スズキ スペーシアカスタム のみんなの質問
ID非公開さん
2021.7.31 23:07
新型スペーシアも悩んだのですが見た目とデザインがパレットSWの方が綺麗でそっちに使用かなと悩んでます。
ディーラー販売です。
前オーナーさんがあまり乗らなかったみたいで
定期的に整備はされてたみたいですが走行距離が
150キロ未満です。
ボディもまだピカピカです。
中古だと20から30マンで買えると思うのですが
実際どっちがおすすめでしょうか?
故障などはなく状態も非常に良い物みたいです
Silfeedさん
2021.7.31 23:21
パレットで新古車はありえないですね。8年以上前に販売終了してますから。
※そもそも新古車というのも無いです。あくまで中古車のことで、以前はディーラー登録の未使用中古車を新古車と言っていただけです。
いくら状態が綺麗でも8年落ちで150万円のパレットは高すぎだと思います。経年劣化はどうしても発生するので、走行距離は少なくても痛みが発生している箇所は必ずありますから。
質問者からのお礼コメント
2021.7.31 23:26
結構安い物なんですね
スペーシアの方に決める事にします
ご丁寧にありがとうございます。
a12********さん
2021.7.31 23:23
外装の好みは別として、パレットの新古車なんてありえないでしょう。
新古車という言葉も、半ば使ってはいけない言葉なんですけど、「新車として登録はしたけど、乗らずにそのままで、ほとんど新車に近いような車」という事ですよね。
パレットって、2013年で生産終了していないかな?
メーカーから出荷された車は半年以内に登録されないと新車とは言えないはず。
それを考えると、普通なら3回も車検を通していることにならないでしょうか?
いくら走行距離が少ないといっても、新古車というものではなく、単に走行距離が少ない中古車じゃないでしょうか?
中古車情報で調べてみましたけど、150万円は高すぎます。
https://www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s045/index.html?SORT=6
もし、ディーラーが「新古車」として売っているのなら、そちらの方が問題じゃないかな?
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