スズキ スペーシア のみんなの質問
joe********さん
2024.3.2 13:00
・PZターボ 1,855,700円
アトレー
・RS 1,672,000円
・X 1,562,000円
スペーシアの新型値上げは、まあクラストップレベルの使い勝手の良さなので207万もまぁ、、、と思ってましたが(タントカスタムは187万だけど)
今回のエブリイワゴンはいよいよやりすぎじゃないですか??汗
gg3********さん
2024.3.6 10:04
アトレーは4ナンバーバンだからJOINターボの両側電動付と比較でしょうけど、それなら175万ぐらい。
ACCも付かなかったしCVT以外はそこまでMC前と変わりはない。
材料高騰により値上げと、ワゴンを残してやったんだというところでは・・
質問者からのお礼コメント
2024.3.7 15:06
そうですよね、、、趣味性の高い車なので、欲しい人はお金出すよね??的なのが見え隠れします・・・
RMPG0125さん
2024.3.2 21:24
エブリイワゴンでは最廉価グレードであるJPターボが廃止となりました。
LEDヘッドライト・LEDサイドターンランプ付ドアミラー(リモート格納機能付)・助手席シートバックテーブル・本革巻ステアリングホイールが全車標準装備となりました。
アトレーワゴンは2021年のフルモデルチェンジ時に5ナンバーが廃止され4ナンバーのアトレーとなりました。(4ナンバーのアトレーは2001年末の生産終了以来の復活)
エブリイワゴンにはドアロックに連動したドアミラーのオート格納機能があります。(アトレーは電動格納式ドアミラーですが、ディーラーオプションでオート格納機能があります。)
han********さん
2024.3.2 13:29
やはり、LEDヘッドライト、パートタイム4WD(フルタイム、直結、2WD),
あと、空転したときのタイヤにブレーキをかけて反対側のタイヤに駆動を伝える装置(名前知りません)あたりがいいですねー
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