すみません、スズキのスペーシアカスタムXSのターボって踏んだ時の加速度や車体スピードが速くなるのは分かるんですけど、

Question

ペダルを踏んだ時のエンジン音など車内の静寂性もターボにすると変わってくるのでしょうか？走行中車内が静かになるならターボつけたいなと思っています！
あとターボの燃費って悪いという範囲に入りますかね、パンフレットではリッター20は超えていました。

Answer 1

あとターボの燃費って悪いという範囲に入りますかね、
外気温が下がる季節
「ターボエンジン」のほうが燃費が好ましくありません

Answer 2

平地を一定速度で走り続けるときは、ターボ有りでもターボ無しでも車内の静寂性は同じです。
ターボで静かになるのは、加速するとき、急な上り坂、長い上り坂です。
ターボ有りならアクセルの踏み込み量が少なくても、それなりに走れますので、その分は車内の静寂性が良くなります。
低めのエンジン回転数で走れることになり、車内の静寂性が良くなります。
アクセル全開にした時は、ターボ有りでもターボ無しでも車内の静寂性は大差ありません。

スペーシアカスタムＸＳのターボは、パワー不足を補うためのターボですので、気持ちの良い速い加速をするためのターボではありません。
スペーシアカスタムＸＳは車両重量が重いので、ターボと言う言葉のイメージほどは加速しません。
加速力に期待しすぎると残念な結果になるかもしれません。

軽自動車の燃費は、およそ車両重量に比例しますので、ターボ有りでもターボ無しでも大差はありませんが、ターボ有りはターボ無しに比べて１割ほどは燃費が下がります。
運転の癖によっても差が出ます。

燃費が気になるときは、車両重量が軽いワゴンＲのターボをお勧めします。
ターボ有りの軽自動車では、ワゴンＲのターボがもっとも燃費が良いです。
車両価格も安くなりますので、燃費と合わせて両方で経済的です。