新型n-boxか新型スペーシア どっちが売れると思いますか？

Answer 1

有名さで、エヌボックスが売れると思います☆
ベビーカー持ってると普通車セダンより乗りやすいー。

Answer 2

どうかなぁー
試乗しなかったらスペーシアの方がいいかもですね、試乗しちゃったらやっぱり nboxってなるような気がします。外観は新型スペーシアの方が人気出ると思います。でもあのnboxの乗り味っていうか走りには敵わないと予想します！

Answer 3

代替え需要は大きいから

Nボ です

Answer 4

直感的にスペーシアカスタムの方が売れるでしょう。理由はプレミアム性が大きく向上したからです。後席オットマン、アームレスト、サーキュレーター、ステアリングヒーター、ヘッドアップディスプレイなどすごい装備か盛りだくさんです。オットマンの機能があるかないかはさておき搭載されたことがプレミアム性を向上させています。さらに、内装は現行型から大きくデザインが向上してぃす。男性好みのデザインで欧州車の雰囲気さえ漂うプレミアムな風合いです。クラス問わずプレミアム性は非常に大切な要素です。例えば兄弟者でもRAV4よりもハリアーの方が販売台数が明らかに多いです。世間ではSUV人気とは言いますが、高級感、プレミアム感が真髄に望むニーズという裏付けです。つまりオットマン＝プレミアム性が向上したスペーシアの内装は新型NBOXよりも頭一つ抜きでたと捉えるべきでしょう。外装に関してもえぐりを沢山入れてきてフェンダー周りもSUVテイストな要素を入れてきていますので内外装ともに男性受けは良いですね。この手のプレミアム感を感じるデザインや作りに対しては女性よりも男性の方が鋭いのでスペーシアは間違いなく売れると思います。直感ですがNBOXを超えるのではないでしょうか。ちなみにタント後期乗りですが、購入時と同じビビと来るものをタント以上に感じましたしタント購入を待てばよかったと後悔するくらいスペーシアカスタムの出来に嫉妬します。同時期に販売ですが、この出来栄えを見たらNBOXを見に行く気も起こりません。これは本当です。あとは乗り味はnboxの方が万人に好まれると推測するのでそこで購入を迷われる方が多数いることが手に取るように想像できます。

Answer 5

新型n-box!一択ですね。

Answer 6

新型スペーシアはマツダのフレアワゴンと合算でN-BOXと張り合う形だろうけど、今度のN-BOXの品質が先代N-BOXよりも落ちるから微妙。

Answer 7

見た事が無いから分からん

Answer 8

N-BOXでしょうねぇ。
その辺りの車を買う層ってあんまり車に詳しくない層なので、
単純に玉数が多くて従来から人気が高くて見た目の高級感がある
N-BOXの方に流れがちなんですよね。
スペーシア以外にも色々売れる車があるスズキに対して、
ホンダはマジでN-BOXくらいしかないから、力の入れ具合が違いますね。

Answer 9

まだ新型（の写真）見ていないんで、感覚的に思う部分で！

もし、N-BOXがステップワゴンやFITのデザインの流れを汲んでいるデザインだとしたら、購入層が元々のHONDA好きに限定されて裾野を広げるのに苦労しそうな気がする。

対してスズキは全般的に中高齢者や女性受けするデザインの流れになっているんで、客層が広いからけっこういい線いくような気がする。

カスタムについては、HONDAもSUZUKIも客層が固定している感があるんで、大きく動かないような気がする。

って事で、N-BOXのデザイン次第。

Answer 10

新型n-boxか新型スペーシアどっちが売れると思いますか？
新型n-box