スズキ スペーシア のみんなの質問

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ホンダのN BOXカスタムと、スズキのスペーシアカスタム、あなたはどちらが好みですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

私の個人的な好みで言いますが、今すぐ購入するのであればＪＦ－３／４Ｎ-ＢＯＸカスタムターボ（２代目）が狙い目かなと思います。
新型で時間的余裕があるなら、マイナーチェンジ後に気に入った方が狙い目と思います。
理由は、
①Ｎ-ＢＯＸカスタムは、オプションのいろいろが標準で始めから付いてくる可能性有でお得感がましまし。
②スペーシアカスタムは、走りの質が改善されれば無敵。特にリア席の乗り心地と騒音の改善。
どうしても新型で今決めるなら、試乗して自分で走りor装備を確認するのが一番良いと思います。

その他の回答 （10件）

  • 私はN-BOXカスタムにしました。

    スペーシアの気に入らない点は、
    ・内装のボルドー色
    ・スピードメーター表示が陳腐
    ・ボディのサイドライン

  • 旧型の初期のmk32スペーシアとひとつ前のJF3N-BOX所有しており、私も次はどちらかと考慮してますが、ひとつ前のN-BOXでさえ、売れている分普通車に近い乗り心地で気に入っています。デザインも良いと思います。ただ、収納は少ないのが不満です。新型になって余計に不便になりました。

    その点、今回のスペーシアは、それらが上回り、燃費も良くて魅力的だと思っています。走りに関してYouTubeで比較動画出ていますので、参考にできると思いますが、静粛性がN-BOXがさらに良くなり、スペーシアはN-BOXに勝つべく奮闘したものの、静粛性も悪く、後席の乗り心地がかなり悪いようです。ですが、どちらもマイナーチェンジでお互い磨き合って出てくるであろう、そこで良くなる方が買いだと、自分は思っています。

    それまで待てないのであれば、N-BOXのJF3の新古車とかの方がコスパ良いと思いますよ。

  • ご自分の好みでいいのではないでしょうか。

  • 断然、Nボックス、Custom、燃費は､街中で、リッター18キロ、高速で、20〜21キロ走ります。

  • 新型が同時期に出たが内外装デザイン機能装備ではスペーシア、 走行性能、静粛性ではN-BOXなので個人の好みによると思います、個人的には先代の二代目後期型のN-BOXcustomTurboがその両方を満たしているので、一番良い(現時点)では、今後両車のマイナーチエンジに期待します。

  • 見た目が格好よいのはスペーシア

  • ホンダのN BOXカスタムと、スズキのスペーシアカスタム、あなたはどちらが好みですか？
    ホンダのN BOXカスタム

  • 絶対NBOXカスタム

  • N-BOXカスタム

  • スズキかな。

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