スズキ スペーシア のみんなの質問
dan********さん
2014.7.8 00:07
のですが、なんせ用語が解らない。
メリットは強く説明はしてくれるのですが、
双方デメリットは一切説明なかったです。
そんなに違いがないのかなぁとは思うのですが、
実際その車に乗ってる方の意見とかも聞きたいです。
ちなみに20代後半、12月出産予定の初マタです。
今の車だとチャイルドシートの乗せたり降ろしたりが大変かなぁと思っての買い替えです。
おとめさん
2014.7.8 00:39
それは、セールスとしては1台でも車を売りたいので、メリットは説明はするけど、デメリットは言わないですよね(まぁ、デメリットを言ったら、本当に自社の車を本気になって売る気があるのか不安になりますよね?)。だからと言って、他社の車を誹謗中傷するのもセールスとしてのコンプライアンスに抵触してしまうので、他社の車のデメリットも言わないと思うし。
スペーシアのメリットは、やはりエネチャージによる燃費の良さとエネクールによるアイドリングストップ中のエアコンの利きの良さですね。あと、女性目線で設計されていますから、細かなところの工夫は良くできていると思います。
スペーシアのデメリットは、女性向けにデザインされているので、男性が乗る場合、スペーシアカスタムならばまだ乗れるにせよ、ノーマルモデルはちょっと抵抗感があるのと、エネチャージで燃費が良くなった分、燃料タンクが27Lと他社と比べて小さいことでしょうね。
デイズルークスは、スーパーハイトワゴンで最後発だけに各所の工夫は良く考えられてできていますし、カッコ良さではスペーシアよりも良いかもしれません(但し、これについては個人の主観が入るので何とも言えませんが)。
ただ、デイズルークスは純粋な日産車ではなくて、日産と三菱との共同開発車、というかエンジンや主要なメカは三菱製なので、リコール隠しの三菱の悪いイメージがあるのであれば、そこは不安要素ですね。あと、エンジン自体も以前三菱アイで使われていた古いエンジンなので、ノンターボだとパワーはスペーシアに負けますし、燃費もスページアより劣りますね。
とにかく、スズキと日産のディーラーに良く足を運んで、良く試乗して決めるとよろしいかと思いますし、あと、ダイハツタント、ホンダN-BOXといったライバル車やデイズルークスの兄弟車の三菱ekスペースも一度検討に値するかと思いますよ。(タントやN-BOXが候補にないのは、多分気に入らない部分があるからだと思いますが、実車をディーラーで確認すると、印象が変わるかもしれませんので)
質問者からのお礼コメント
2014.7.8 23:53
タントやN-BOXは値段が高いイメージがあって、元々候補から外してたんです(^^;
やっぱり実際乗ってみて、もっとじっくり考えてみます!
タントも気になるのは気になるので。1回見積りしてもらいます!ありがとうございました!
ID非表示さん
2014.7.8 00:13
軽自動車なんか、どれも似たようなもん。
なんとなく気に入ったのを買えばいい。
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