自動車購入について 現在10年目のfit ハイブリットに乗っており、走行距離12万キロ弱、24年1月が車検予定です。

Question

今回車検を通して、2年の間に乗り換えと考えていましたが、昨日オイル交換に行ったところオイルの減りが結構早くなっており(前回より4500キロ弱走行、5ヶ月弱)、今回修理して車検に通しても年3回のオイル交換になり、エンジン周りも修理が必要になるかもと言われました。

母が足が悪く(障害者手帳所持、左マヒあり)、高齢化により車の乗り降りが大変になってきたタイミングでもあり、修理して2年乗るよりもスライドドアの車に買い替えるべきか悩んでいます。(現在運転の時以外は乗り降りしやすい後部座席に手すりをつけています)
普段は母が買い物で使用、休日に高速含む有料道路を使用しての近県へのお出かけでだいたい年1万キロ前後の乗車ペースになるかと思います。ちなみに田舎なので山道もあり、坂も多いです。

軽のスライドがいいかなと昨日スズキでスペーシアを試乗したのですが、意外と音がうるさくて坂も踏み込みが必要だなと感じました。また、スズキの方に軽は維持費は安いけど、だいたい10万キロが乗り換えの目安なので今より買い替えは早まるかもと言われましたが、高いし10年は乗りたい…
今のfitはタイヤ交換やオイル交換はきちんとしていたものの他に大きな不具合や修理なくきてくれたので、恥ずかしながら車ってそういうものと思い込んでおりました。

現状障害者手帳の減免があり重量税がかからないため、普通車のスライドにすべきか音や踏み込みは慣れだろうと割り切って維持費の安い軽に買い換えるか、はたまたfitにあと2年乗るのか決めきれません。

諸経費や維持費を安く抑えたいのはありますが、10年単位で乗るものなのできちんと納得して決めたいです。ちなみに購入なら新古車を考えています。
車に関して無知なため、おすすめの車種等含めいろいろな角度からアドバイスをいただきたいです。

補足

早速の回答ありがとうございます 乗り潰す予定でしたが、ここ半年で母の乗り降りに不自由さが出たこと、3年前にわんこを迎えたことでライフスタイルが一変したこともあり、迷っていました。 軽はあまりおすすめされていないですが、ハイトタイプの軽のターボはどうなのでしょうか？ HONDAでN BOXの現行モデルのカスタムターボの見積もりを出してもらいましたが、フルにオプションや点検パックをつけて値引き、下取りありで230万くらい、いらないオプションと減免分を外せば200万台くらいの乗り出しになりそうです。 ちなみに最低限のオプションのみのスペーシアXの走行距離4000キロ1年落ちが170万台、走行距離5000キロ1回目の車検を通したソリオが190万台だそうです。 なんとなくの相場を把握したくて見積もりをお願いしました。 乗り出しの価格にこだわりすぎると安物買いの銭失いになるかなと思うので、運転のしやすさと安全性、ランニングコスト含めた価格のバランスで決めたいです。 あと乗り出しのタイミングで必要なオプションと必要ないオプションも教えていただきたいです。

Answer 1

こんにちは。

>普段は母が買い物で使用

お母様も運転されるということですよね？

FITハイブリッドから、軽自動車のターボ無しだとだいぶ非力に感じられたのではと思います。

そのスズキのディーラーマンがなぜそんな事を言ったのかは謎ですが
軽自動車でも全然距離は普通車と同じに走ることが出来ます。

ただ、安全性能では不安が残りまくるので
あまりお薦めはできません。

スライドドア付きとなると、一気に候補が減ってしまいます。
コンパクトでという条件付きだと、またさらに減ります。

スズキ(三菱)から、ソリオ。
ダイハツ(トヨタ)から、トール(ルーミー)がありますが
この2車なら、ソリオ一択です。

理由は試乗していただければわかります。

ソリオは一番下のグレードなら、新車でも乗り出し200万でお釣りが来ます。

この上のクラスになると、シエンタやフリードとなり
一気に大きくなってしまいます。

お母様目線ではやはりスライドドアはあったほうが便利ですよね.....

質問者からのお礼コメント

皆様のご意見を伺い、自分の無知さを改めて認識しました。どれも本当に参考になりましたが、潰れた車体の写真が衝撃的で考えを改めましたのでベストアンサーとさせていただきます。
あの後車両についてもたくさん調べ、走行距離100キロ以下、一年落ちのソリオMZを近くで見つけたので明日早速見てきます。
またオプション等相談させていただきますのでアドバイスをお願いします。
本当にありがとうございました

Answer 2

＞オイル交換はきちんとしていたものの

出来て無いから、そうなったと思う。
（メーカーの指定では不足ですよ、新車が売れるようにしてるのです）

OILは毎日でも継ぎ足せばいいだけ。

Answer 3

別にスペーシアでも10年は乗れますよ。10万km超えたらいきなり壊れる物でもないし。
まあ、パワーがないのはもちろん、うるさいのも体感されたとおりです。
普通車と比べたら見劣りはします。しかもスペーシアはハイブリッドですから、
10年以内にハイブリッドのバッテリー交換も必要になるかも？
まあ、それでもいい車ですよ。
パワーモードがあるからうるさいけどそれなりに加速力はあるし、燃費はいいし。
軽自動車ならスーパーなどで軽専用スペースに停められることも利点です。

普通車を許容できるのなら候補はソリオかルーミーになりますね。
ソリオを進める人が多いけど私はルーミーをオススメします。
どちらも試乗したことがあるし姉妹車のタンクは家族が乗ってます。
ディーラーで実車見ればわかると思うけど、全長はソリオの方が長くて
全幅はルーミーの方が長いです。座ってみると車内の幅はかなりルーミーの方が
広くてゆったりしていると感じますよ。また、ソリオは種類によっては
後部座席の足元高さがドアフレームと面一になっていないので、
高齢者には面一のルーミーの方がいい。（ソリオも一部は面一かも…）

後はスライドドアですね。新車じゃないのである車両から選ぶことになるでしょうけど、
ルーミーは、助手席側の電動スライドドアを全グレード標準装備、
運転席側もガソリン車のXを除く全グレードに標準設定してます。
一方のソリオは、助手席側はハイブリッド車に標準装備し、
運転席側は最上級グレードのMZのみ標準装備で、他グレードはオプションでも選べない。
また、Gでは、助手席側のみで手動式が標準、電動タイプはオプションです。
スライドドアの電動機構は非常に重宝するものですから、是非とも欲しいところです。
個人的には開ける際の電動よりも、半ドアでも閉まってくれる
イージークローザーっていう機能が重宝してます。
ご参考までに。

Answer 4

2年乗って問題が起きることはほぼないと思います。
オイル消費が早くなったなら継ぎ足せばいいです。交換は不要です。
輸入車なんて、2500kmで1L減るのが基準内というメーカーもあります(BMWやプジョー一部のベンツなど)
ただそれを忘れるとエンジン壊れるので、まめにチェックして下さい。
軽はやめた方がいいです。
スライドドアの車種少ないけどコンパクトカーorミニバンの1年落ち中古位がベストバイの様に思います。
最近のモデルは安全装備が充実してるので、一旦車検通して、時間をかけて次の車を探すといいのではないですか？

Answer 5

買い替えのタイミングを間違えましたね…

10万kmを超えると一気に下取りが下がります。お母さまのことがなければこのまま乗り潰しても良かったですね。

スペーシアは良いクルマですが、普通車から軽に乗り換えるとどうしても非力さを感じます。特にハイト系は車重があるので。スライドドアはアクチュエーターというスライドさせるパーツや、広い開口部で強度が低下しているぶんを補強材で補っているので加速が重く燃費も悪い傾向があります。

私のオススメはスズキのソリオです。普通車なのでFITと比べても走行性能で遜色ないでしょう。競合車種はトヨタのルーミーですが、後発にもかかわらず先発のソリオに勝っている部分がありません… 製造しているのはダイハツなんですが、それにしてもお粗末。デザインは好きなんですけどね…

Answer 6

いつの情報で会話してるのか・・・？
軽でも20年20万㎞が今の普通です
コンパクトカーだと25年30万㎞以上
大きな車だと25年50万km以上です

オイル消費が多ければ点検して減ってたら足せば問題有りません
現在10年12万kmなら、下取はほぼタダです
って事は200万円の車を10年乗ってタダですから・・・
年間20万円の車です
年間にオイル交換が3回増えたとしても、多く見積もって3万円
今の車をタダで売ってタダで買い戻したとすると・・・
これからはタダの車です
年間3万円のオイル交換で乗れるなら年間3万円の車
今までが年間20万円でこれからは年間3万円ですよ。

私ならオイルを足しながら・・・
普通にオイル交換して・・・
これから5年は乗りますね。
今までが年間20万円ですから・・・
今後は20万－オイル交換3万円で毎年17万円の修理代でも同じって事です

Answer 7

スライドドアは便利ですから今後の使用目的にはベストな車種だと思うけど、どうせ買い換えなら今じゃないの？1年2年遅らせても意味ない気がするけど？すでにオイル減るエンジン不具合出てるなら不意な高額修理出た時お金も時間もロスしますよ。