スズキ スペーシア 「購入からこれまでの感想」のユーザーレビュー

混ぜ御飯と波動拳 混ぜ御飯と波動拳さん

スズキ スペーシア

グレード:Gリミテッド(CVT_0.66) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

購入からこれまでの感想

2017.3.11

総評
CMから女性をターゲットにして設計しているようだが、走りを楽しみたい男性にとっても満足いくと思う。燃費・乗り心地・デザイン・価格全てに於いて満足。細かな不満もいくつかあるが慣れれば問題なし。
満足している点
安全性能
・デュアルカメラの精度が良い。(実際にブレーキ動作まではいった事が無いが、はみ出し検知や先行者発進お知らせ機能などは正確に動作している様子。)対人に対しても自動ブレーキが動作してくれるのはありがたい。

エクステリア
・エクステリアは他社同クラスと比較するとおとなしめ(個人的には好み)。個人的に飽きは来にくいと思う。

インテリア
・室内は特に天井高さがあり、広々としている。
・内装はブラックを基調とし安っぽさはない。
・収納が多い。特にダッシュボード上のティッシュペーパーホルダーは良い。



その他
・両側スライドドア+左側電動スライドドアが使い易い。
・前面UVカットガラスは嬉しい。
不満な点
安全性能
・サイドエアバッグがオプションでも着かない。

エクステリア
・似たような(ほぼ同じ)形の車が多い。

運転
・フロントガラスが垂直に近いため、道路の停止線と信号機が近いときに、屋根に信号機が隠れて、屈まないと見えないときが結構ある。

その他
・エアコンパネルの「霜取り」と「リアデフォッガー」のボタンがシフトノブに隠れて見えない。
デザイン

-

走行性能

-

・一般道では普通車と遜色ない加速と乗り心地。
・視点が高く運転しやすい。
・チルトステアリングとシートリフターで自分に合わせたポジションで運転できる。(装備搭載車のみ)。
・直進性がいまいち(カーブ後のハンドルの戻りが若干悪い・・・仕様?・・・もう慣れた。)
乗り心地

-

・室内広さ、シートの堅さも良し。
・標準装備のタイヤがブリジストンのエコピアというのもあるが静寂性が高い。
・車体高さに対してロールが少ないように思える。
積載性

-

・後部座席を起こした状態での後部ラゲッジスペースは狭い。
・大きな荷物を積むときは後部座席がフラットになるので、その気になれば27インチの自転車物せられる。
燃費

-

・良い(スタットレス装着時18[km/L])。
価格

-

故障経験
・走行中速度を維持するために少しだけアクセルを踏み、エンジン回転数1500[min-1]程度で車体の振動あり。スズキディーラーにて燃料配管のボディー貫通部にクッション材取り付けて復旧。

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