スズキのSX4なんですが、なんでオートマのレバーチェンジってあんなに曲がってて操作しにくいのですか？しかも、キーをつけないでエンジンがかかる仕組みになってるじゃないですか？あれって好評なの？

Answer 1

ｹﾞｰﾄ式ATｾﾚｸﾄﾚﾊﾞｰは誤操作防止でﾛｯｸ解除ﾎﾞﾀﾝ(?)が要らなくなるのでｽﾑｰｽﾞな感じですがｽﾄﾚｰﾄ式に慣れてる人にとっては非常に不自由です｡ｽｲﾌﾄも前ﾓﾃﾞﾙはｹﾞｰﾄ式でしたが不評だったのかｽﾄﾚｰﾄ式になりました｡しかもｵｼｬﾚにﾌﾞｰﾂまで付いちゃって!
ｷｰﾚｽｽﾀｰﾄはそもそもｷｰが不要で亡くす心配やｷｰ閉じ込みのおそれが無いので各ﾒｰｶｰで採用されているｼｽﾃﾑです｡最近はｷｰﾚｽどころかｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰすら無いﾌﾟｯｼｭ式ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰも増えつつあります｡携帯ﾘﾓｺﾝを所持する人のみがﾄﾞｱ施錠/解錠,ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄが出来るｼｽﾃﾑで盗難防止に有効です｡どんどん便利になっていきますね｡

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

SX4に乗ってますが、ｵｰﾄﾏﾚﾊﾞｰは慣れれば問題無しです。キーに関してはﾄﾞｱﾉﾌﾞにﾎﾞﾀﾝが付いており押せばﾄﾞｱ開きます。ポケットやバッグから取り出す必要無しです。非常に便利ですよ。

Answer 3

ギザギザのシフトゲートは、誤操作防止のために、採用されています。まぁ、使いづらいという面もありますが、万一のことを考えると少しでも誤操作防止になるのは我慢できる範囲ではないですか。スマートキーも最近の流行ですね。新技術には便利な面も不便な面もありますね。