スペーシア

Question

N BOX
タント
デイズルークス
この軽でオススメなのはどれですか

Answer 1

スズキとマツダのスペーシアとフレアワゴンおすすめです。
理由ですが後部座席へも空調を送るサーキュレーターが付いてます、これが無いと夏とか冬とかこのサイズの車だと辛いですね。
後部座席も人を乗せるならそれ以外オススメ出来ないですね。
日産&三菱のルークス&eKスペースだとエンジンが故障とか耐久性、未知数なルノー製なのでオススメ出来ません。
ただN-BOXがエンジンが馬力高いので一人だけで乗るなら有りかもです。
装備品ならタントが分が有るかもしれません。
各社それぞれですね。

Answer 2

燃費で選ぶならスペーシア、

ミラクルオープンドアに魅力があればタント、

カスタム系の最上位グレードならルークスかNBOX

ノーマル下位グレード～カスタム上位グレードまで装備の差別化が少なく総合的なパフォーマンスならNBOX

予算不問で、現状最も優れた技術、装備の一台なら選択肢にはない三菱のekxスペースターボ

個人的には予算300万ならekx、250万ならルークス、それ以下ならNBOXです。


などと、ざっと並べ立てましたが結局はどんぐりの背比べなので見た目など個人の重視するもので選んで良いと思います。

Answer 3

ルークスですね！

新型はデイズの名前は外れてルークスになってます。

初代デイズルークスはお勧めはしませんけど、新型は良くなったと思います。

安全ブレーキ的にはルークス→N-BOX→スペーシア→タントの順番です。

燃費はスペーシア→N-BOX→タント→ルークスの順番です。

最新装備はルークス→スペーシア→タント→N-BOX

乗り心地N-BOX→タント→ルークス→スペーシア

どれも一長一短ですが、燃費は軽自動車なので維持費は安いので多少は我慢出来ます。

最新装備もOP次第なので、予算次第です。

安全ブレーキと乗り心地は基本どうにもならないので、ルークスかN-BOXかの2択ですね！

ルークスなら今お勧めですが、N-BOXは発売以降2年半経っており、小変更は行われて売れまくっていますが、今年の9月に大きなマイナーチェンジが行われるのと思いますので、そこまで待てるなら待った方が宜しいと思います。

スペーシアも加速と燃費なら良いけど、乗り心地が硬いてす。

タントはターボは乗り心地は1番しっかりしていますが、標準モデルはダメですし、安全ブレーキが最低なのが致命的です。

なので、日々の安全性を求めるならミリ波レーダー+カメラを採用しているルークスとN-BOXです。

お子さんがいて後席の利用が多いなら、リアサーキュレーターがあるルークスですね！

N-BOXには設定が無いのが欠点です。

あとN-BOXには全方位モニターナビが無いのが欠点です。

となると、ルークスがお勧めですが、出たばかりなので納期が最低3ヶ月は掛かります。

これらを踏まえてあとは見た目の好みとかで選んでも良いかと思います。

Answer 4

現行型ならN-BOX

Answer 5

N BOX