スズキ スプラッシュ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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スズキ スプラッシュ 新型・現行モデル
210

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
4.1
燃費
3.5
デザイン
4.5
積載性
2.8
価格
4.5

総合評価分布

星5

123

星4

63

星3

21

星2

3

星1

0

210 件中 181 ~ 200 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初期型ヴィッツ1,000CCに乗っておりましたが エコ税制補助(13年以上)で支払額は同じでした。 ヴィッツと比べればスプラッシュは雲泥の差で楽し

    2009.11.9

    総評
    初期型ヴィッツ1,000CCに乗っておりましたが エコ税制補助(13年以上)で支払額は同じでした。 ヴィッツと比べればスプラッシュは雲泥の差で楽しいです。 1:CVTになった事 2:エンジン排気量...
    満足している点
    1.乗って楽しい 2.高速も安定している 3.天井が高い 4.助手が車酔いを起こさない 5.燃費もそこそこである。
    不満な点
    ・前席のドアガラスのUV+射熱対策が  弱く日差しが差し込む場合に日が当たる体の 部分が熱く感じる。(86%の透過型フィルム を貼る事で解決)  他には余り無い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スズキ製ドイツ車。 そんな感じですよ。このスプラッシュと言う車。 日本ではスズキは軽のイメージ。しかも軽は基本的に日本専用と言う事で実際シャーシの出来

    2009.11.2

    総評
    スズキ製ドイツ車。 そんな感じですよ。このスプラッシュと言う車。 日本ではスズキは軽のイメージ。しかも軽は基本的に日本専用と言う事で実際シャーシの出来はお粗末。耐久性が無いと言うか走行距離が伸びれば伸びる...
    満足している点
    ・ボディ剛性の素晴らしさ ・車体に対して大きいタイヤの御蔭で安定性がいい ・一応輸入車なのだが、パーツ供給面はスズキなので全く心配無い ・乗ってる人が少ないので同じ物を嫌う人には良い ・シートもベ○ツに近...
    不満な点
    ・ダッシュの造りは外観ほどデザインされてはいない ・パワーウィンドウスイッチの運転席の「上げ自動」が付いてない事 ・マニュアルミッションのグレードが無い事 ・安定性が高い大径タイヤだが、交換時にコストが少...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    爽快に走ることが出来る車です。 エンジン音が快適なのでスイスイ走っている感じがする。 町中ではCVT効果なのか他の車に引けを取らず走れる。 月5

    2009.10.25

    総評
    爽快に走ることが出来る車です。 エンジン音が快適なのでスイスイ走っている感じがする。 町中ではCVT効果なのか他の車に引けを取らず走れる。 月500台位の販売台数ですが エンブレムをマーシャルスズキ...
    満足している点
    1:剛性が有ること。 2:車内が見かけより広く天井も高い。 3:走行性能は120Km迄なら安定して走る。 4:エンジンが軽く廻る。 5:価格的に非常に安価ですが、安全装備は高級車並み。  家内用...
    不満な点
    値段が値段ですから余り不満なところは無い。 シートが大きく 少し硬めなので今度クッションでも 敷いてみます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなかよく走ります! 今日、妻の車(ワゴンR)の愛車無料点検をしてもらっている間に、なんとなく試乗させてもらいました。(ディーラーからのハガキに「愛

    2009.10.24

    総評
    なかなかよく走ります! 今日、妻の車(ワゴンR)の愛車無料点検をしてもらっている間に、なんとなく試乗させてもらいました。(ディーラーからのハガキに「愛車無料点検の待ち時間に試乗もしてみませんか?」と書いて...
    満足している点
    ○1.2Lにしては、加速性が良いのと高速走行が安定していて、すごく得した気持ちになる。○アクセルをあまり踏み込まなくてもよく走るので、ストレスをあまり感じない。○高速走行時と信号待ちの時の振動が少なく静か...
    不満な点
    ○路面がデコボコしている所では、ショックをかなり拾うので、ややストレスを感じる。○高速走行でトンネルに入った時にライトを点灯すると、スピードメーターが赤くなり、かなり違和感を感じました。○方向指示器を操作...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前2人乗りのスマートに乗っていましたが子供が産まれたことにより買い換えを決意し、このスプラッシュを選びました。スマートには道具としての車だけではない

    2009.10.20

    総評
    以前2人乗りのスマートに乗っていましたが子供が産まれたことにより買い換えを決意し、このスプラッシュを選びました。スマートには道具としての車だけではない魅力を感じ所有欲をとても満たしてくれたのですが実用車で...
    満足している点
    デザインのよい外観と内装 高速域での路面に吸い付くような走りの良さ しっかりしてかけ心地のよいシート 静かな室内
    不満な点
    荷室の狭さ 燃費の伸びをあまり期待できない
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観とエアバック6個、価格で決めました。 試乗車だった緑のスプラッシュ(1500km 車検2年)、ドアバイザー、マット、タコメーター付きで89万で先月

    2009.10.18

    総評
    外観とエアバック6個、価格で決めました。 試乗車だった緑のスプラッシュ(1500km 車検2年)、ドアバイザー、マット、タコメーター付きで89万で先月購入しました。緑のスプラッシュをみかけることはまずあり...
    満足している点
    エアバックが6個ついていること。前席×2、サイド×2、カーテン×2と6個もついています。家族で移動することがあるので、収納や広さよりも安全を一番の基準にしてスプラッシュを選びました。 フィットやノートにも...
    不満な点
    ドアロックのスイッチの位置がすぐに触れない場所(後ろの方に)ある感じがして、使いにくいと感じました。オートドアロックにすればよかったなと思いました。 後席の足元は狭いです。運転席の後ろに子供を乗せ、助手席...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    外見とは裏腹の頼れる車です H8年式のワゴンR(5MT)から乗り換えました。皆さんのレビューなどを参考にした結果、先月購入しました。購入してよかったで

    2009.10.8

    総評
    外見とは裏腹の頼れる車です H8年式のワゴンR(5MT)から乗り換えました。皆さんのレビューなどを参考にした結果、先月購入しました。購入してよかったです。よく走る車ですね。街乗りは道によってゴツゴツした乗...
    満足している点
    ・走行安定性が高いことです。ここが車として最も重要なポイントだと思います。この点だけを取り出しても、この車を選ぶ価値は十分にあります。 ・万が一の安全性に期待できます。ほかのコンパクトよりエアバッグが多い...
    不満な点
    ・サイズの割に、小回りはよくないです。まぁすぐに慣れるのであまり問題ではありません。 ・立体駐車場は厳しいみたいです。使わないので問題にならないですが、お住まいの地域や旅行先などによっては使い勝手が悪くな...
    乗り心地
    -

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    グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    6エアバックや全席3点式シートベルトが付いて1,239,000円はある意味バーゲンプライスだと思います。 この値段で欧州製コンパクトカーが買えるとは

    2009.10.7

    総評
    6エアバックや全席3点式シートベルトが付いて1,239,000円はある意味バーゲンプライスだと思います。 この値段で欧州製コンパクトカーが買えるとは。 自動車評論家が絶賛したので購入しましたが正解...
    満足している点
    やっぱりこのサイズのコンパクトカーの中では群を抜いています。 ハンドリングや足回り、シートの出来がそのまま欧州車なので多少固めですが長距離乗っても疲れません。 コンチネンタル製のタイヤも静かなのにしっ...
    不満な点
    ディスチャージヘッドランプやオートエアコンがオプションでも付かないのは残念です。 また国産に比べると内装のプラスティックも安っぽいです。 各部のチリも合っていない。 オプションも少ないです。 タイ...
    乗り心地
    -

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    グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2008年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    レンタカーで1日乗っていましたが、飽きが来ません。ヨーロッパ生まれは伊達じゃありません。 不満点もあばたもえくぼになりそうです。

    2009.10.1

    総評
    レンタカーで1日乗っていましたが、飽きが来ません。ヨーロッパ生まれは伊達じゃありません。 不満点もあばたもえくぼになりそうです。
    満足している点
    噂どおり、高速道路では大きさ以上にどっしりした乗り味で言われるほどゴツゴツしていません。シートも疲れを感じさせないもので、長距離のっても疲れませんでした。 他にも色が冴えるデザインでいい感じです。 ...
    不満な点
    サンバイザーを戻すと、鉄板の響く音がする。 インパネの質感…。 ハンドルの切れ角のせいか、小回りが若干苦手。 燃費があまり伸びない。
    乗り心地
    -

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    グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安い割に、とても良い車で、欧州車好きな方の...

    2009.9.11

    総評
    安い割に、とても良い車で、欧州車好きな方のセカンドカーには、良いかもしれません。 うちもアウディオールロードクアトロのセカンドカーとして、購入しました。 ただ、大柄な欧州女性をメインターゲットにしてい...
    満足している点
    しっかりとした感じ。 まさに、欧州車っていう雰囲気。 そして、超~安価!
    不満な点
    ①アクセルのレスポンス。空気銃を押し出す時のような、ブニョンとした感触もイヤだ。 ②シートの出来は素晴らしいが、150センチくらいの女性には、ペダルが遠すぎるらしいです。 もう5センチくらい、シートが...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    レンタカーでスプラッシュを指定しました ディーラーでひと回りする試乗では不十分なため、所用で出かけたときにレンタカーでスプラッシュを指定して一泊二日で

    2009.9.7

    総評
    レンタカーでスプラッシュを指定しました ディーラーでひと回りする試乗では不十分なため、所用で出かけたときにレンタカーでスプラッシュを指定して一泊二日で試乗を兼ねて使用してみました。総評としてはおおむね良好...
    満足している点
    ・安い ・そのわりにドイツ車風の硬質感を味わえる ・安全性も高そう(衝突してないので実際はわからない) ・スズキのディーラーは数多くあるのでメンテに不自由しないだろう ・走行感覚は良くいえばドッシリ感
    不満な点
    ・車高が高くてタワーパーキングが使えない ・走行感覚は悪くいえば鈍重 ・フロント左右の死角が大きい ・Sマークではなくオペルマークだったらもう少し売れると思う   (シボレーMWもシボレーマークが付いてる...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    乗って楽しい役に立つ奴! あくまで価格に対しての評価ですが、走りもキビキビして他の方の評価にもありましたが硬いシートが適度に気持ちよく、何より内装、外

    2009.9.6

    総評
    乗って楽しい役に立つ奴! あくまで価格に対しての評価ですが、走りもキビキビして他の方の評価にもありましたが硬いシートが適度に気持ちよく、何より内装、外装のデザインが気に入ってます。趣味で草野球をしているの...
    満足している点
    ・このボリューム感で価格がとても安い ・デザインが内、外装ともにスタイリッシュで良い ・走りが思ったよりも快適(特に高速時) ・思ったよりも荷物が積める ・シートが固めで疲れない ・ウインカーの音が楽しい
    不満な点
    ・ウィンドウガラスのオート上がりがない ・左ハンドル仕様?なのかATのシフトレバーの切り込みが逆で最初戸惑う(慣れれば問題なし) ・カップホルダーも逆?左側に飛び出るので使いづらい。他にもドアやコンソー...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    斬新スタイリッシュ! 日本の車にはない、思い切った内装でびっくりです。 標準安全装備も、スイフトより揃っていたりするし 乗っていて、面白い車、友だちを

    2009.8.12

    総評
    斬新スタイリッシュ! 日本の車にはない、思い切った内装でびっくりです。 標準安全装備も、スイフトより揃っていたりするし 乗っていて、面白い車、友だちを乗せるのが楽しみな車です。 日本車でも中身は奥州車だっ...
    満足している点
    シート! スタイリッシュで日本にはないデザイン! これにまずビビッときました。 しかも、乗る前はちょっと固めかな~と思ったのですが、乗ってみると適度な硬さで疲れません。 運転も1200とは思えないぐらい快...
    不満な点
    ブレーキとの相性があいませんでした。 踏んだぞというところと、効きはじめのタイムラグが私的に大きくて・・・・ 私の運転技術では無理~と諦めました。
    乗り心地
    -

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    グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    すっばらしい~っ!!クルマですぜ…水飛沫...

    2009.8.9

    総評
    すっばらしい~っ!!クルマですぜ…水飛沫(しぶき)。 四の五の言わず買ってしまいましょうよ、皆で。これ乗ればいかにわが国最高の売り上げを誇るト●タ自動車がいい加減な乗り物造っているかわかるから。このクル...
    満足している点
    いやぁ~、楽しい車ですよ、これ。ついに日本人もこういうクルマを売れる時代がやってきましたね。 まぁ、このクルマ…本気の輸入コンパクトです。いえ、嘘じゃないですってば。ボディー剛性はカティンコティンだ...
    不満な点
    不満ねぇ…そりゃあ色々とさ、細かくみれば123万9千円ですよ。 いちいち考えてたら嫌になっちゃうからさ…とりあえず、運転席のパワーウィンドのスイッチが開くときAUTO…閉まるとき『手動』って事ぐらいにし...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    本当にコンパクトカーだろうか じつにすばらしい車だろうか。高速道路の安定性はじつに美しい。同クラスの車種とはくらべものにならないだろう。ドイツ車のよう

    2009.8.2

    総評
    本当にコンパクトカーだろうか じつにすばらしい車だろうか。高速道路の安定性はじつに美しい。同クラスの車種とはくらべものにならないだろう。ドイツ車のような安定感はまさにすばらしい。買って損はしないだろう。
    満足している点
    高速道路の安定性、燃費、市街地どこを走っても文句は無い。後部座席すべてに三点式シートベルトはとてもいい。安全性にもぬかりはない。
    不満な点
    日本人には物足りないかもしれないがインテリアが寂しいと感じる日本人は多いだろう。しんしサイドエアバックが標準装備されている。このインテリアが欧州車ではふつうなのである。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    まさに欧州車です! 国産車にはない(VWのような)テイストが味わえます。 しかも、とてもリーズナブルな価格(120万円程度)は感動ものです。 週2回テ

    2009.6.5

    総評
    まさに欧州車です! 国産車にはない(VWのような)テイストが味わえます。 しかも、とてもリーズナブルな価格(120万円程度)は感動ものです。 週2回テニススクール通い(往復40km)の足として使っています...
    満足している点
    ①走行時の安定性 ②ヨーロピアンスタイルの格好良さ ③欧州コンパクトカーの心地よい乗り味(少し固めです)
    不満な点
    ①マニュアルエアコン(オプションでオートエアコンが選択出来れば・・・惜しい) ②パワーウィンドーに運転席オートアップ機構がない(オートダウンは有り)
    乗り心地
    -

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    グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    スズキのコンパクト買うならこれがあると思います!…。 しかも、シートも良いし、硬い足廻りもヨーロッパ仕様ならではで、長く乗れると思います!…。 逆

    2009.6.2

    総評
    スズキのコンパクト買うならこれがあると思います!…。 しかも、シートも良いし、硬い足廻りもヨーロッパ仕様ならではで、長く乗れると思います!…。 逆輸入の楽しさ~♪
    満足している点
    デザインと走行性能はピカイチかと…。 特に、高速安定性は最高~♪
    不満な点
    後席のヘッドレストは大人には辛い…。 フロント側にドリンクホルダー多い…。 変なタイヤサイズ…。
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    軽快かつしっかりしてますよ。 購入しました。スポーツカーでも高級車でもなく、普通のコンパクトカーとして書きます。 全体印象としては、軽快、かつ、しっか

    2009.4.20

    総評
    軽快かつしっかりしてますよ。 購入しました。スポーツカーでも高級車でもなく、普通のコンパクトカーとして書きます。 全体印象としては、軽快、かつ、しっかりしてます。決して速くはないけど、乗ってて楽しいですよ...
    満足している点
    ・軽やかによく回るエンジン。 ・しっかり&しなやかな足回り。これが最大の長所かな。高速域でより分かります。 ・高めのポジションで前方視界がよい。運転らくちん。 ・サイドミラーが大きくて見やすい。 ・色々い...
    不満な点
    ・取り回し:最小回転半径が大きめなので、はっきり言って小回り苦手です。  でも車体がコンパクトなのでなんとかなります。試乗の際にはご確認を! ・後方視界:ヒップアップなスタイルなのでちょっと見づらいです。...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    とても良いです 3月に納車されました。日産ムラーノから乗り換えです。約1,000kmほど走りました。 WEBサイトの情報から、高評価だったので、試乗し

    2009.4.20

    総評
    とても良いです 3月に納車されました。日産ムラーノから乗り換えです。約1,000kmほど走りました。 WEBサイトの情報から、高評価だったので、試乗してみたところやはり良い車でした。さすがに早い車とは言え...
    満足している点
    ・とにかく安い ・硬くて大きなシートが快適 ・車体剛性が高く静粛性も高い ・足回りもしっかりしている ・デザインが良い(主観)
    不満な点
    ・運転席のパワーウィンドが閉めるときにオートでない ・オートエアコンでない ・HIDも選べない
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    コレは欧州車です 代車として2日間、乗り回しました。 その間には、空いている首都高速、渋滞した都市走行、 大人4人フル乗車での走行もしました。 それら

    2009.4.13

    総評
    コレは欧州車です 代車として2日間、乗り回しました。 その間には、空いている首都高速、渋滞した都市走行、 大人4人フル乗車での走行もしました。 それらの条件での走行をした後でのレビューです。 スズキ自体が...
    満足している点
    ○なんと言ってもしっかりとした足回り。  185/60R15のコンチネンタルのタイヤの恩恵大です。 1.ワインディングもしっかりこなす、  背の高さを感じさせないオンロードなコーナリング。 2.直進安定性...
    不満な点
    ○シフトパターンが左ハンドル用。  ウインカーとワイパーはちゃんと右ハンドル用なのに  詰めが甘いですね。 ○加速感が、日本車に慣れてる人にはとろく感じる。  低速域でのトルク感のなさ。  (60km/h...
    乗り心地
    -

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