スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (73ページ)

ダウンヒル魂を再燃させられました！

2019.9.9

総評

乗ってて楽しいくて楽に流すことも出来る 車です！

満足している点

トルクもりもりで運転がラクです。 マフラーとかブーストアップも私には 必要ないかもです。

不満な点

がたいがいいのでセミバケキツキツデス！！

乗り心地

モンローダンパーが良く拾ってます。

幸せな時間をくれるクルマ

2019.9.7

総評

　年齢的にもうスポーツ系はイイかなと思い、妻と一緒にディーラーに行ってソリオを見積もって貰ったのですが、展示してたスイスポが忘れられず後日一人で再訪して即決しました。妻にはノーマルで乗るという約束でお許し...

満足している点

軽い・安い・燃費が良い。結果、気軽に乗れてオールラウンドに使える。

不満な点

　あえて言わせて頂くなら後部席のバックシートは、もう少し倒れてるとイイですね。あとフロントリップやサイドスカート？はボディ同色が良かったです。

乗り心地

　静かで快適です。たまに妻を乗せて大学生の息子の所に４時間ほど走りますが、特に不満はでません。妻も基本スポーツ系はダメですが、すぐ寝てくれます(笑)。

黄色が可愛すぎる

2019.8.28

総評

外観はかっこ良い　とは言えないけど、可愛いらしさはある。 女の子車としてなら十分では。 NX 、ジューク、シエンタなんかより、おしゃれでは？

満足している点

そこそこパワーあり 燃費もそこそこ 装備充実 黄色がお似合い 安い 内装もGOOD

不満な点

ハイオクなら１６０ｐｓは欲しいな。 アルミホイールのデザインがソリオよりダサイ。 バンパーとカーボン調アダカバー部の、一体成型構造。

乗り心地

硬くはない。普通。

zc33

2019.8.25

総評

この価格で　この走りなら文句は出ない車です

満足している点

運転がしやすく、燃費もいいので 普段乗りにピッタリです

不満な点

私的には、もう少しシート(5cm程）を下げれた ピッタリくる感じです

乗り心地

この手の車にしては　柔らかいサスです

車レビュー_スイスポzc33s(MT)

2019.8.15

総評

スイスポzc33s(MT) ATからMTに乗換えてひと月近く経って慣らし運転も終わり高回転ばかり使ってます。 絶対MTなんか要らないからと6ATのスイスポを買ったのになんでこうなってしまったのか…...

満足している点

高回転時のアクセルのツキ。 遅くても楽しい。 他たくさん。

不満な点

僕はシフトチェンジなんか面倒い。

乗り心地

-

楽しい！速い！便利！

2019.8.12

総評

不満点については純正状態での話なので、カスタムすればある程度は解決できます。というかしました。 無理な項目もあるけど…。 いい意味で期待を裏切られました。 『安っぽいんじゃなくて安いんです』なん...

満足している点

・黒主体で赤ステッチな内装 ・ホールド製の悪くない純正シート ・歴代スイフト国内初の3ナンバーボディ ・1t未満の軽量ボディ ・パワフルなエンジンで軽快な加速 ・テールランプ...

不満な点

・タコメーターの背景が赤で見辛い (速度計と同じシルバーで良かったのでは？) ・36アルトワークスが純正でレカロなのに、こっちは何故違う？ (下位ランクの車にシートで負けてるのはどうなの？) ...

乗り心地

純正状態でも割と硬めでしたが、モンスタースポーツ製ダウンサス導入後は更に硬くなっていい感じに仕上がりました。 むしろ純正よりも個人的には好みです。 ただし、道が悪い道路においてはワイパーレバーが勝...

けっこうお気に入り

2019.7.25

総評

幅広い用途で使える良い車

満足している点

アフターパーツが豊富なのでいじって乗りたい人向けなところ 中が意外と広いので後部座席もある程度の広さがある

不満な点

小物入れが意外と少ない 燃料タンクが小さい 高速ギアまでクロスなところ

乗り心地

タイヤサイズと足回りのせいかロードノイズが若干大きい

セカンドカー（通勤・遊び）

2019.7.22

総評

・セカンドカー（軽以上２０００ｃｃ未満）で購入するなら有りです。 ・通勤なら十分な性能 ・峠、サーキットではパワー不足は否めないが腕でカバーする楽しみ方がある ・セカンドカーや結婚して競技車両売却時...

満足している点

・アフターパーツ豊富 ・４人乗り以上のコンパクトスポーツならスイスポ一択 ・６MT設定 ・低価格の遊べる車

不満な点

・電スロ　糞（１速の１５００ｐｐｍ～２０００ｐｐｍぐらいに谷ができる）・・・もしかしたらコンピュータかも？ ・クラッチの軽さ＆ミートポイント（今までのMT車はすべて踏み始めからミート部分が近いがスイフト...

乗り心地

・足回り柔い・・・ 車高調は必須（ハイレートで！！） ・振動多い・・・ 車内のビビり音とてつもなくヤバイ かれこれ５０台以上の種類を乗ったが一番最悪 軽も酷いけどそれ以上・・ 足をハイレート（...

2019年　MT車なら現状で唯一無二の存在

2019.7.13

総評

メーカーの意思がハッキリしており個人的にどストライクな車 通勤からワインディング位ならノーマルでも十分楽しい走りをしますよ 内装や乗り心地、そして何より「Sのマーク」と「スイスポ」というイメージが...

満足している点

・6MTである ・ターボである ・車重１トン切りである ・先進の安全装備が搭載されている ZC33Sより軽量だったり豪華だったりパワーがあるのはいくらでもあります　が！ この条件に全部入る車...

不満な点

車両には何も無いが… あえて言うなら歴代スイスポの影響で世間一般にはあまりイイイメージが無い所

乗り心地

-

～２人までで乗るには非常に良い車

2019.7.13

総評

間違いなくいい車です。自分の言うとおりに動いてくれて、アクセルを開ければそれにこたえてくれます。またお値段も非常にお手頃。この価格でこの性能は他には考えられないと思います。 ただコンパクトカーゆえに、と...

満足している点

・NAのため、アクセルの開度にダイレクトに車が動いてくれる ・コンパクトなため、取り回しが非常に楽

不満な点

・荷物が乗らない、特に３～４人での泊りは結構しんどい ・売れている車だけあって、ほかの人と良く車が被る

乗り心地

スポーツと名の付くだけあって、路面のゆがみからの突き上げがあります。当方はすぐに慣れましたが、乗り心地至上の方はしんどいかも。

Fun to Driveの体現

2019.7.3

総評

本当に 自分で運転することを楽しむための車 これに尽きます、スイフトスポーツ 目的がはっきりしている分 好きな人は大好きでしょうし ダメな人はとことんダメな車と思います 幸い私...

満足している点

世の中何でも自動運転になっていく中 わざわざMT 燃費一辺倒の車がもてはやされる中 わざわざハイオクターボ・アイドルストップ機構なし もっと価格が高くてもよさそうなものなのに まさかのアンダー2...

不満な点

安価なコンパクトをもとにしたインテリア 軽量化のために犠牲になった装備たち 最新の車にしては…な“走行性能以外”の 不満点は否めません がしかし、この車はアンダー200万のコンパクト 高級を...

乗り心地

硬いです これはもうスポーツの名を冠する車なら ある程度仕方ない これから買う方は諦めてください でも、不快なガッチガチではないのが この車の良いところ ロードインフォメーションが曖昧にな...

運転するクルマ

2019.6.30

総評

クルマとしての出来はよいが、運転者の視点から見るとポイントポイントで少し指向ががずれていることを 感じてしまう。 しかしながら、不満点をカスタムで改善できる点のため運転するクルマとしては申し分ない...

満足している点

1.4Lとなり、歴代でも価格・スペックのバランスがよく、ユーザがカスタムしやすい内容でまとまっている。 最後のMT車からは20年位経っているが、なかなか どうして！と思える運転していることを感じさ...

不満な点

1．計器類がハンドルポジションと当たってしまい、 　　全体的に見る事に適さないため、外付けメータ 　　などが欲しくなる 2．クラッチペダルが左寄り過ぎて常時クラッチに 　　足が掛かる様な位置取りに...

乗り心地

足回りが堅いため、ガタガタ感は否めない（ここがファミリーに向かない） ブレーキの効きがよいため、軽めのブレーキでも キッと減速する

乗って楽しい！いじって楽しい！

2019.6.24

総評

とにかく運転が好き、走る事が好きならコストパフォーマンス最高の車だと思いました。 同条件クラスの車を探しても日本には該当車無いんじゃないかな？海外だとお値段1.5倍って感じですね 走るの好きなら試...

満足している点

何と言っても乗って楽しいです！ 免許を取って20年以上たって運転が楽しい！と思えるクルマに出会えるとは！ 馬力厨的な車ばかり乗っていた気がしますが、車の運転の楽しさは加速と減速とコーナリングのバランス...

不満な点

荷物がね・・・あんまり乗りませんｗ あと割とアウトドアも好きなんですが、助手席側だけでもフラットになって車中泊しやすくしてくれたらなと・・・ ノーマルスイフトにその辺では負けてそう 横幅が太いので細...

乗り心地

若干ロードノイズは大きめに聞こえます。 趣味で乗ってる運転手はいいけど、他の同乗者には不満に感じる程度にはうるさいらしい。 軽い車なので足回りのセッティング変更で乗り心地は相当変わりそうですけどね

おじさんには必要十分以上

2019.6.23

総評

購入前にデミオにも試乗しました。 デミオの内装にグラッときましたが、スイスポの魅力勝ちでした。 パワーと軽さは正義です。

満足している点

納車後1か月、慣らし運転で3000回転までしか回していませんが、これだけでも十分走る。 おじさんには刺激が強い。 でも、そこがいい！！

不満な点

自分の中では管理下なのに警告音が・・・ あと警告音がでかいし、音質が高い・・・・ もう少し優しく注意してほしいかな。 横で嫁さんがビクッとしてしまいます。 社用車でカローラフィールーダーに乗ってま...

乗り心地

-

スズキの良心です

2019.6.19

総評

全てにおいて、納得、あるいは大いに唸らせる実力の車です。セグメントを超えて車好きが楽しくてしょうがない要素がたくさんあります。これだけの楽しさをこの車両価格で実現できたスズキに頭が下がります。開発者の知恵...

満足している点

まず最初に スズキさんありがとう。この車は日本の宝です。 NAロードスター以来のMTです。 購入の際、出来の良いと評判のATと最後まで悩みましたが、スズキの女性販売員の「せっかくのスイスポは...

不満な点

やはり内装の材質は少し安っぽいかなと思います。しかし車体価格を考えると納得です。相応でしょう。ビビリ音が多少します。 ロードノイズもＣセグメント以上から乗り換えるとうるさくかんじるでしょう。でもすぐ...

乗り心地

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全てのバランスに優れた 良い車です。

2019.6.15

総評

先ず、メーカーである スズキさんの企業努力と製品開発に対する熱意には感謝ですね！ 手に入りやすい価格で、純正コンプリートカーの様な車が乗れる訳ですからね！ ビジュアルも含め、非常にトータルバラン...

満足している点

一番は エンジンパワー、扱いやすいトルク特性、にも関わらず燃費にも優れ、その気になれば獰猛な加速を味わわせてくれる。私にとっては理想的なパワーユニットですね！ 次に、軽量高剛性なシャシー 路面追従...

不満な点

不満と言う程では無いが、クラッチペダルとフットレストの配置ですかね…… 靴のサイズが大きく、幅が広めの物を履いているため ペダルからフットレストへ足を移動する時に常に意識してしまうし、それが少し疲れる...

乗り心地

総じて、この車両の特性上 硬めでは有りますが 動きがしなやかで、路面追従性が良い為 安心感を与えてくれますし、信頼性も高いです。 ステアリングインフォメーションもしっかり有りながら、不快な振動は一切...

つい、いじりたくなる宝物♪

2019.6.11

総評

今の世に、アイドリングストップなし。 まさかのバーゲンプライス！ スズキさん、スゴイ！偉い！ありがとう🙇 親父のミッション車には現在も乗ってますが、マイカーでミッション所有は、免許取り立てでい...

満足している点

令和２年７月追記 久々のスポーツタイプ♪それだけでも嬉しい～😍 新車でミッション車も、６速も初めて😆 青い車も初めて🤭 ハイオク仕様も初めて・・・💦 乗って走って眺めて、内装...

不満な点

小物入れ☝️ スイスポ初心者なもんで、当初はサイドミラーでの両サイド、後方確認がしづらかったです💦 ミラー交換は検討中🧐 あとよくをいえば、スピードメーターの法廷速度域の視認性かな🤔 ...

乗り心地

やや硬めやけど、角がない。 ワインディングで、それなりに走ってもかなり踏ん張ってくれる👍 満足してます💯

はじめまして zc33s スイフトスポーツ

2019.6.10

総評

もう最高です

満足している点

適度なパワー しなやかな足回り 運転していて久々に楽しいです。

不満な点

特にないです

乗り心地

-

スイスポ試乗　AUDHI　1.4と比較

2019.6.8

総評

アウディーは上品にスポーティーな走りを楽しめる 比較するとスイスポは若干ワイルドと言える。 いずれも1400㏄、ターボなのにこんなにちがうのかと感じる。　アウディの方が新車100万高だが、資金に余裕の...

満足している点

①加速感 ②ワインディング道路を走る面白さ ③運転席の雰囲気 ④座席高が高く乗り降りしやすい。 ⑤前面フロントガラスの解放感（見通し範囲がおおきい） ⑥スタイルが可愛くかつカッコイイ。

不満な点

①試乗した車のタイヤがNANGKANGのNS-2Rというものだったせいかもしれないが、つなぎ目や凸凹は不快だった。 ②加速時の室内は結構うるさい ③シフトチェンジは結構ゴリゴリという感じだ、もっとスコ...

乗り心地

圧倒的にアウディの方がよい。スイスポはタイヤのせいかもしれないがつなぎ目や凸凹走行時は不快感あり。 アウディは高級車（超はつかないけど）だなあとつくづく実感しました。

買って損なし！

2019.6.7

総評

昨今、車に興味がなくなってきが この車に乗ってからは運転が楽しい 手が届く価格で、そんな車はスイスポ以外 ないのではと思わせるくらい良い車です。

満足している点

とにかくトルクがあり乗りやすい パワー的にはビックリするほどはありません。 私的には、パワーはこれでいいんじゃないですか！ パワーを上げるよりもっとトルクを上げたほうが 体感できる速さは実感で...

不満な点

ペダルレイアウトが悪い ペダルが中心に寄り過ぎで間隔が狭い 半年経っても未だに馴染めません。 スズキさん要改善をお願いします。 左後方の視界が悪い

乗り心地

ノーマルの足はふにゃふにゃして気持悪いです。 ロール量が多すぎ。 街乗り安全運転ではしなやかで乗り心地は 良い方だと思います。