なんでNBoxってめちゃくちゃ人気あるんですか？ スペーシアとかルークスみたいな似たような軽いくらでもあるような気がするんですけど。

Question

この間スズキに行ったら客全然いなくて、対してホンダはめちゃくちゃ人いて聞いてみたらほとんどみんなNBox買う人達らしくてなんでこんなに差があるのか知りたいです！

Answer 1

今一番人気のスーパーハイトワゴンの中では一番出来が良いからです。
スペーシアもN-BOXもモデルチェンジして、スペーシアもN-BOXに並べるところまで来ましたが、走りの質感などはN-BOXの方がやはり良いですね。
その分スペーシアは装備の充実度と燃費性能でN-BOXに勝りますので、最新車での比較だとN-BOXとスペーシアで結構好み別れるようですね。
軽自動車だけの売り上げで言えばスズキはホンダの2倍近く売ってますよ。
スペーシア、ハスラー、ワゴンR、アルト、エブリイ、キャリーなど売れ筋車種が多いですからね～

Answer 2

NワゴンやNワンはほとんど売れてないのでNボックスが集中的に売れてますね。もちろん今の売れ筋がスーパーハイトという事もあるだろうけど。スズキはワゴンRやアルトも売れてる。Nボックスは脱軽自動車といえるぐらいの乗り心地で他社のNaが52馬力だがNボックスは58馬力、もちろんステアリングフィールが悪い等の欠点はあるが普通は気にしない。ホンダの登録車からNボックスへという人が多いらしい。

Answer 3

N-BOXは乗り心地が良く、街乗り程度しか使わない人であれば、文句なしの出来と言っても良いでしょう。フィットを買う層もそちらに流れましたからね。

スズキは軽自動車の選択肢がホンダより多いです。スズキで第二に売れるのはハスラーですが、ホンダにはそれと競合する車がありません。
他にもホンダにない軽自動車のジャンルがスズキにはあるので、スズキはもはや色々なタイプの軽自動車を積極的に販売しています。
それでいて販売店数はホンダより少ないです。

ホンダはN-BOX以外の軽自動車は売れておらず、販売側も軽自動車についてはN-BOXしか積極的に売ろうとしていません。販売店もそこそこ多く、売れやすいジャンルだからその分売れるという理由も考えられるかもしれません。

日産は販売店数は多いです。しかし日産は現段階ではe-POWERの販売力の方が強いです。軽自動車も確かに売れていますが、主力はe-POWERですね。
それにルークスは三菱との共同開発です。三菱に良いイメージがないという方もそれなりにおりますので、このクラスとしては売れていないのかもしれません。

価格に対する完成度もそうですが、販売店数や各メーカーの販売力も影響すると思います。

Answer 4

なんでNBoxってめちゃくちゃ人気あるんですか？
不安定なハイトールワゴン
ガソリンタンクの位置が他車と異なる為
ハイトールワゴンの不安定部分が大きく解消

Answer 5

たぶん、本田技研工業「Ｎ－ＢＯＸ」を御購入になる一般顧客の皆さまの場合は、
自民党最大の政治献金スポンサー企業であるトヨタ自動車㈱取締役会長の豊田章男そして勿論トヨタからの広告収入に依存する雑誌『ベストカー』の記事内容それに読売新聞やＮＴＶ日本テレビ放送網の『news every.』『news zero』ならではの、非人道的（冷酷そのもの）で拝金主義（＝カネがすべて）的な論調を、忌み嫌っている方が非常に多いからではありませんか？

Answer 6

形は同じようでも乗るとあらゆる面の完成度がぜんぜん違うんですよ。
バケモノですN-BOXは。

Answer 7

N-BOXの人気の秘密は前モデルにあります。 普通車より安い価格・軽だけどそれなりにカッコイイ内外装・そこらのヘタな普通車より質感の高い内装・軽とは思えない装備の良さ(電パ、ホンダセンシングなどなど)が挙げられます。
前モデルは月間販売台数でたびたび1位を獲得しており、町中でも良く見ると思います。ズバリ、前モデルの出来が良く、N-BOX買っとけば間違いないという風潮？的なものが出来上がっているからです。