スズキ スペーシア のみんなの質問

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どうしてパレットでフルモデルチェンジしなかったんですか？

後継でスペーシアとして発売していますが、どうして新型パレットとして売り出さなかったのでしょうか？この車に限らず廃盤車に乗るのって嫌ですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

売らなかった理由はわかりませんが
一代で
廃盤にするような
のは初代のパレットを
乗っている人は
嫌だと思います

無責任な売り方だと私も思います。

当然
一代で廃盤だと
査定も
ぐんと低くなると思うしね

質問者からのお礼コメント

2013.6.25 18:23

やっぱりそう思いますか

その他の回答 （2件）

  • 私も驚きました。

    なぜ？この一言しか出ません。

    dayさんの通り、乗ることはイヤじゃないのですが、変更されたことがイヤ。
    無責任だと思います。


    まあタントやＮに負けて、新鮮味を出すために名前変更したスズキの気持ちも分かりますが←

    ちなみに理由は、はじめは新型パレットだったんですが、内部展示会で「名前から広さ伝わればな」という言葉があったからです！

    タントは外国語で広さ。Ｎboxはboxと名乗ってますので。

    ほら！スペーシアのcmでも、本当に広いからスペーシアと名付けた！って釈明してますよ★


    まあパレットの型番ＭＫは、スペーシアにも引き継がれてるのでその点は評価してます。

    スペーシアのデザインも可愛くて好みですし♪

    パレットみたいに、後継モデルが出るならまだしも、廃盤はイヤですね(笑)

  • ホントの所はスズキに聞いてみないと分かりませんが

    タント対策の俄か造りパレットは売れなかったのでしょう
    新型パレットとして売り出すより、イメージ心機一転スペーシアに改名したんじゃないでしょうか


    廃盤車じゃなく、絶版車といってあげて下さい

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