スズキ スイフトスポーツ 「細かい不満点を記載しましたが「良い点＞悪い点」を比べても圧倒的に良い点が勝っておりますのでお勧めの車両です。 但し全てに置いて1番にはなれない車」のユーザーレビュー

細かい不満点を記載しましたが「良い点＞悪い点」を比べても圧倒的に良い点が勝っておりますのでお勧めの車両です。 但し全てに置いて1番にはなれない車

2012.10.22

総評

細かい不満点を記載しましたが「良い点＞悪い点」を比べても圧倒的に良い点が勝っておりますのでお勧めの車両です。

但し全てに置いて1番にはなれない車です。燃費ではアクア、走りでは昔のシビックタイプRには絶対に勝てないでしょう。

しかし「乗っていて楽しさ、気持ち良さ」はクラストップだと私は思います。10年前のゴルフGTIに近い感じですね。

満足している点

6MT+HID+パイオニアHDナビ、ETC、バイザー、マット、iPod接続端子、ケーブル等を付けて190万程度。
「乗って楽しく、そこそこ走り、結構快適、燃費も高速で16キロ程度走る」事を考えると非常にコストパフォーマンスが優れています。
特に「ボディーとサスセッティング」が良いので街乗りや峠レベルならばノーマルで十分だと思うほど私には良く出来ていると思います。

特に良かった点
1)ステアリング調整が上下、前後動くこと
2)ハンドリング
3)ボディー剛性
4)純正OPのHID（バイキセノン方式）
5)フォグランプ標準装着
6)予想以上の燃費
7)クルーズコントロール装着

不満な点

収納が殆ど無いです。同クラスの中ではワーストでしょう。それとミッションのタッチは慣れだと思いますが少々気持ち悪さを感じます。それと2000rpm以下のレスポンスがワザと悪くしていると思いますので私には少々面白みがない。低速時のクラッチの繋ぎ方も気持ちが良くないです。それとタイヤサイズは通常サイズにして欲しかった。

特に不満な点
1)やはりトランクの収納
2)タイヤサイズ
3)極低速のレスポンス
4)ミッションのタッチと長さ（もう少しショートが良い）
5)クルーズコントロールの最高設定を120程度にして欲しい（今は100ジャストまで）
6)予想よりも小回りが利かない。
7)Aピラー部の死角が大きく、意外に見切りが悪い
8)シートの形状の問題でバックがしにくい。バックモニターを付けても良いかも、、

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験