スズキ スペーシア のみんなの質問

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スズキ スペーシアmk32s
現在純正ハロゲンです。

質問は、純正ＨＩＤを中古アッセンブルで交換を考えてますが、ポン付可能？不可であればどのような加工が必要か教えて下さい。

社外品をつけたほうが簡単みたいな意見ではなく、あくまでも純正を付けてみたいので回答お願いします。

補足

中古ライトレンズ全体を購入するので、問題は配線がどんな感じになるのか？

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回答一覧 （4件）

  • ハロゲンはH4のHi/Lo切替式バルブで２灯式。
    対してHIDはLoがD4R(HID)でHiがH7バルブの４灯式。

    ヤフオクあたりで売られている変換カプラ使って移植するとHiビームにしたときにLo側が点かなくなるので、HiとLoの両方が点くように整流ダイオードを使ってLo側にも電流が流れるようにする必要がある。

    次に、４灯化するとHiとLoを同時点灯させる分の電流が流れる事になってハロゲン用の配線では細すぎて耐えられない（最悪燃える）問題が出てくる。
    なので、Lo（HID)側はバッテリーから電源を取ってリレーで制御する必要が出て来る（純正HID仕様車は実際このような回路になってます）。

    この辺が注意すべき所でしょう。

  • 純正HIDとハロゲンではライトの形自体が違うので絶対付きません。全体的に変更が必要です。

  • スペーシアのを詳しく見たことが無いので他の車種での体験ですが
    ハロゲンからHIDに変更した時は元のカプラーから配線（カプラー）付け替えが必要でした ハロゲンはH4かな？ 球の裏にコネクター刺すだけだったのがHIDだと１個のコネクターに集約されていてライト本体に大き目のコネクターがあり その逆コネクターを探して配線を入れて接続したのと
    ２灯→４灯になったのもあって別で４灯KITを使ったのもありました

  • 質問は、純正ＨＩＤを中古アッセンブルで交換を考えてますが、ポン付可能？不可であればどのような加工が必要か教えて下さい。
    H4対応・HIDキットなら特別な加工は必要ありません

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