スズキ スペーシア のみんなの質問

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ワゴンＲて廃止にならないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・
確かにワゴンＲが初めて登場したときは革命的でしたが。
ですがアルトは今でも需要があるから継続するのは分かりますが。

スペーシアは売れているので継続するのは分かりますが。
よく分からないのですが。
アルトとスペーシアのあいだに挟まれてワゴンＲが中途半端な立ち位置になってしまったと思うのですが。
ワゴンＲのスライドドア版のワゴンＲスマイルが出た今となってはワゴンＲてなくてもいいのでは。

と質問したら。
ワゴンＲは今でも売れている。
という回答がありそうですが。

売れていないと思いますけど。

それはそれとして。
価格が中途半端。
車高が中途半端。
横開きドアが中途半端。
今の軽自動車の主流から見てワゴンＲてすべてに中途半端だと思うのですが。
ワゴンＲて廃止してもいいのでは。

余談ですが。
昔は僕もワゴンＲに乗っていましたが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

広瀬すずは可愛いね～

その他の回答 （12件）

  • スズキの中ではメジャーな車。

  • カローラと同じ。
    派生の合算で、スズキ代表として名を残す。

  • ならないでしょうね

  • 廃止にすると爺さんにメリットがあるの？

  • 2022.5月はハスラーやタントより、ワゴンRの方が売れてますけど・・・・

    回答の画像

  • ジムニーも将来はないと言われています。

  • まあ、確かにエスティマみたいになるかもね。

    知らんけど。

  • アルト→セダン
    スペーシア→スーパーハイト
    ワゴンR→ハイト
    ハスラー→SUV
    ジムニー→RV

    住み分けされてるから廃止なんてしなくても良いでしょ？

    もしかして新型に乗り換えたの？
    ワークスが廃止になってプレミア付いてるから嫉妬してんの？

  • 確かにスペーシアよりは売れてないけど、アルトよりは売れてます。

    昔はアルトが「ベーシック」だったけど、今はどちらかというとワゴンRのほうがベーシック的な扱いです。
    スペーシアも悪くないけどあまりにスペース効率に振りすぎて、そこまで求めない人にとっては「重たい・燃費悪い・高い」です。高速走行時の性能にも若干劣りますし。
    アルトは商用車や、ワゴンRの広さもいらない・とにかく安く、ってニーズにも答えるもの。

    3者で住み分けは出来ているように見えますけどね。

  • ワゴンＲて廃止にならないのですか。
    難しい・・・
    1993(平成5)年9月～販売中
    CT21S～MH85S

    軽５ナンバー乗用車で
    MT・２WD
    MT・４WD
    CVT・２WD
    CVT・４WD
    ハイブリッド・２WD
    ハイブリッド・４WD
    ６種類発売・軽５ナンバーではワゴンRのみの存在

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