新車か中古車。 迷っています。 車種は新車ならタント、スペーシアのどちらかで 中古車ならナビ付きのルークス、パレット辺も考えています。 走行距離が少なめで年式が新しめの車だと値段が

Question

あまり変わらない気がするのですが。
初めての車なので新車で買うのも少し抵抗ありますが、中古車も不安です。
おすすめの車などあれば、
なにかアドバイス下さいm(_ _;)m

Answer 1

軽の中古車は安くないので予算が許すなら断然新車がいいですね、初めての車なら新車がいいでしょう、保証もあるしね、ぶつけた時は同じだけの金額が掛かるのでどちらでも同じ あとは実際に試乗車に乗って決めましょう、今目の前に納車されたばかりのスペーシアがありますが私が良いと思う点があなたにも良いなんて事はありませんよ 必ず自分で体感してから決めないと後悔します。

Answer 2

新車でいいと思うよ。

あと、新車は市場で切るという特権があるので、十分試乗されたほうがいいと思います。

他店の中古車かうきで、新車の試乗をするとかは避けたほうがいいと思います。

ナビがディーラーオプションのもので高ければ、カー用品店でかってカー用品店でつけてもらうということもありえます。
ただ、カー用品店でのトラブルはディーラーでは見てもらえないです。

ディーラーに持ち込みということもありえますが、初期不良のときどうするのかという問題を解決する必要性があります。

ついでにいうと、スズキディーラーでタント買うこともできますし、ダイハツのディーラーでも、パレットを買うことができます。
スズキディーラーはサブディーラーが多いように思えます。町の自動車工場みたいな感じ。

なので、今後修理してみてもらってよさそうなところで購入されるのが一番いいと思います。

Answer 3

できれば新車が良いとおもいます。
良い中古車に当たった場合はよいですけど、その判断材料が難しいです。
先日、中古車を購入したのですが、購入後の不具合があり販売店に問い合わせてみるとお店に落ち度はないそうです。
購入前に色々とチェックをしなければなんですけど、実際に細かいチェックは素人には無理だし、お店側も敢えてウイークポイントの詳細など、こちらから聞かない以上教えてくれません。
中古車の場合、購入後の不具合は殆ど購入者に負担が掛かるようですのでご注意です。

Answer 4

確かに軽市場は価格差は狭いです。

下手な高年式で100万超えみたいな車両を検討するなら
いっそ新車が良いですね。

やはり中古は中古ですので納得して買うならともかく
新車も視野に入るのなら新車ですね。

もしくは中間を取って未使用車って手もありますね。
新車よりお手頃で中古車両と違って登録のみの
車両未使用なので中古の不安はないでしょう。

ただ登録済みなので数ヶ月や１年落ち等もありますが
価格もまた狭いので、場合によっては新車と大差ない
事もあります。

価格幅が狭いだけに多少の妥協は結局出費になる事も
あります。

新車はディーラーだけではないので中古屋でもメーカーの看板ある
正規代理店等もあたってみると良いと思います。

Answer 5

車屋のプロからのアドバイスです

軽なら新車買う金や余裕があるなら迷わず新車でしょう
よく年式も高く走行も少ない今は言わないが新古車（厳密には一度登録したら全て中古車）ほしがる人いますが
新車と値段変わらないから「新車にしたら？」とアドバイスします

それであなたのように何社も（ダイハツ、鈴木、ホンダなど）検討や商談するのがいいとか一般的ですが
実は「案外街の中古車屋さんとかモータースで新車買うほうが安かったり特したりします」
え？新車うってるの？「はい売ってますし社外プロのためメーカーとトラブルになったとき真ん中に入りプロ的対策打てます」から

例えばスズキで新車買う
そこまではいいが「あれ不都合がある故障した」など保証の範囲ならどこでもやります
ですが怖いのがリコールになるくらいの故障を「はい保証で直しましたから」ってディーラーは言います
おいおい！又そこ故障する可能性あるしリコールじゃないの？でも機械詳しくないしって全国で案外泣き寝入りしている例が多い
「いいじゃん？保証で無料なら」じゃなくじゃ何回も何回も店に行くのですかね？それに保証期間過ぎたら「知りません」となる
ようは部品精度が悪く不具合でているのに又精度悪い新品部品を付け替えただけ
リコールになれば改善してから取り付けですけど

そこで登場買ったモータースさんとかの中立したプロが出番です
プロですから直しときましたじゃすまない「おまえら治せばいいと思ってるの？分解して原因追求しちゃうよ」となるわけ
簡単に言うと病気にかかった、大きな病院で直した、だがまだなんか調子悪い
又その病院に行った「今度は大丈夫」と言われるが又調子悪い（これの繰り返し）
だけどそこで街の医者に見てもらったら「これまずいよ私が大きな病院に言ってあげるね」となるってこと


はっきり言うとメーカーもディーラーも人の子ですし隠すことは過去何回もありました
会社大きいから安心、新車だから安心とかはなく買ったらあなたの所有物ですから所有物管理は自分でやらなければならない
それが怖いからわからないからなら新車は正解です
ただ上でいいましたが「馴染みの頼れるモータースとか中古屋さんから買うほうがのちのち良い」ということです

当社でも多いです
最初はディーラーで何回も買い替えしてきたが「流石に金がかかる」と気がつき中古探す
でもずーと新車ばかり乗ってきて機械しらないバッテリーさえ変えれない「過保護な管理されたユーザー」になってしまっているため
新車一生乗り換えるしかない人たちたくさん見てきました（いわゆるメーカー抱え込み客戦法です）
ですが気がつき「ある程度自分でやろう」目覚めるとその後のカーライフ変わります
多少の整備なら自分でやるため覚えていくし古い車でも今の車でも基本構造は変わらないから旅行先でも壊れても直せたり
その考えになれば「なんだ新車は無駄とは言わないが高い金払う必要ない」ことがわかります

そうやって昔は金がないから中古で初めていろいろトラブル起こり直して機械覚えていきました
今の子は過保護でいたせりつくせりですから「メーカーにとっては良いカモ」になってます

新車はいいけど免許なくなるまで一生新車買うカモになる気ならどうぞご自由に
それか「わからないながらも自分でやってみよう自分のものだし」ならお得なカーライフが待っています

最初の車でその後大体決まりますね、たくましいか過保護かは
この先全て金で解決なら新車（お金持ちですね）
少しでも節約倹約したいなら中古でお勉強

あとの判断はあなた次第、大人ですから

Answer 6

迷うことはありません。
選択肢に新車があるなら新車を買いましょう。
選択肢に新車がない人が中古車を買います。
よく、免許取りたてなので中古車を買う、という人がいますが、新車にしろ中古車にしろぶつけたら修理しなくちゃいけないんですから一緒です。
かえって新車のほうが大事に乗るようになります。

Answer 7

うん、取り合えずスペーシアは来月のカスタムの発表まで待って
試乗してから考えましょう
100万クラスの中古なら、迷わず新車で・・・
5年後の査定で差額は埋まります（手入れはしっかりが必須だけど）

Answer 8

程度が良くて、安めの中古車を狙うなら、不人気色ですかね。それと、同じ車種でもグレードが低めのもの。（カスタム系は高い）
あとは、ディーラー系の中古車が絶対良いと思います。

私も、以前いろいろと中古車屋巡りをした事がありますが、街中の中古車屋へ行けば、高いものはそれなりに良い車なんですが、少し手ごろな価格帯で見ると、かなり程度が落ちます。その上、手数料も高く、余りお買い得感が無かったです。
店員のゴリ押し感も嫌だったし、展示車両の洗い方も雑・・・ま、どこもそうではないんでしょうけど、私は肌に合わなかったですね。

ディーラー系は、やはり全体的に車両の状態が良く、事故車なども扱っていないから、安心して乗れますし、高年式のものなら、新車保証もあり、手数料もかなり安かったです。

下取り車も、０円査定だったものでも、２万くらいつけてくれましたし、中古車は悪い、怖いという概念を、完全に取り去ってくれた感じでした。

それこそ、良いのがありすぎて迷いすぎたぐらいです。
良い店にめぐり合えることが、良い中古車を手に入れるコツだと思います。

新車だと、そういう悩みは無いですけど。

タントかスペーシアだと、後発のスペーシアの方が良いでしょうね。

新車にしても、中古にしても、試乗しましょう。カタログだけでは分からない部分が見えてきます。