今、車にブリッツのブローオフバルブを付けています。そこで質問なのですが、一番上のバルブ調整のネジを0mmにしたらエンジン壊れたりするのでしょうか？又、最適なmmはありますか？

Question

車はスペーシアカスタムmk53sのターボでマフラーとエアクリ変えてます。車に詳しい方よろしくお願いします。

Answer 1

どうせ違法改造の大気開放だと思うので…物凄い音がします。
開く量が最小になります。当然タービンに負担がかかります。

あと大気開放中はタービン以降のホースがスッぽ抜けしてるのと同じ状態でそれで性能が上がると思うならそのままでいいです。

あとは…エラー出ません？
しかも致命的な方でまともに走らなくなるやつ。
今はでなくてもそのうち出ると思うので高速で出たら即待避所に逃げてください。一度出ると再始動やバッテリーリセットでは消えないエラーでスロットル制御が入り30～60kmしかでなくなります。