スズキ スペーシアカスタム のみんなの質問

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車の購入について質問です。

子供が2月に生まれるのでそれまでにファミリーカーの購入を検討しています。

所持しているのが古い型のプリウスでチャイルドシートからの乗り降りが大変な為、義実家が一括購入で低価格ローンとして金利なしで購入してくれる予定なのですが車種でかなり悩んでいます。

近所の道幅がかなり狭い、旦那は電車通勤で平日私がスーパーや近場をまわる方が多いので軽自動車希望
内装が広く、車内の背が高い、両側スライドドア、後部座席のサーキュレーター有
以前の車がハイブリッドで燃費がかなりいい車だったので軽自動車の中でも燃費のいい車を新古車または中古で探しています。

デリカミニの見た目に一目惚れして中も広く乗りやすいので第一候補です。中古はそこまで出回っておらず新古車はあるもののかなり値段が張り、軽く240万ほどいくので言い出すのに躊躇っています。(ハイブリッド、後部座席のサーキュレーター有)

タントカスタムは第二候補でギラギラしすぎな部分で少し懸念はありますが見た目が好きです。以前親の乗っていたタントカスタムを乗らせてもらっていたので愛着もあります。
ただオプションでも後部座席のサーキュレーターがないのでそこが踏み切れないポイントです。こちらは保証つけて190万強。

スペーシアカスタムは第三候補で近所で新古車中古車で回っている車が白が多く気に入った色が見つからない、両サイドのボコボコ感が嫌で見た目が気に入らないものの、性能面ではハイブリッドで燃費も良く後ろのサーキュレーターもついています。こちらは母がお世話になっているスズキのディーラーがいるので上2つより気持ち安めに探せると思います。

予算を話し合っておらず義実家が一括購入する為あまりに高いものを言ったらビックリさせてしまうと気が引けますがどうせローンとして払いきるつもりなので妥協するのも…と葛藤しております。どれも良いところと悪いところがあるので悩みに悩んでいます。
皆様ならこの場合どれにしますか?
また、この3種以外にもおすすめのものがあれば教えていただきたいです。

旦那はさほど興味がなさそうで相談しても話にならないのでどうか一緒に悩んでくれる方を探しています。長文でうだうだと申し訳ありませんがお付き合いよろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

自分もデリカミニが気に入り、妻用の車として自分が妻にプレゼンをして、今年デリカミニを購入しました。
サーキュレーターは快適ですよ。
今までがパレットSWでサーキュレーター無しで後席が暑かったですが、サーキュレーターがある事で後席の暑さはかなり改善されました。
エアコンだけではどうしても後席まで涼しくしようとすると前席は寒くなりすぎますからね。

サーキュレーター有ならプレミアムのグレードになりますが、ターボや4WDは必要ですか?
G-Premiumの2WDなら200万円前後の未使用車が出てくるかと思います。
ただ、デリカミニは軽ハイトワゴンの中で重いのもあり、燃費はさほどよくはありません。
燃費を重視するという事ならスペーシアをオススメします。

個人的にはデリカミニの次点の候補としてなら、先代のスペーシアギアが内外装のデザインもよく、サーキュレーターも装備されていて価格面を含めてオススメしたいです。
カスタム系が好きなら好みに合わないかもしれませんが。

個人的にはデリカミニのデザインは本当にドンピシャだったので、所有後の満足感は非常に高いです。
どれを選んでも決して安い買い物ではないので、見た目を含めて満足感を得られる車選びが出来る事を願っております。

質問者からのお礼コメント

2024.12.20 01:20

皆様ご意見いただきありがとうございます。
タメになることばかりで皆様に付けたい気持ちですがベストアンサーはデリカミニに実際に乗っている方にしました。やはり見た目が気に入っていて安い買い物ではないので義実家に打診してみて無理だったらスペーシアかタントカスタムにします。サーキュレーターも改めて考え直します。ありがとうございました。

その他の回答 (8件)

  • スペーシアカスタムもかなり良いです。
    360度カメラ着いているので、狭い道でも全然余裕です。
    燃費はデリカミニより圧倒的に良いです。
    2WDでデリカミニは20位に対して
    スペーシアカスタムは2WDで21なので、スペーシアカスタムもありです。
    タントはリコールの対象のため少しだけ手元に届くまで時間かかるかもです。
    ご検討の程よろしくお願いします。

  • スペーシアのサーキュレーターのあるグレードを所有していますが、
    ハッキリ言って不要です。
    サーキュレーターってただの扇風機ですよ?カタログでは前方からのエアコンの冷たい風を
    後方に送るようなイラストが書かれていますが、実際には天井付近の暑い空気が
    おりてくるだけです。夏場の車内は天井付近が一番温度が高く、下に行くほど下がります。
    わざわざ暑い天井付近の風を送るよりも、普通に前方からのエアコンの風量を
    上げた方がいいです。
    サンシェードの有無にはこだわってもいいかもしれません。直射日光を和らげてくれます。
    まあ、吸盤式の物を窓に貼り付けても同様の効果が得られますけど。

    車としてはなかなか優秀です。UV+IRもカットしてくれる窓ガラスなので、
    別途普通車のミニバンも所有していますが、そちらよりも車内が暑くなりません。
    フロントガラスの角度が急で天井が張り出しているので、直射日光がハンドルに
    当たることもなく、日陰の面積が広いです。プリウスやSUVが可哀想になるレベルです。
    2WDノンターボですがハイブリッドモーターを強制併用させる
    PWRモードがあるので、ある程度の山道でもグイグイ登ってくれます。

    私も中古車で購入していますが、上級グレードに純正ナビ+全方位モニター付いて
    5年落ちの1.5万km走行車で130万でした。おそらく元値は200万くらいです。
    ディーラー認定車なので保証もしっかりしてるし、納車時にバッテリーやワイパーに加え
    タイヤまで新品を無償で付けてくれました。(まあ必ず付くとは言いませんが。)

  • 日産ルークス(三菱デリカミニ)、
    エアコンの冷房能力は、
    アクアや50プリウスと比べ、
    圧倒的に優秀です。
    それにサーキュレーターが付くので、
    快適ですよ。
    エアコン優先になり、
    アイドリングストップが無効になるので、
    燃費は悪いと言われます。

    タントカスタムは2台乗り継、
    今ルークスで今年の酷暑快適でした。
    ルークスは酷暑無理ですよ。

  • 子供の安全性を考えたら軽よりもコンパクトミニバン(シエントやフリード)がオススメです。最近の軽は新車価格が非常に高いので少し頑張れば手が届くし、どちらも5ナンバーで全長も短く運転し易いし、ハイブリットなら燃費も良いし、子供が大きくなってもそのまま使えます。尚、親御さんが価格でビックリすると大変なので、今のうちから価格表を見せ「最近の車は高いんだよ~!」と知らせておきましょう(笑)

  • 三車種とも似たりよったりなんで、実家のタントが誤差なくいいと思います。私はスペーシアのサーキュレーター付きの車に乗ってますが、言うほど効果はないかと感じてます。夏は天井が熱くなってる為か、生暖かい風が出てきますね。冬はその逆で、冷たく感じますよ。

  • その条件ならやはりデリカミニでしょう
    もしくは日産ルークス

  • 軽自動車かっても燃費よくないって言うひと結構いるんですね( ´艸`)
    つーか
    タンク容量が少ないだけで「燃費が悪い」って思いこむ人結構いますからね
    230万の新古の軽自動車かって、身内がびっくりする。車のデザイン気にいらない。
    そんなの気にしてたら車は決まりませんし買わないほうが気分としてはいんじゃないですか?

    買ううえで
    利便性と走行性能
    自分で試乗してみて「どうかな」って考えてみてください。
    200万の軽自動車買うのと200万のルーミーやソリオを天秤にかけてみてください。
    最近の車は「ダサい」ってよく耳にします。とくに、フィットなんかは車体が丸くなってますが空力対策(風の抵抗)のためにメーカーがこだわってつくってます。
    軽自動車もメーカーがこだわって作ってるはずです。デザインがださかったらそのデザインに少し足して見栄えをよくする方法はあります。

    よーく考えて車買うか買わないか自分で決めてください!

  • 一応ですが、軽じゃないとダメですかね?
    もちろん軽のほうが経済的で小回りが効くので良いんですが、2人目とか考えておられるなら5ナンバーサイズのミニバンも有りです。
    シエンタとかフリードとか。軽より広いので荷物も載るし子どもも簡単に乗せれます。

    まずは予算の話しからした方が良いですよ。
    ここでこれが良い!って決めて買ってくれれば良いんですが、「高いからダメ」って言われたら次は妥協から入らないといけませんよ

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