スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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スズキ スイフトスポーツ 新型・現行モデル
1812

平均総合評価

4.7

走行性能
4.6
乗り心地
3.7
燃費
3.9
デザイン
4.2
積載性
3.3
価格
4.6

総合評価分布

星5

1,410

星4

339

星3

53

星2

6

星1

4

1,812 件中 221 ~ 240 件を表示

  • 焦げぴっざ 焦げぴっざさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2024.1.17

    総評
    ちー
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • coregar33 coregar33さん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    かるい、やすい、はやい!

    2024.1.17

    総評
    コロナ禍や半導体不足もあり、発注から3ヶ月経っても納期が決まらないため、走行距離100キロの元試乗車を購入しましたが、運転の楽しいスイスポを買って本当に良かったと思います。
    満足している点
    FFを感じさせないハンドリング、アクセルを戻してもシフトアップせず、速度を落とせばシフトダウンするスポーティな6ATが気に入ってます。
    不満な点
    なかなか慣れないカックンブレーキ、斜め後方の視界の悪さでしょうか。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • バイク乗りのベア バイク乗りのベアさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    運転する楽しさを教えてくれる車

    2024.1.14

    総評
    価格以上の楽しさがあります。街乗り、ワインディング、サーキットなど、自分が走る場所に合わせて手を入れることで他の車にはない楽しさを提供してくれます。
    満足している点
    ノーマルでも楽しい車。新車でも200万前後で購入でき、1tを切る軽さなのにボディの剛性はしっかりしている。カスタマイズパーツが豊富なので、自分の車だけの車に弄ることも可能。
    不満な点
    近年の車両にしては振動は強め。ロードノイズもかなり大きいですが、防振・防音対策やタイヤ交換で解消可能。 リアウインドウがすぐ汚れる。
    乗り心地
    不満点にも挙げた通り、ノーマルでは防音・防振対策をしないと厳しいです。逆にしっかりと対策することで、改善できるという点は◎。

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  • ジュンコロ ジュンコロさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    -

    コスパ最高

    2024.1.13

    総評
    最高に楽しい車
    満足している点
    軽い・速い
    不満な点
    室内が暗い
    乗り心地
    -

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  • ふじっこパパ ふじっこパパさん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    オールマイティに走ってくれます

    2024.1.12

    総評
    オーディオからキャンプまで、 要望通りに使用出来てます!
    満足している点
    キビキビとトルクフルに走ってくれます!
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    悪いwww

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  • ふくちゃん33 ふくちゃん33さん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    軽い!自由自在のハンドリング!

    2024.1.9

    総評
    何はともあれ軽いので、瞬発力があり、楽しい。
    満足している点
    小さい私にも運転位置の調節ができ適切なポジションで運転ができること。
    不満な点
    ハンドルが軽い!私にはもう少し思い方が安定感をより感じることができる気がする。 クラクションがシングルなので、軽の様にさみしい音がする。
    乗り心地
    -

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  • くりすてる→エロール くりすてる→エロールさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    4

    2024.1.9

    総評
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • くりすてる→エロール くりすてる→エロールさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    4

    2024.1.9

    総評
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hfq******** hfq********さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コスパ最高!

    2024.1.8

    総評
    みんからの大先輩たちのお陰でDIYが楽しくなる車! 何よりズーっと乗り続けたいと思う車です。
    満足している点
    燃費悪くない! 軽い!山で軽快に走れる!
    不満な点
    思うほど加速は苦手! ブレーキの電子制御が微妙(思ったところでサスが沈まない)
    乗り心地
    -

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  • モフ0321 モフ0321さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    運転が楽しくなります

    2024.1.6

    総評
    運転は楽しい それを再認識させてくれる車です 無論、安全運転の速度域の中でも充分楽しめます
    満足している点
    家族を持つようになってから車はただの移動手段になり、運転の楽しさをすっかり忘れていました 自分の時間はほとんどないのでこの移動時間を趣味に変えれないかなとずっと考えていました そこでこの車を買ったので...
    不満な点
    荷物があまり乗らないのでたまにしか使わない物は自宅に保管して使う時だけ車に乗せるなど工夫する必要あります
    乗り心地
    乗り心地は200万の車にしては充分

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  • きさなねこ きさなねこさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    日本最強のスポコン

    2024.1.5

    総評
    価格良し・性能良し・使い勝手良しの3点が揃う最強コスパ車。 ターボエンジン、ハイオク指定、タイヤサイズが特殊等普通のBセグと比較すると若干維持費はかかるが、手軽にクルマを楽しみたい人にはもってこいだと思う。
    満足している点
    最強コスパ。 86やロードスターとタメを張れる性能を持ちながら、ベースがBセグHBのスイフトなので人も物も犠牲なく乗せられる。 価格も軽自動車が200万超の時代にセーフティーサポート付きでも200万弱...
    不満な点
    2024年の現在からすると内装はチープ&古さを感じる。 室内灯は前席にしかないので夜は後席がとにかく暗い。 デザイン優先のため後方視界があまり良くない(新型で改善した模様) ただし、200万...
    乗り心地
    スポーツを名乗るのでサスペンションは硬め。ただ、車に興味のない家族は乗っていてあまり不満は感じてないらしいです。

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  • Usayuki Usayukiさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いじらなくても楽しい

    2024.1.5

    総評
    安くて楽しい新車は本当に少ない!新車でセーフティサポート無しはもう選べないけどそれでも満足度は高い。
    満足している点
    -
    不満な点
    赤のステッチは正直好きでは無い。 割とありふれている車なので個性が出し難い。
    乗り心地
    -

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  • グリンゴスロコス グリンゴスロコスさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    コスパ

    2024.1.4

    総評
    1人で乗る分には不足無し。
    満足している点
    愛車初の二桁燃費。
    不満な点
    コンパクトカー、やっぱり物は入らない。
    乗り心地
    乗り心地云々の前に車高が高いので、道路の凸凹、駐車場入り口の角度を気にせずに乗れる。 車重が軽い分、冬道の安定感は良くは無い。

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  • NARY NARYさん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    コンセプト通りのクルマ

    2024.1.4

    総評
    前車に続き、10年以上愛着持って乗れそうなクルマです。
    満足している点
    パッケージ、走行性能、コストパフォーマンスのバランスが凄い!
    不満な点
    個人的に室内のプラスチックパネルが指紋が目立つので❌ それ以外は不満点なしかと
    乗り心地
    ホイールベースの長さ、スポーツモデルという事を考えればい良く出来ている。

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  • yo.si yo.siさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    普段のりにいい車

    2024.1.4

    総評
    会社の通勤にも普通車と変わらないし踏んだらスポーティーな感じにもなります このパワーでこの燃費はなかなかないと思います! 低速トルクがあるのであつかいやすい
    満足している点
    バランスが良くてパワーもそこそこあること
    不満な点
    雪道が空転すること もっとトラクションがかかってスムーズに走られるように制御してほしいところ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • エヌベーラ エヌベーラさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    アルトワークスよりファミリーカー

    2024.1.3

    総評
    ha36sワークスのリアシートで妻が段差を通る度飛び跳ねてたので乗換。 リアシートもお尻、背もたれの両脇は張りがあり、真ん中は沈み込む感じで包みこまれ、居住性は別モノです。車重4割増もあっていい感じ。 ...
    満足している点
    車重も排気量も日本の税制にピッタリサイズで維持費が安く、お出かけにお金が回せる。 リアシートまでちゃんと乗る人の事を考えて作ってくれてる感あり、コンパクトカーとしては、比較的快適。 クルコンも長距離に...
    不満な点
    できればもう少し上までキレイに回って欲しい。トルクがあるだけにあっという間にフケてしまう。 あとタンク容量10L欲しい。 後部座席が暗い。後付でライト増設は必須かと。 アフターパーツ等で少しずつネガ...
    乗り心地
    妻からの評価も高評で、乗り換えて良かったです。 絶対的なスペースが制約されてる中でよく出来てるんじゃないかと。 リアシートの暗さは、常用するなら工夫が必要かと思います。

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  • はる☆ぱぱ はる☆ぱぱさん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    チョロQ

    2024.1.2

    総評
    この車が200万そこそこで買えるのは奇跡だと思う。 スズキというブランドが嫌じゃなければ買いだな。。
    満足している点
    ATだけどレスポンスも良く楽しい。 まぁ燃費もいい方じゃないかな。
    不満な点
    140psじゃなくて160あればもっと楽しいはず!
    乗り心地
    車高調入れると乗り心地は悪くなる。。 ノーマルのモンローの出来が何気に素晴らしいのではないだろうか。

    続きを見る

  • フゥー将軍 フゥー将軍さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    ボクスターよりスポーツ向き

    2024.1.1

    総評
    こんな良い車、買わなきゃ損ですね!
    満足している点
    コスパやばいです。そのままサーキットで走れます! メインカーのボクスターより性能いいです。NAですけど3.2リッターありますからね、これより凄いって、、、
    不満な点
    デザインがどうしても好みではないです、、、でもサーキットでヤル気にさせてくれるディテールですね👍
    乗り心地
    振動はあるが不快ではない

    続きを見る

  • ちくわzc33s ちくわzc33sさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    乗って楽しい車♪

    2023.12.31

    総評
    日常の通勤はもちろん、休日どこかに出かけるときも、楽しめる車です!
    満足している点
    見た目より車内はゆったりでき、座りにくいといったことはない、また車にパワーがあるためにエンストもしにくい(最近のMT車は優秀なのかも)
    不満な点
    他の方の意見にもありますが後ろは視認しにくいと思います。また、高速巡航時は走行音も気になるかも?
    乗り心地
    運転席、助手席のクッションは柔らかいと個人的には思いました

    続きを見る

  • vektor33 vektor33さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    期待以上の車

    2023.12.31

    総評
    ヘッドライトのオート点灯以外は全て満足出来る車です。
    満足している点
    ノーマルでも十分に楽しめる車です。軽さ、価格、ボディー剛性、レスポンス、いじりやすさ、ヨーロッパを意識したデザイン。総合的に満足出来る車です。
    不満な点
    近年、国産の新車はしょうがない事ですが、MT仕様は特にヘッドライトが完全オートによって交差点や後退時にライトを消したくても消せない。
    乗り心地
    見た目はコンパクトカーですが、運転席に座るりエンジンをかけ走り出すとスポーツカーです。純正でも足回りは十分硬い。燃料噴射の音が気になるような場合はハイスパークイグニッションコイルと対応プラグに交換すれば音...

    続きを見る

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