スズキ スペーシア 「走りがいいです。この車 前車はダイハツミラカスタムRSターボでした。燃費よし走りよしで、広い車を探していました。去年９月ワゴンRが新型になりノーマル車」のユーザーレビュー

走りがいいです。この車 前車はダイハツミラカスタムRSターボでした。燃費よし走りよしで、広い車を探していました。去年９月ワゴンRが新型になりノーマル車

2013.4.7

総評

走りがいいです。この車
前車はダイハツミラカスタムRSターボでした。燃費よし走りよしで、広い車を探していました。去年９月ワゴンRが新型になりノーマル車を試乗しました。前車と比較しまして、２４年９月の暑い時期、エアコン全快でワゴンRノンターボ車を試乗しました。すると、街中ではターボのミラカスタムよりスムーズな走りに感じました。それから最近までワゴンRを買おうかと考えていました。他車の車も候補に考えましたが、アイドリングストップ中に冷風が出るのは今の所スズキだけなので、ワゴンRを考えていました。２５年２月末ごろにパレットのフルモデルチェンジがでるとのことで、当初はスペーシアを買おうとは思わなかったですが、スペーシアのスペックを調べると自分にぴったりだとわかりノーマル車の試乗もしました。ノンターボでも平地では不満なく走ります。余裕をもたせるため自分はターボにしました。

満足している点

１　燃費性能　ターボでも２６ｋｍの性能
２　走り　　　スペース系ワゴン枠以上に、走りがいいです。
３　使い勝手のいい室内
　３ですが、室内の広さはNBOXの方が広いです。数値では数センチの違いです。後席が別々にスラ　イドするので小さな子供さんのいる家庭には重宝されると思います。
４　取り回しのいい回転半径　
　取り回しいいですよ。
５　視界良好
　　前方横窓を設けて視界良好です。
６　個人的に、顔は今の方が好みです。

不満な点

１　ママワゴンを謳っており、イメージ的に男性が買いにくいかも。
２　室内の絶対スペースでは他社に負けている。実用性重視（最小回転半径の追求等）のスズキら　しく、あえて最大のスペースを求めたのではないとは思いますが、やはりスペック的にもっと最　大室内を追求して欲しかったです。
３　リアシートを荷物室部拡大の為全席側に移動時下のレールが残るのは残念です。リアシートは　ワゴンR方式がよかったです。
　リアシートを落とし込むと全席のスライドが限られるので要確認してください。
４　燃料タンクの小ささです。燃費がよくなったとはいえやはり３０Lの燃料タンクは欲しいで　　す。　
５　明るい室内ですが、自分は黒に見慣れているせいで違和感があります。感覚だと思いますが、　室内部品の品質（表面処理？）は他社より低い気がします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験