スズキＳＸ４Ｓクロスについて このクルマは本当に年間輸入６００台 ですか？ それとも とりあえず１船でしょうか？

Question

質問は以上です。

蛇足
スズキの販売関係者は たぶん今後の
売れ行きについて、疑心暗鬼でしょうが
意外に売れます。

その理由は
値ごろ感が良い の一点です。
あのライム色？ を検討したい。

Answer 1

スズキの普通車は日本では不人気ですね。

軽四のパーツ流用や、外国製造の安いパーツ使用などで、装備の充実ぶりは見た目には良いのですが…

スズキの電装が弱いのはこの為です。
エアコンの効きの悪さや、ライト系の球切れ、オルタネーターの悲鳴など…しばらくしたら色々出てきます。

質問者からのお礼コメント

最初の方にBAを

昔　カルタス・クレセントを考慮しましたが
結局スプリンターに決めたときの理由に
近い回答者さまに。

あとのお二人もありがとうございました。

Answer 2

いい車だとは思います。が売る気がない。
車自体は、マニアックさがなく正統派ですが
売る気なら国内でラインを立ち上げてる。
ただ、需要があれば何か考えるとは思います。
まずは、売れないと何も始まらない。

Answer 3

現在の所、年間で600台の輸入だそうです。

これが何を意味するのかというと、
スズキは、SX4・Sクロスを積極的に売る気は無いと言うことです。

これは、スズキのディーラーに足を運べばすぐに分かります。
スズキは、軽自動車でナンバーワンになりたいメーカーです。
圧倒的に軽自動車を勧められます。

昨年まで、スズキはスプラッシュという同じくハンガリーの
マジャールスズキ製の車を輸入していました。
スイフトと被る理由もあったのですが、
全く売る気がありませんでした。
このクルマは、欧州仕様の足回りを装備していたため、
それなりに評論家の支持も得ていたのですが、
日本で売ろうという気が全くなく、さっぱり売れませんでした。

SX4に関しても、２年も前に欧州ではデビューしていたのに
ずっと旧車を販売し続け、結果として全く売れず、
日本の世の中もライトSUVブームであるにもかかわらず、
新型になった今でも、たった600台しか入れないという状況です。

つまり、仮にバカ売れしても納車が遅れるだけで、
スズキは、ある意味バカ売れは全く期待していないのです。

本来なら、スタイルもシャープになり、
燃費も向上し、何よりも欧州基準の足回りを装備しているのですから、
もっと売り込めば間違いなく売れるタマなのです。

でも、スズキは売る気はありません。
SX4よりも、アルトが売れて欲しいのです。
アルトRSで、S660やコペンに勝ちたいのです。

ハスラーはバカ売れしてホクホクしています。
ワゴンRは、ちょっと苦戦しています。
アルトは絶対に売りたいのです。

そんなスズキに、Sクロスの販売にもっと力を入れて欲しい
と要求することは、あまり現実的ではないのかもしれません。