日産ジュークのグレードについて 日産ジュークに詳しい方に質問です。 現在、予算250万円で新車購入を検討しています、20代男です。

Question

用途は通勤他、月１回程度の片道100キロ高速走行。また年３回くらいスノボにいきます。
車種をある程度絞り、現在１．日産ジューク
２．三菱ＲＶＲ（2駆）
３．スズキＳＸ４
で考えています。

その中で、ジュークのグレードに関して質問です。
予算から、4駆ターボ16GT_FOURは無理そうです…。
そこで、２駆ターボ16GTもしくは15RXでの選択となります。
両者の価格差は約40万円。エンジン以外の主要装備で魅力的な違いと言えば、アルミホイールとVDC、そして６速マニュアルモードの３つです。
この差で40万円は高い気もしますが、15RXだと非力であるという意見もよく目にします。

そこで質問です。40万円の価格差を十分に満たす価値がジューク16GTにはありますでしょうか！？
いろんなご意見お待ちしてますm(__)m

Answer 1

エンジン以外の装備は所有した時にはドウでもいい装備です。忘れましょう。
新型ターボエンジンに40万円の価格差を見出せないならＮＡで充分だし、高く感じるならなおさらです。

個人的な乗ってみた感想はよく言えばスムーズで洗練されたエンジン。悪く言えば盛り上がりに欠ける色気のないエンジン、でしょうか。
１．５ＮＡは試乗した感じではわるくはない、とは思いますが、それなら荷物の載る別の車のほうがいいかな。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました！別の考え方ができました

Answer 2

ジュークの１５RX乗ってる者ですが。
現金即払いで２５０万払うのなら、１６の４WD買えますよ。もちろん新車で。
ただ一つ条件がありますが。
買おうとしてるディーラーさんと以前にもお付き合いがあって、何台かはソコから買ってること。とりあえず売れる程度の下取り車がある事。担当してくれる営業さんが新人さんじゃ無い事。
他にも色々とあると思いますが、ワタシの場合、RXでも結構オプションつけても新車乗り出し１８０万も払ってないですよ。納車は発売日から１ヶ月後でした。
ちなみに・・・
普通に乗るなら、多分ターボいらないです。１５RXで十分。モード切り替えでトンでもなく走りますよ。純正の足回りじゃついて行かないくらいです。
しかも、１６だとハイオク指定ですが、１５ならレギュラーで良いですし、燃費がトンでもなく良いですよ。
でも・・・１５と１６、基本的に違うクルマです。カタチは一緒ですが、エンジン／足／ブレーキは一緒じゃないですから、金額の差は性能の差だと思っても損は無いですよ。
あとは、好みとお財布状態でお選び下さい。

Answer 3

そうですね、貴方は少し高いがターボのＦＦを買おうとしているんですね？

１６はエンジンにお金がかかっています。ターボとＮＡでは比較になりませんが、ＮＡでも私は十分です

燃費も比較的いいですし、ＮＡも新たにグレードが増えお買い得なモデルも出ますアルミ等と足すと４０万以上差が出そうです

１７アルミはジュークらしさがあるので付けたほうがいいです、私は１５のＦＦモデルを選択します。