おすすめの軽自動車を教えて下さい！

Question

12月に出産予定で、新しく車を買うことにしました。

子育て向きなのが良いですが、子育て初めてなのでどういうのが子育て向きなのか、よく分かりません。

スライドドアが良いだろうな～と漠然と思っています。


あと、車代金は親が出してくれるそうなので、車両本体価格の予算は気にしなくて良いそうです。

それよりも燃費が良いとか、ランニングコストが安いのがいいです。


車に詳しい方、アドバイスをどうぞ、よろしくお願いいたします!!

補足

早速のアドバイスありがとうございます。 自分でも、色々公式HPや口コミサイトなどを見てるところです。 ダイハツタントカスタム、ホンダのN-box、スペーシアカスタムと この３つの中からどれにしようか悩んでるところです。 三菱は整備士の方が整備しにくいと書き込みされてたのを見て、やめとこうかなと、、 タント、N-box、スペーシアのそれぞれの違いなど良かったらアドバイス頂けると助かります。 よろしくお願いいたします!!

Answer 1

燃費が良いのとランニングコストですと。。。

軽自動車の中でスライドドア装備車両は重量が重いので
カタログ燃費数値は特にあてにならないとだけ理解して
おきましょう。
（軽い車との比較するとその車輛に大人３人くらい乗車して
初めてスライドドア車輛同等の想定になります）

軽規格だけに各メーカーとの大差はどんぐりの背比べ
レベルですので、あくまで使い勝手良いのが宜しいかと思います。

予算関係ないのでどの車種でもターボ車（１番高い車）が無難です。

使い勝手良さそうな印象はスズキ・スペーシア。
フロントにティッシュ入れ専用ＢＯＸありダッシュボードから
スッとティッシュ取れます。

同じスライド式でも乗車が楽そうなのは解放感あるダイハツ・タント。
ピラーがないですがシート横に乗車しやすい様取っ手付いてますし
後部座席の座席スライド距離が大変長く運転席等からも届く様
設計されております。

屋根に通風（早い話扇風機代わりｗ）があり夏場の猛暑でも
前席のエアコンの冷えた風や冬の温風を屋根中心にあるモノで
後ろに風を出す事で循環率増やしてる日産・デイズルークス


本当に大まかな仕様紹介ですけどそれぞれ店舗行って
細かく機能を確認しましょう。

Answer 2

軽ワンボックス車では、ダメですか?

・ダイハツ・・・アトレーワゴン(ダイハツOEM車スバル・ディアスワゴン)

・スズキ・・・エブリイワゴン(スズキOEM車日産・クリッパーリオ、三菱・タウンボックス、マツダ・スクラムワゴン)

・ホンダ・・・バモス・バモスホビオ

が、有ります。

私は、既に廃盤になった、三菱タウンボックスに乗っています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/804073/profile.aspx

軽ワンボックス車は、普通の軽自動車に比べ、人数と、荷物が沢山乗ります。

タント、N-box、スペーシア等の場合、ベビーカーを積む場合、折りたたまないと車に乗せられません。

雨の日等、駐車場で見ると、奥様方がずぶ濡れで、ベビーカーを積んでいます。

軽ワンボックス車の場合、折りたたまなくても積めます。

現行型の場合、ダイハツ・アトレーワゴン、・スズキ・エブリイワゴンは、電動スライドドアになっています。

お子様が出来ると、買い物が多くなります。

軽ワンボックス車は、シートアレンジにより、大きな荷物の買い物も出来ます。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/townbox/utility/uti_01.html

如何ですか?

最終決断は、

・タント、N-box、スペーシアの様な見た目重視

・軽ワンボックス車の様な、室内空間・使い勝手重視

になると思います。

私的には、軽ワンボックス車をお勧めします。

Answer 3

燃費面はスペーシアが１番。
ワゴンR並みの車重の軽さと、比較的設計の新しいエンジン+エネチャージで適当に乗ってもそこそこ良いです。
タントは蓄電みたいのはないですが、イースからはじめた細かい改良でそれなりに燃費は良いです。
N-BOXは燃費は捨ててるらしいので・・


見た目
この辺は人によりけりですが、N-BOXもカスタムだとすれば、見た目は広そうに見えますしフロント周りは軽には見えないです。
スペーシアはその点で丸みが多いのでちょっと狭く見えます。
タントはN-BOX寄りですが、軽自動車だなって感じには見えます。


タントのピラーレスは、子供抱っこして荷物も持ったまま入るとかだと実際に楽です。
軽なので普通車ほどはスライドドアは開かないので、一人で乗る分には不自由なくてもいろいろ持ってると狭いので。

一応スライドドアの開口面積ならＮ－ＢＯＸが一番です。
助手席ドアまで開けたらタントがダントツに広いですが・・

スペーシアは乗り込むステップがちょっと低いので子供とかは楽かも。
若干屋根も低いです。実使用上でそれほど中に影響はないですが洗車とかは楽かな。

Answer 4

現状では、後発の新型タントが売れています。

NｰBOXは乗り心地の面でイマイチな印象あります。

スペーシアはエネチャージ効果で街乗りは走りが良いと思います。

燃費とかは各車大きな差は無いと思います。

となると、助手席側ピラーレスのタントの乗降性は他車と比べて優位と言えます。

見た目なら最近追加されたスペーシアカスタムの限定車？が格好良いです。