる。

近距離なら○

2018.7.29

総評

新車の時は良かったがやれが進み10万キロ超えるとあちこち壊れてくる。 チマチマ直しながら乗るよりもう限界！って所で新車か1つ前の距離走ってない中古に乗り換えたほうが幸せ。 シートをレカロST-Jにした...

満足している点

三代目はだいぶ洗練され使い勝手がいい。 メーターが低いグレードなのに凝ってる。 荷物は載るし買い物カーなら使いやすい

不満な点

中距離以上はパワー不足でつらめ。 高速の上りなんか登坂車線じゃないと無理。 平坦ならなんとか。 サスが弱すぎる。溶けかけてまた凍ったデコボコ雪道走ったら一発でガタが出た。 直して走って10万キロか...

乗り心地

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数日乗った感想

2018.7.16

総評

楽しい車なので、これから弄って行こうと思います。

満足している点

加速がよい CT21に比べトレッドが広がり頭が振られない

不満な点

燃費がNA比べると悪い

乗り心地

ノーマル脚なので問題なしです

通勤快速号

2018.7.12

総評

普段使いにするには軽で十分(^_-)-☆

満足している点

8年乗ってますが、大きな故障もなく快適です

不満な点

軽はやっぱりターボが無いと高速道路とかは、しんどいかな(;´･ω･)

乗り心地

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MC２２SワゴンR 買ったばかり

2018.7.12

総評

16年落ちなのでこんなもんかなーって感じです 足として購入

満足している点

4ATが満足

不満な点

なし

乗り心地

振動がDに入れると伝わってくる 走ってるとフニャフニャな感じ

わずかに広くはなったが

2018.6.22

総評

代車で2日間借りました。 比較は先代ワゴンRのFX エネチャージNA車です（Sエネチャージの前） ドアの肘置きが少し置きやすくなっている。 あまりおすすめできません。

満足している点

先代までのワゴンRと比べて室内幅がほんの気持ち広くなった

不満な点

いまだインパネの質感はプラスチック感が強い 乗車ポジションがシートもハンドルも調整できないので、シートを目一杯前にずらして背もたれを直角くらいに立てて乗るような背の低いオバチャンじゃないと合わないと...

乗り心地

比較は先代ワゴンRのFX エネチャージNA車です（Sエネチャージの前） リヤサスは若干突き上げが減ったかなくらいです。 カーブや車線変更では剛性が弱く頼りない

現行ワゴンＲ

2018.5.23

総評

とても良いです。今の時代で１００万ちょっとでこれだけの完成度の車が購入できるというのは、もしかしたら、アルトやミライースを購入するよりもお得かも知れないと思いました。 あと個人的ですが、車中泊に使え...

満足している点

短時間借りて乗っただけですが、すごく良い車でした。坂道でもハイブリッドでもないＦＡグレードなのにＣＶＴとエンジンが良いの普通に加速します。 一番感心したのは、運転席と助手席の良さ。シートの座面の高さは先...

不満な点

ＦＡグレードだとマニュアルエアコンなので、エアコンパネルが大きくなり、助手席を上げた時に接触して、あまり前にシートをスライドできなかった。 あとＦＡグレードには、スマートキーが装備されない。これは欲...

乗り心地

結構良い。トレッドが狭く、背が高いからか、ロールがあって、揺れる。特にリアシートは運転席や助手席以上にゆれていそうだった。ただ平坦路では、凹凸のいなしも一昔前のコンパクトカーと同等か良いぐらいはなっている...

とりあえず、お初

2018.5.6

総評

初めての車なので、これを基準に何年後かの乗り換えに活かせるように見極めたい。次回もきっと軽自動車～

満足している点

Sモードは楽しい。 タコメーターもなにげに嬉しい。 リアシートが二分割で倒せばフラットなのは積みやすい。

不満な点

ブレーキの効きがイマイチ。 内装がヘボいのはスズキの伝統。

乗り心地

ふつう。タイヤにも因ると思う。ダンロップEC203

わりと広い！

2018.4.12

総評

通勤にはコスト面からもコンビニ面からも最適！小さいので福岡市中央区大名の細い道でも気兼ねせず通れるのが嬉しい。軽専用駐車場に停められるのもGOOD!。小さいくせに乗れば窮屈感は全くなし。ストレスを感じるの...

満足している点

足元広々、視界良好。 後席も大人が普通に乗れる広さ。 出足がよい。 13年落ちの割に内外装が綺麗！ ヘッドライトが曇っていない。 塗装の艶もまだ元気！

不満な点

出足はよいがその後は伸びない（軽だから仕方ないけど） 燃費は通勤で12ｋｍ/ｈくらいとあまりよくないがこんなものだろう。 前輪ディスクからブレーキング時若干異音がする（とりあえずパッドもディスク版も異...

乗り心地

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セカンドカー

2018.4.8

総評

昔の軽とは違ってよく走る。室内も広いので圧迫感は無いです。もっぱらバイク通勤なので雨の日と買い物くらいしか使わないけど、取り回し楽だし経済的で良い車です。

満足している点

小さいので妻も安心して運転できる。車庫入れが楽。バイクが3台あるので狭かった車庫を有効に使える。維持費も安い。燃費も良い。後席分割シートで荷物もたくさん積める。何しろ室内が広くて良い。

不満な点

軽だから仕方ないけどパワーが無い。15インチ履いちゃったからロードノイズがうるさい（これも仕方ない）

乗り心地

15インチを履いてしまったのでロードノイズが大きいのとゴツゴツ感は増し増し★　まぁしかし昔の軽に比べたら全然良いですけどね。室内が広いので気分的に快適です。

使い勝手かなり良し

2018.4.4

総評

AZワゴンの緊急代替車として購入したが、かなり当たりの車だと思う。素性もはっきりしているし、信頼している車屋さんにみてもらっているので、まだまだ安心して乗れると思う。

満足している点

燃費が良い(平均リッター１６キロくらい) 買った価格が安かった割りには走行距離が３万キロ台とお値打ちだった オイル交換などのメンテが簡単でやりやすい 自分的には当たりだと思う(前のAZワゴンがハズレ...

不満な点

あまりないが、あえて挙げるとしたらヘコミ数ヶ所あることと修復歴があること

乗り心地

悪くないと思う。古い軽四ばっかり乗ってきたからか？😅

早かった！

2018.3.25

総評

まだ転がってれば乗りたい

満足している点

軽ならではの小回りとターボだから加速が良かったです。

不満な点

特になし

乗り心地

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１７万㌔　ミニキャブバンから乗り換えました。

2018.3.21

総評

登山が趣味ですので夏冬問わず峠を走るため、選択肢として、車中泊ができる、軽い、MT、４WDでしたので、必然的にワゴンＲとなりました。 先代の箱バンに比べ、170㎏軽くなり、ＦＡグレードと言えども４ＷＤな...

満足している点

2018・３/20に納車になりました。 先代が年老いたＫ箱バンでしたので、すべてにおいて満足しております。

不満な点

タコメーターが・・・ない

乗り心地

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ワゴンRMH22S

2018.3.13

総評

とてもよい！

満足している点

燃費がそこそこいい。 運転しやすい。

不満な点

パーツがあまり売られていない。

乗り心地

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現在の愛車です。

2018.3.11

総評

運転しやすいと思います。 NAですので、同乗者を載せて高速道路を走行する場合はパワー不足かと思います。 同乗者を載せて運転する場合が多い人、常に荷物を載せて運転する人はターボ付きのグレードが無難。

満足している点

荷物がそれなりに積載可能で、乗り降りしやすく、運転しやすい。

不満な点

特に足回りが錆びやすい。

乗り心地

問題無しと思います。

一時抹消状態で５万円以下

2018.3.4

総評

キチンと水管理とオイル管理が出来ている車両を買いましょう １２万キロ超えたあたりからリアのハブベアリングが壊れます テールランプの球切れは持病です ベルト鳴きも持病です 各アームの...

満足している点

運転がし易い ハンドルとシフトレバーが軽い 他グレードの部品が流用できる メンテがし易い

不満な点

エンジンが非力（おそらく実馬力は４５馬力前後） 個人的にベンチシートは好きではない（ＭＴは普通のシート） ノーマルは内装外装含めてカッコ良さの欠片もない ＦＸなので装備はショボい（ハンド...

乗り心地

ベンチシート＋ソフトな足なので制限速度以内で走るのであれば不満はない