スズキ SX4 「消去法で選んだけど 2009年4月に10年間乗っていたレガシイのウインカーが壊れ、しかもウインカーレバーを 折ってしまったために修理代が高くつく上に、」のユーザーレビュー

消去法で選んだけど 2009年4月に10年間乗っていたレガシイのウインカーが壊れ、しかもウインカーレバーを 折ってしまったために修理代が高くつく上に、

2009.9.4

総評

消去法で選んだけど
2009年4月に10年間乗っていたレガシイのウインカーが壊れ、しかもウインカーレバーを
折ってしまったために修理代が高くつく上に、いろいろと要修理箇所が増えてきたことで
買い替えを決意。当初は軽のワンボックス（ターボ・４ＷＤ）を考えていたが嫁がスタイルが
嫌いということと、1500cc程度までの車にしたほうが長い目で見て本体価格＋燃料代＋維持費は
軽四と変わらないので結局1500ｃｃまで視野に入れて検討。
消去法でＳＸ４・１５００ｃｃになりましたが、マイチェン前と重なったことで
大幅値引きとなり、結局ターボ・４ＷＤの軽ワンボックスの本体価格と同じくらいの
乗り出し価格になりました。納車から約４０００ｋｍ走りましたが、足腰がしっかりしていて
安心して運転できる車です。ここまで安くていろいろついてる車はないでしょう。

満足している点

ハンドリングがしっかりしていること。
路面の状況がハンドルからしっかり伝わり、きったとおりに曲がるので気持ちよく運転できます。
室内（少なくとも前席）が広めなので大柄な私と妻でも余裕で乗れます。
１５００ｃｃのエンジンはＳＸ４には力不足かもしてませんが、静かで、踏めばよく回ってくれます。

不満な点

視界がいまいちなこと。特に後方は太いピラーなどで見える範囲が狭く、
バックアイカメラをつけました。
エンジンの力不足。わかってはいましたが、ちょっとした坂道でも多めに踏まないと
どんどんスピードが低下します。
燃費。もう少し伸びるかなと思っていますが、１２ｋｍ/Lが平均値です。
ＡＴの変速タイミングなど改良すれば・・・・と思いますね。
収納が少なくちょっと困りますが、何とかなっています。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験