スズキ スペーシアカスタムハイブリッド のみんなの質問
dol********さん
2021.12.18 20:25
1ヶ月ほど前にガソリンスタンドにタイヤ交換に行った時にCvtフールドがとても汚れているから交換した方が良いと言われました。何か値の書いたレシートの様なものを見せられました。でも来月車検でディーラーに行くのでその時に見てもらうので、とお断りしました。
そして車検でそのことを話し、調べてもらったらCvtオイルはきれいで量も全く問題ないと言われました。
それに説明書を見せてくれて基本的に無交換と書いてあり、整備士の方もはじめせいぜい10万キロくらいで交換ということを言っていました。
と言うことはガソリンスタンドは全くのウソを言って交換させようとしたのでしょうか?ちなみなエネオスです。
車はスズキのスペーシアで走行距離は4万キロくらいです。新車で購入して5年目の車検でした。
ガソリンスタンドがウソを言っていたと思うと物凄く不信感を抱いてしまいます。
お詳しい方おられましたら、どうぞよろしくお願いいたします。
sil********さん
2021.12.18 20:43
まず大前提として、ATFとCVTFというものがあります
それぞれ、AT(オートマ)F(フルード、油) CVT(CVT車)F という意味です。
ATFは5万キロあたりが交換推奨としているメーカーが多いです。
CVTFは原則無交換です。
交換が必要な人の条件として、シビアコンディションでの運転が多い人が該当します。
これは例えば、毎度車に乗る際に、エンジンが温まりきる前に運転が終わることが多い人です。
毎日走るけど片道5㎞程度しか走らないなど、その条件にあてはまりませんでしょうか。
そうした場合は交換が必要とも考えられます。
ただ、特に軽自動車の場合はそこまで神経質になることもありません。
なぜならCVTFの交換の前にエンジンの寿命が来るからです。
また、CVTFの交換はスタンドなどではなく、信頼できるディーラーに預けるべきです。
これはATやエンジンとは違い、CVTの中は非常に繊細で精密なので、髪の毛などの異物が混入した場合全損の可能性もあるからです。
ディーラーさんで走行距離などの記録を取ってらっしゃると思いますので
無交換で良いと言われたのであれば無交換で良いと思いますよ。
質問者からのお礼コメント
2021.12.23 12:57
皆さまご親切に教えて下さり感謝しております。
こちらの方は、やはり分かりやすく、かつ適切なアドヴァイスをして下さいましたので、ベストアンサーにさせて頂きました。
ご回答下さいました方々、勉強になりました。ありがとうございました。
san********さん
2021.12.20 16:40
車種、と言うかミッションによって管理方法が違います。
アイシン精機やジャトコなどが作っており、ミッションの型式が色々あります。
完璧に把握するのは難しいため、説明書(メンテナンスノート)で確認することが、まず基本です。
CVTオイルは、汚れるわけではありません。
劣化してくると粘度が変わり、滑りやすくなります。
メーカーは10万キロの保証(5年以内)しかしませんから、無交換を指定しても痛くありません。
が、ミッションにとってオイルは命ですから、交換するに越したことはありません。
6万キロあたりで1回は交換したほうが、快適に乗れます。
ガソリンスタンドの勧め方は、詐欺まがいで許せるものではありませんが。
かと言って、無交換を信用するのも危険です。
昔の名前で出ていますよさん
2021.12.19 09:32
無交換と書いてあっても・・・
交換すれば分かります。
走りが別物になります。燃費も明らかに良くなります。
kaz********さん
2021.12.18 20:38
未だにそんなところあるんですね
ガソリンスタンドは給油だけしてください
kou********さん
2021.12.18 20:33
その頃のスペーシアだと無交換ですね。
ガソリンスタンドが嘘ついてます。
私の知り合いも、新車半年で「バッテリーがダメだ!」と言われて交換してしまいました。
新車なので、ダメなら保証も視野に入るはず・・・
ガソリンスタンドでは、ガソリンを入れるだけにしましょう。
ちなみに、15万㎞や20万㎞くらいなら無交換で良いです。
5年で4万kmなら15年乗っても12万㎞、20年乗っても16万㎞ですから・・・
交換は不要です。
でも・・・
全てのオイルは劣化しますので・・・
交換したい!と言うなら・・・
5万㎞くらいで抜ける分だけ(半量)抜いて、抜けた分だけ入れる。
あるいは、10万㎞くらいで、全量圧送で交換する。
そして交換する時は純正オイルを使う。←これは大事です。
ねこだましいさん
2021.12.18 20:31
ガソリンスタンドの〇〇が汚れている、弱っているので今すぐ交換したほうがいいはすべて営業トークです。相手にする必要はありません。
私は大学生の時にガソリンスタンドでバイトしていて、店長からオイル点検した車はたとえ透き通るほど綺麗なオイルでも、オイルが汚れているから今すぐ交換しないとエンジンが壊れると言え、と言われました。
mnd********さん
2021.12.18 20:29
車のCvtフールドというものの交換について
交換する粘度が適正なら
40000から~60000kmに
1回の交換をお勧めいたします
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