スズキ スペーシア のみんなの質問
meg********さん
2015.11.14 23:00
てます。
因みに、ターボなしにする予定です(町乗りのみのため)。
皆さん、どれがおすすめでしょうか?
値引きはだいたい、10万~15万ぐらいが相場みたいですが、実際はどれぐらいなんでしょうか?
オーナー様や、検討した事がある人達の話しを聞けたら有難いです。
宜しくお願いします。
※間違ってBAをつけてしまったので再三の質問となります。申し訳ありません。
補足
因みに、値引きは3社とも14万程で止まってしまい、ほぼ同じぐらいの見積りとなりました(^_^)
Nick Wildeさん
2015.11.15 00:40
タントはダメです。 ピラーレスゆえにボディ剛性が圧倒的に低いからです。 事実ピラーレスになってからすぐにタントを購入した人の中には,ボディの歪みで悩まされている人がいるみたいです。
N-BoxはN-Boxプラスなら一考の価値ありですが,ありふれていて面白みに欠けますよね。
Sエネチャージ搭載で燃費が良く走りも軽いと評判のスペーシアが良いと思います。 レーダーブレーキサポートも嬉しい装備ですし。
私の一番のお気に入りは,候補に無いデイズルークスのハイウェイスターです。
質問者からのお礼コメント
2015.11.15 19:28
今回は、スペーシアにしました!
コメントくださった皆さんありがとうございます。細かく教えて下さったこちらの方をBAとさせて頂きますm(。_。)m
mor********さん
2015.11.15 15:53
3車とも会社は違えど、デザインから性能から価格まで同じようなクルマができたことに感激します。
どれでも同じだろうという気がしますね。
kei********さん
2015.11.15 12:05
スペーシアが良いと思いますね。
hfy********さん
2015.11.15 11:39
車重が重いのでターボなしは街乗りでもキツいかも。
必ず試乗したほうがいいと思う。
kgd********さん
2015.11.14 23:57
この中だとスペーシアがおすすめですね。
車重も軽く、実燃費ではピカイチです
S-エネチャージが搭載されて、車検証上ではハイブリッドの区分になるので、保険会社によっては割引がある可能性があります。
ちなみに自動ブレーキの性能は
スペーシア(デュアルカメラブレーキサポート)<タント(スマートアシスト2)<NBOX(シティアクティブブレーキ)の順です。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/
meiちゃんさん
2015.11.14 23:37
軽自動車は普通車より値引きが少ないのは普通なので14万で十分だと思います。
全て似たり寄ったりですが私はスペーシアをおしますね。燃費が良くて軽いので走りもいいです
ハリーパパさん
2015.11.14 23:14
スペーシアは燃費がNO.1
タントはセンターピラーがなく使い勝手NO.1
N-BOXは走りと質感がNO.1
どれを選んでも失敗はないだろうけど、
子供が産まれるなら、タントが後席が
使いやすくて良いかと思う。
exz********さん
2015.11.14 23:05
似たり寄ったり。
嫁さんの第一印象で決める事をお勧めします♪
yp4********さん
2015.11.14 23:05
中古車の相場を参考にされてはどうでしょうか!?
mir********さん
2015.11.14 23:05
N-BOXどうですか?
広い室内で、良いですよ。
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