スズキスペーシアと、ホンダのＮ‐ＢＯＸはどちらが燃費が良いですか？

Answer 1

結論、燃費はスペーシアです。スーパーハイトの4車種購入の参考になればと思います。

【工業製品の本質的要素】＝【テレビ画質が綺麗】【冷蔵庫新鮮が保てる事】＋【省エネ】です。デザインが良くても画質が悪く、新鮮が保てない製品はNGです。つまり車ならば【車の本質的要素】＝【走る止まる曲がるの安全基本性能】＋【高燃費】。車に関わらず工業製品とは、軽く、薄く、省エネを追求するほどコストは上昇するためスペーシアは本当にコスパ抜群です。

■燃費スペーシアの理由■
①燃費の悪化要因は【0-10kmでの加速】と【エンジン始動時】です。この2つをマイルドハイブリッドが有効作用するのでスペーシアの方が燃費は良いです。車重はベースグレードでスペーシア870kg、nbox930kgとスペーシアが60kgも軽い。更にムーブキャンバスよりも軽いスーパーハイトなので驚きしかありません。軽自動車で−60kgは燃費で言うと約6%向上します。更にマイルドハイブリッドのモーターのみでクリープ走行するので実質10%良いと考えて良いでしょう。

■燃費がもたらすスペーシア加速優位性■
馬力など数値だけみるとエヌボックスが優位ですが、実際は-60kg軽く＋マイルドハイブリッドで燃料消費が激しいエンジン再始動、0-10kmでのアシスト効果は抜群です。エンジン再始動時の静音性はどの車種よりも明らかにワンランク上のクラス車です。絶対に試乗で体感してみる事をおすすめ致します。

■車としてスペーシアが優れる理由■
【車の本質的要素】＝【走る止まる曲がるの安全基本性能】＋【高燃費】です。優先順位としては、1番に『A安全基本性能』2番にホンダセンシング、プロパイロットと言われる『B援助補助機能』です。スペーシアは本当にAが堅実で頭一つ抜きん出ています。nboxはAが疎かでBを全面的に宣伝している時点で車としては本末転倒です。因みにBはルークスが一歩先を行っています。プロパイロットはお見事で【援助補助機能】は安心料みたいな物で最優先すべき事はドライバーが過信しないで安全基本性能が高いことです。

つまりnboxは車のイロハがわからない人が手を出す傾向にあります。【安全基本性能】はスペーシアの右に出る物なしです。エヌボックスは広さに目が行きがちですが、アイドリングストップからの再始動、ブレーキの感覚、後部席の膝裏が浮く感触はスペーシア、ルークスよりも明らかに劣ります。購入前に確認することをおすすめします。

■ではnboxがなぜ1番売れているのか？■
スペーシア、タント、ルークスと同ジャンルを試乗した結果1番広いから、1番売れているからという魔法の言葉に背中押されて何となくエヌボックスを購入した、、、大多数の方がこのパターンです。つまり車の本質的イロハがわからない方がnboxに手を出してしまうのです。良い意味でnboxは軽自動車らしくないと言われますが車体が重いから当然です（ルークスも重いため近い乗り味）省エネ、軽量が本質的要素にある以上、違和感あります。

■ブレーキ性能もスペーシア■
エヌボックスのブレーキを踏んだ感覚は×。遊びが多くて人によっては危険と感じる程のフィーリングで万人向けではありません。また、キャビンの広さを最優先したためアクセル、ブレーキの配置すら疑問が残る設計で安全を犠牲にしてまで室内広大させる考えは共感できません。室内が広い事は正義ですが、ブレーキ、アクセルの配置の安全性を犠牲にしてまで求めるものではありません。特にエヌボックスに関してはブレーキ配置も踏んだ際の遊び具合も両方確認する事をおすすめします。きっと違和感があると思います。ルークスのタッチ感は悪くありませんがスペーシアが優れます。スペーシアの配置はいざと言う時にパッとブレーキを踏んだ際にど真ん中にレイアウトされていると言う事、さらにはハンドルに対してアクセル、ブレーキが並行に配置されているという完璧なレイアウトです。勿論、遊びもなく軽く踏んだ場合も強く踏んだ場合もどの領域からでも素早くリニアに反応する完璧さです。長くなりましたが、車としての優劣をつけるならばスペーシア→ルークス＝タントです。nboxは論外です。

質問者からのお礼コメント

6名の皆様、ご回答をありがとうございました。
最近はガソリン価格が高騰しているので、燃費の良い軽ワゴン車を探していました。
そこで現在売れっ子の、スズキスペーシアとホンダのＮ‐ＢＯＸはどちらが燃費が良いかに特化してご質問をした結果、圧倒的にスズキスペーシアの方が燃費が良いようです。
スズキスペーシアが燃費の良い理由を詳細にご説明を頂いた、hwb********さんにベストアンサーを差し上げます。

Answer 2

スズキスペーシアと、ホンダのＮ‐ＢＯＸはどちらが燃費が良いですか？
同じくらい

Answer 3

諸元を確認すると、各グレードにより次のようになります。

◆スペーシア （カスタム含む）
・市街地モード 17.0 ～ 21.0 km／Ｌ
・郊外モード 20.3 ～ 23.5 km／Ｌ
・高速道路モード 19.6 ～ 21.9 km／Ｌ

◆Ｎ‐ＢＯＸ （カスタム含む）
・市街地モード 16.6 ～ 18.7 km／Ｌ
・郊外モード 20.3 ～ 22.5 km／Ｌ
・高速道路モード 19.4 ～ 21.6 km／Ｌ

すべての走行条件において、スペーシアの方が燃費が良いです。
燃費が良い理由は、スペーシアのほうがＮ‐ＢＯＸより車両重量が 40 ～ 70 kg 軽いためです。
軽自動車の場合は重量が 50 kg 増えると、実燃費が約５％悪化します。

Answer 4

他人のデータやカタログデータはあまり参考にはなりませんよ
走る時間や場所などで
燃費は大幅に違う事が多いです

Answer 5

スペーシアの燃費
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/spacia/nenpi/

N-BOXの燃費
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_box/nenpi/

数千人の投稿の平均だとスペーシアの方が良さそうですね。

Answer 6

スペーシアの方が燃費がいいです。

ただし、NBOXの方が下取りが高いので

せっかくコツコツと節約した燃費代も
買い換えのときの査定額で逆転して
トータルではNBOXの方がお得だった、
なんてことがありえます。