スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (94ページ)

実験部隊が仕上げた操縦性のファミリーカー。本分をわきまえてます。でも、つるしの状態で十分戦えます。

2006.7.6

総評

実験部隊が仕上げた操縦性のファミリーカー。本分をわきまえてます。でも、つるしの状態で十分戦えます。

満足している点

大ヒットしてないので、巷にあふれていない事。標準車でも、評判どうりの人馬一体感。見飽きない（一目ぼれしない？）スタイリング。チルトステアリングとシートの調節機構でできる、理想のドラポジ。皮巻きステアの握り...

不満な点

団地のアップダウンが多いからか、悪い燃費。デカ目が原因のデカ顔。成型の醜いダッシュパネル。ださいシート柄。説明がなく、作動根拠が不明なオートエアコン。かっこ悪い標準アルミホイル。ソリッドカラーが設定されて...

乗り心地

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とても満足しています。

2006.7.5

総評

とても満足しています。

満足している点

オモチャっぽくて可愛いのにキビキビ走ってくれること。価格が安い。 ボディーカラー、ガーネットオレンジが少ないこと。インテリアもまずまず○

不満な点

トルクがない。室内ライト中央にも欲しかった。屋根が薄くて少し気になるかも。

乗り心地

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スイフトはいい車。この走り、装備(ｲﾓﾋﾞ...

2006.7.4

総評

スイフトはいい車。この走り、装備(ｲﾓﾋﾞ､6ｽﾋﾟｰｶ)、足回りで100万ちょっとはありえないと思う。他の車種と競合したがやはりスイフトで大正解だった。このような車を現代に生み出したのは大変ありがたいと...

満足している点

走りは高速で120km/hでも安定していて、エンジンは低回転域でのパンチはないが3000rpmからの吹き上がりは気持ちいい。ギヤは入りもよく、シフトレバーのデザインはスポーツ系でとくにシフトブーツがよい。...

不満な点

雨が屋根にあたる音が大きい。エアコンの操作性があまり良くない。小回りがきかない。視界が良くない。1速と2速のギア比が離れすぎなところ。

乗り心地

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スポーツシビック1.5（VTi）からの乗...

2006.7.1

総評

スポーツシビック1.5（VTi）からの乗り換えです。 アクセラ1.5、中古の現行型アコード等にも試乗しましたが…これら1～2クラス上の車にも「走りの質」で勝っていると思いました（でなければ、アコードを買...

満足している点

装備が充実している。 外から見る限り安物感がほとんど無い。 ハンドルを切るたびに楽しい（通勤ですら楽しい） 燃費がかなり良い。

不満な点

電子制御スロットルの為か、レスポンスがいまいち。 窓を下げた状態でドアを閉めると…ひどい音がする。

乗り心地

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自分が気に入った車が一番。

2006.6.27

総評

自分が気に入った車が一番。

満足している点

１トン無い イスト、フィットとかより燃費がよい 安いので、傷・凹・加工失敗は、ま、いっか♪ですむ。

不満な点

サスがあまりにもぐにゃぐにゃすぎる

乗り心地

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このクラスでは、世界一お買い得な車でしょ...

2006.6.18

総評

このクラスでは、世界一お買い得な車でしょう。日本車も遂にここまできたかと目から鱗です。前車は、ゴルフ４ＧＴＩ（０２モデル）に乗っていましたが、ハンドリング性能は当然、定評のあった高速直進性についてもスイフ...

満足している点

○ハンドリング性能：思った通りに曲がるどころか、それ以上にぐいぐい曲がろうとします。楽しい！！。いつものコーナーの通過スピードが１０キロ以上あがりました。 ○高速直進性：ハンドリング性能がよいくせに、高...

不満な点

○ハイオク仕様：まあ、仕方ないかな。

乗り心地

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経済性と操作性を両立させとても良い車だと思...

2006.6.18

総評

経済性と操作性を両立させとても良い車だと思います 長く乗って行きたいです

満足している点

このクラスにしてはかなりボディ剛性があり操作にリニアに反応します ちょっとせめこんでも余裕があります とても良い車です

不満な点

クラッチペダルのいちがわるいのでかなり近くでつながりシフトワークが難しい(*_*)

乗り心地

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高次元でバランスがとれた車だと思います。...

2006.6.12

総評

高次元でバランスがとれた車だと思います。性能・コスト・デザインどれをとっても優秀で、満足度が高い。

満足している点

車重が1トンと現在の自動車の中では軽量なとこ！ タイヤやブレーキなどの消耗が少ないし燃費もよい！ つまりはコンパクトスポーツが味わえるとこですね

不満な点

細かいとこをつくとシフトノブのデザインが普通で、他とマッチしていないとか、 収納スペースが少ない点がありますが・・・

乗り心地

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エンジンがよければ世界に誇れるスポーツハッ...

2006.6.10

総評

エンジンがよければ世界に誇れるスポーツハッチだと思う。だがエンジンにはがっかりです。絶対的パワーも物足りないけど回したときの感動がまるでない。ホンダには負けるのはわかるがエンジンでトヨタ日産に負けてはいけ...

満足している点

デザイン！フロントがいい！ブレーキと足がとてもよい！こだわりを感じます。

不満な点

スポーツと名乗るくせになんの感動もないパワーのないエンジン。パワーはなくてよいが気持ち良さはほしい。カローラに乗ってるみたい。チープな内装。

乗り心地

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ティーダを買ったばかりなのに、こんな代車...

2006.5.28

総評

ティーダを買ったばかりなのに、こんな代車に出会ってしまった不幸というか、スズキは、素晴らしい車を作ったと思います。

満足している点

代車で４～５日乗りました。足回りが私には、完璧。 細かなカーブの続く道を走ってみましたが、地面に張り付くように走ります。うちの車に乗るのが、いやになるほどです。

不満な点

最小回転半径が５.２ｍと大きい。しかしティーダも５.２ｍなんですが、それよりはるかに車庫入れは楽。(切りかえし/スイフト１回、ティーダ２回) 内装が営業者のように貧弱。 これは、値段からいってしょうが...

乗り心地

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買おうか悩んでる方、とりあえず試乗してみて...

2006.5.20

総評

買おうか悩んでる方、とりあえず試乗してみて下さい！乗ればわかります！ちなみに私は試乗して即決でした！この安さはすごい！他社のコンパクトカーでここまでコストパフォーマンス高い車は絶対ないですよ！

満足している点

コストパフォーマンス最高！直進性最高！スピード出しても車体が全然ブレない。剛性はかなりのもの！２～３速の加速もいい感じ！エンジンはほんとに静か＆振動がない！音楽かけてるとエンジン回ってんだか止まってんだか...

不満な点

後方視界が悪い！(サイドミラーは大きくて見やすいんだけどね) 小回りはほんとにきかない。片側２車線でのＵターンがギリ。純正で６スピーカーついてるのは嬉しいけど音質はイマイチ。低音がかなり弱い。

乗り心地

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スカイライン2.5Lからの乗り換えですが...

2006.5.14

総評

スカイライン2.5Lからの乗り換えですが、日常域での走行性能は全く遜色ありません。車体がジャスト１トンという軽さがキビキビ感を演出できるのでしょう。ガソリン価格が上がり続ける今日、私の場合17ｋｍも走って...

満足している点

・キビキビした軽快な走りとハンドリング。あと3速で加速していくフィーリングは気持ちいい！ ・燃費が良い。地方暮らしということもあるが、17kmを下ったことがない。おとなしく走れば、1.3L/MT車では可...

不満な点

・これだけ装備が揃っているのなら、ついでにオートライトも付けて欲しかった。 ・せっかくキーレスなのに、エンジンをかけるときにクラッチを踏む必要があるのが面倒くさい。

乗り心地

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この値段（１５６万円）でこれだけ楽しませ...

2006.5.13

総評

この値段（１５６万円）でこれだけ楽しませてくれる車は、そんなには無いでしょう。久々に運転することが楽しい車にめぐり合えました。今までトヨタ車ばかり乗ってきましたが、スズキに感謝、若い頃乗ってたバイクのカタ...

満足している点

キビキビとしたＦＦを感じさせないハンドリングと、シャキットした乗り心地が最高。 スタイルがまとまっていて、コンパクトなボディーををすっきり見せるデザイン。 パワーはそこそこで、スムーズに軽く吹き上がる...

不満な点

やや狭くて閉塞感のあるリヤシート、ミニマムなラゲージスペース、助手席エアバッグの横スジ。（本人は気にしてないが、助手席に乗ると気になるようです・・・奥様談）

乗り心地

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やはり1,6L、NA、MT、運転が楽しい...

2006.5.10

総評

やはり1,6L、NA、MT、運転が楽しいに尽きると思います。 私のように週末にちょっと走りたい、けど家族もいるしな～って人にはかなりお勧めできるのではないでしょうか。 個人的には今後少しずつ手を加えて...

満足している点

ノーマルモデルとの差別化がはっきりとしたエクステリアデザイン（特にリア）はいいと思います。 シートの赤もそれほど派手に見えず、いい具合にスポーティです。 やっぱり一番満足している点は運転が楽しいことで...

不満な点

時速100km、5速、3200回転はちょっと高速では不快に感じてしまいます。 やはり6速が欲しいですね。 あとはこのご時世ハイオク仕様なのは痛いです。燃費がそれほど良くない車ですので、お財布にはやさし...

乗り心地

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最近スイスポも増殖してきました。他の車と差...

2006.5.8

総評

最近スイスポも増殖してきました。他の車と差別する為、まずダウンサスと社外ホイール入れて、見た目良くなり満足です。これから発売予定の他社のホットハッチに負けない車を作りたいです。

満足している点

ダウンサスとインチアップで社外のホイールを入れて、見た目が良くなりました。近日中にマッドフラップも付けるので、楽しみにしています。

不満な点

自分の車は色が黒なので、黄色のマッドフラップを付けても違和感ないですが、スズキスポーツのは黄色しかないので、人気の黄色には似合わないと思います。高速燃費も余り良くないです。ちょっと飛ばすと燃費10になって...

乗り心地

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スイフトスポーツは運転すると、とても楽しい...

2006.5.6

総評

スイフトスポーツは運転すると、とても楽しい車なので満足してます。トータルバランスが優れているので125馬力でも不足に感じません。エクステリアのスイフト(1,3Lや1,5L)とのバンパー類の大幅な差別化はい...

満足している点

①街乗りでも十分楽しい②割と燃費がいい③素晴らしいブレーキ性能④日本車らしくないオシャレなルックス(マフラーの配置レイアウトも素敵です)

不満な点

①ハイオク仕様であること(逆にハイオク仕様でないと困るのかもしれないが)②シフトフィールの安っぽさ(ただしシフトが入りにくいということはなく、あくまで質感の問題)③後方視界の悪さ④小回りがきかない(駐車す...

乗り心地

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三回目の投稿です。ダウンサスの次はインチア...

2006.5.2

総評

三回目の投稿です。ダウンサスの次はインチアップですね。その後でマフラー、エアクリかな。街乗りなら楽しいですね。

満足している点

慣らし運転も終了して、先日ダウンサスを装備しました。車高が高いのは解消したし、コーナーリングの不安定も改善できました。

不満な点

ＧＷ遠出しましたが、5速120で4000回転で巡航し、燃費13．5であまり良くなかったです。やはり6速が欲しいかな。

乗り心地

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足回りはもう少し粘っこくても良かったのか...

2006.4.28

総評

足回りはもう少し粘っこくても良かったのかな？

満足している点

今までのスズキ車と違って、リヤの足回りが全くの別物。 路面の凹凸をしなやかに吸収してます。 エンジンのパンチは少々物足りないけど、トルクが有る為気が付けば結構な速度が出ています。

不満な点

シートがやはりＸ。 座面はしっかりしているのに背もたれが全くダメ。背中が丸まってしまう様では３０分も乗れば腰が痛く成ります。

乗り心地

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自分にとって200万点の車ですね。遊べる...

2006.4.21

総評

自分にとって200万点の車ですね。遊べる車って感じで楽しいです。

満足している点

大きなミニ四駆ですね！イジリ甲斐があります。 駄目なところを直しいいものにして行く。 楽しい車です。

不満な点

パーツが少ない。

乗り心地

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これまで欧州のコンパクトカーに何台か乗っ...

2006.4.19

総評

これまで欧州のコンパクトカーに何台か乗ってきましたが、走りやスタイルには満足しているものの信頼性のなさに手を焼いてきました。壊れないユーロコンパクトってないのかな？と思い続けていた中、登場したスイフト。試...

満足している点

○車としてのバランス 　実用性とスポーツ性の絶妙なバランス。足回りもどちらかと言えば硬い部類に入るが、実用上問題なし。普通に走れば、よくできたユーロコンパクトそのもの。ひとたび鞭を入れれば、快音と共にス...

不満な点

ほとんどありません。あえて言えば、収納の少なさくらいです。

乗り心地

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