スペーシアmk42sの、アイドリングが安定しません。

Question

距離は8万キロ、アイドリング中、回転数が急に上がったり（500回転から1000回転）下がったり、また、運転席に座っているとごとごと振動も感じます。

このことから、とりあえずスロットルの清掃を考えています。（ネットで調べながら）
自分で清掃する際の注意点はありますか？エンジンに直結しているとのことなので、ほこりや水分等の侵入にはデリケートな作業でしょうか？

よろしくお願いします。

Answer 1

mk42のスロットルは電スロなんで、ちょっと前のISCV付きのスロットル程、清掃の効果は期待出来ません。
車を診てないので想像ですが、何かしら回転数が下がる原因があって(イグニッションコイルの不良とか)必死でそれを補正しようとして回転を上げているを繰り返してる様にも感じます。
触り方はネットで調べれますが、れごさんの車の故障原因は車そのものと向き合わないと原因は特定出来ませんので、ここは一度プロに診て貰う方が良いと思います。
予想だけでやみくもに交換すると逆に高くついたりもあり得ますよ。

Answer 2

スロットルバルブ
iscv
プラグ
イグニッションコイル
インジェクターの根詰まり
ECM本体

Answer 3

スペーシアmk42sの、アイドリングが安定しません。
2013(平成25)年3月～2017(平成29)年12月
マフラー出口・黒っぽい「煤」
R06Aエンジン・点火系
R06Aエンジン・センサー系
などかも

マフラー出口・黒っぽい「煤」未確認
R06Aエンジン・点火系
R06Aエンジン・センサー系
正常作動
ほかの箇所のトラブル

Answer 4

何度か経験ありますが、清掃で直らなかったことが結構ありました。
新品に交換したら直りました。
私が購入したときは１万６千円ほどでした。