なぜスズキとダイハツはＮ‐ＢＯＸを超えるスペーシアとタントを作らないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

スペーシアとタントはあらゆるすべての性能でＮ‐ＢＯＸに負けていますが。
よく分からないのですが。
なぜスズキとダイハツはＮ‐ＢＯＸを超えるスペーシアとタントを作れないのですか。

と質問したら。
技術力の差。
という回答がありそうですが。

スズキとダイハツは軽自動車メーカーなのになぜ小型車メーカーのホンダに軽自動車で勝てないのですか。

それはそれとして。
確かに日本でのホンダは開発も営業もリソースのすべてＮ‐ＢＯＸに特化したＮ‐ＢＯＸ専門メーカーになりっっありますが。
なぜスズキとダイハツは本気になってＮ‐ＢＯＸを潰しに行かないのですか。

余談ですが。
三菱と日産はなぜＮ‐ＢＯＸはスルーなのですか。


#スペーシア
#タント
#N-BOX

Answer 1

HONDA信者が知恵袋に書いてるだけで軽自動車は似たり寄ったり同じですよ。

Answer 2

いつも、感心して拝見して居ます。

スズキ·ダイハツは東西横綱相撲ですょ。

ホンダも大赤字のなか、N-BOXに背水の陣で臨んでますから、
どちらも全面で張り合うと、自社の利益率が悪くなり、ホンダも意地に掛けて無理をしてきます。
N-BOX以外では、ホンダの他の軽なんか相手にしてませんから、スズキもダイハツも､それで十分収益を上げていますので、大人の対応で､実利を稼いで居るのです。

あんまり追い詰めると、
ホンダは４輪部門を中華資本等に身売りする可能性がありますから、
余り刺激しないで、
小山の大将をやらせてあげているのでは。

追伸
日産三菱は、ホンダなんかカマっている隙はありません。

Answer 3

ホ〇ダは見た目の勝負、他社は中身の勝負じゃないでしょうか？
特に女性には見た目が大事みたいなので中身が伴わなくても売れてるんでしょうね

Answer 4

スズキとダイハツに問い合わせてください。

Answer 5

超えなくても商売は成り立つから、かな？

Answer 6

技術力の差。という回答がありそうですが。

・・・一つもねーじゃん！

｢付加価値｣が在るか無いかで動いてるだけだよ！

Answer 7

N-BOXは普通車メーカーが造る軽自動車サイズの小型車的な設計だから、安全性や遮音性に乗り心地は小型車に近い基準ですが、スズキやダイハツは軽自動車メーカーが造る軽自動車ですから、コスト優先な造りになります。

日産・三菱も普通車メーカーだから、安全性や質感への考え方がスズキとダイハツとは違います。

あとはスズキとダイハツの思惑ですね！

採算性でしょうか？

スズキやダイハツは、別に1番を狙わなくても多くの車種展開をしており、満遍なく売れれば儲かります。

ホンダはN-BOXは1番売れても、他の車種が売れないので、量産効果によるコストダウンと言った面ではスズキやダイハツより採算性が取れず儲かりません！

日産は三菱との分業で、日産が開発して三菱製造にする事により、コスト負担が少なく、販売台数が少なくても利益がそこそこ出ます。
ホンダだけが1番でありながら、収益では負けてる漢字になります。

無論製造ラインの稼働キャパシティーの問題もあるので、利益が確保出来る範囲で売れていれば良いんですよ！

ホンダ車はN-BOXだけでは利益も少ないので、無闇に車種も増やせずにいます。

ホンダの企業体質がここにきてマイナスになってますね！

Answer 8

N-BOXは非常に良い車です。
しかしながら、客にとって良い車が、会社にとって良い車とは限りません。

N-BOXは良すぎる車ですので、この車のみが売れてしまって、昔ならフィットなど乗用車を買っていた人までN-BOXを買います。
それによって会社としては利益を減少させる車になってます。
https://car-moby.jp/article/news/sale-of-the-light-car-is-a-deficit-for-a-company/


スズキなどは「軽自動車は軽自動車なりの性能」と割り切ってますから、軽自動車のコストのかけ方をしていて利益を優先してます。
ダイハツも同じように特別なことは避けて、利益優先してますね。

Answer 9

ホンダは来春にもN-VANのEVを公表するとしていますから
乗用にも採用されるのも遠い話ではなく、EVでもホンダ先行でしょう。

Answer 10

なぜスズキとダイハツはＮ‐ＢＯＸを超えるスペーシアとタントを作らないのですか。
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１度・ホイールベースを決めると
プラットフォームは変更が出来ない
ホンダ Ｎ－ＢＯＸ(NBOX)
ホンダ Ｎ－ＯＮＥ(NONE)
ホンダ Ｎ－ＷＧＮ(NWGN)
ホンダ Ｎ－ＢＯＸスラッシュ(NBOX_SLASH)
ホンダ Ｎ－VAN(NVAN)
ホイールベース 2520mm・共通

Answer 11

で、ホンダは多く売れてるけど利益は出てるのかな？
スズキやダイハツは、小型車も多く売れて利益出てるよね。