スズキ スペーシア のみんなの質問

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30歳子供2人の4人家族です。
車の購入を悩んでいるのですが(主人のは他にあります)、
ダイハツのタフト、ムーヴキャンバス

スズキのスペーシアカスタム
で悩んでいるのですが
燃費がいいのと、のりやすさ、広さ、家族向けはどれだと思いますか?
乗ってる方いらっしゃいますか?(>_<)
以前はLapinに乗ってました。

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回答一覧 (4件)

  • 使い勝手(広さ)
    スペーシア>ムーヴキャンパス>>タフト
    スペーシアは、天井が高く、スライドドアなので、お子さんの乗り降り(チャイルドシートやジュニアシートの脱着)の際に楽な姿勢を取りやすいです。
    ムーヴキャンパスも、スペーシアほど天井が高くありませんが、スライドドアなので狭い駐車場でもドア開口を広く取れるます。
    タフトは、ラパンと同じくヒンジドアなので、横に車がいる場所だと、開口を大きくしにくく、乗せ降ろしの際に気を遣うかと。


    安全性(自動ブレーキなど)
    タフト>スペーシア>>ムーヴキャンパス
    全車ステレオ(二眼)カメラを用いた衝突軽減装置を使っています(「レーダークルーズ」と書いている方がいますけど、間違いです)。
    ムーヴキャンパスは、モデル末期で世代が古いシステムを使っているので、他の2台と比べると性能面で大きく劣ります。
    タフト、スペーシアも「及第点」と言ったレベルですが。

    燃費まあ似たり寄ったり・・・と言った感じですね。
    スペーシア、ムーヴキャンパスはスライドドアで背が高いので重量や空気抵抗が増えますし、タフトは大きめのタイヤが抵抗となって燃費が伸びないので。

    結論としては、
    1.スペーシア
    2.(ヒンジドアの不便さを許容できるなら)タフト
    3.ムーヴキャンパス
    と言った感じです。

  • 個人的には、好きな順に、
    ①タフト
    ②ムーヴキャンバス
    ③スペーシアカスタム
    です。広さと使い勝手はみんな同じくらいだと思います。

  • 使い勝手が良いのはスペーシアとタフト。

    タフトは電動パーキングを装備してるので全速度追尾レーダークルーズやオートブレーキホールドなどもあります。

    個人的にはこの装備があるだけでタフト一択になります。
    ちなみに我が家のセカンドカーはキャンバスです。
    ダイハツから電動パーキングの車が出る前に購入してるので、もしタフトや新型タントが発売されていたらこっちを選んでいたと思います。

    キャンバスは使い勝手というよりデザイン重視ですね。
    別に室内が狭いとか使い勝手が悪いとかでは無いですが。

    タフトもしくは新型タントが個人的にはおすすめです。

  • スライドドア車に過剰な燃費は期待するべからず。
    スライドドアは重いのでその利便性と引き換えに燃費は落ちます。
    室内スペースが最大なのはスペーシアカスタム。
    ムーヴキャンバスは全高を敢えて落としてるので室内高も若干低い。
    ただまぁそれでも不自由なほど低いわけもなく、むしろ他のスーパーハイト系が高過ぎなだけ。
    タフトはタイプがまるで違うのでヒンジドアの是非はアナタの感覚次第なのと、後席は完全固定(スライドもチルトもしない)なので、スペースに不満はないんだけど、そこをどう考えるか。
    あとは前席パノラマルーフの好み。

    トータルとして、ラパンからだとちょっと可愛い系がお望みならムーヴキャンバス一択。

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