エンジンオイルの違い

Question

トヨタのキャッスル 0wー20
日産のストロングセーブx 0w-20

差額は20リッター缶で2000円

どちらを買おうか悩んでます。

いまはエステル系のグループ4からできているストロングセーブxですが。
今回からトヨタのキャッスルがturbo車に対応したそうなんでそちらにしてストックのオイルを一種類にしようかなと。
家にはプリウス ミライース スペーシアturbo の3車種があり、スペーシアの為だけに5wー30オイルをストックしています。
もしかしたらストロングセーブxの0wー20だけでも良いかな❓とも思ってます。
ただメーカーがturbo対応と言ってるキャッスルに対して日産のはダメって言ってるので。ご教授ください。
ちなみにスペーシアはいまは通勤と買い物くらいにしか使ってません。

Answer 1

いくつか誤解があるので訂正から

>いまはエステル系のグループ4からできているストロングセーブxですが。

ここ二重三重で誤っています。ストロークセーブXはエステル系ではありません。
またエステルはグループ5でグループ4はPAOです。
さらに言えばストロークセーブX はPAOベースではありません（グレードによってPAO配合はありえますが）。

またターボ対応未対応という区別は純正オイルにはありません。
単にメーカーがターボエンジンに適用するかどうかの違いでありオイルに大きな違いはありません。日産であっても0W-20はターボに対応します。問題はエンジンがそれに対応しているかどうかです。

キヤッスルは以前からターボ対応です。おそらくリニューアルしLSPI（低速プレイクニッション）に対応したというのを勘違いされているかと思います。LSPIはダウンサイジングの直噴ターボで起こりやすいものですが必須というものではなく、また軽ターボなどでは起こりにくいです。

把握していないのですがスペーシア ターボが5W-30ならばそれに合わせる必要があります。

質問者からのお礼コメント

皆様たくさんのご意見ありがとうございます。
オイルも種類は無限でなお、奥が深いのですね。
自分には合成油は無縁だということが理解できました。
永遠に旧車として大切にする車ではないと思うのでここは大人しく安いオイルを2缶持つことにしたいと思います。
ゴーン影響あってか日産のSNスペシャルが激安なのでそのへんにして5000キロ交換を守りたいと思います。

Answer 2

自動車整備士です

スペーシアのターボは0w20に対応してませんので……

引き続き5w30を使用して下さいね（基本）

キャッスル（0w20）は確かにターボ車対応ですが……あくまでも「0w20指定のターボ車両」です（記載）
……5w30指定のターボ車両には「使用不可」です（基本②）

1種類で済ますのなら……「5w30」のストロングセーブXEスペシャルがベター（個人的興味）

因みに……

●いまはエステル系のグループ4からできているストロングセーブxですが。

→この間違った知識はどこから仕入れたのでしょうか（笑）

XEスペシャルは「エステル配合」らしいけど……
配合であって「ベース」ではありませんからね〜（笑）
ぶっちゃけ……この価格帯で「エステル配合」は……「たかが知れてる」ケドね（爆）

配合するエステルにも「良質な物」と「そうでない物」がありますからね〜（本音がポロリ）

通勤、買い物の距離にもよりますが……「チョイ乗り」ユーザーは「エステル系」の使用はオススメ出来ないのは知っている人では「当たり前」（常識）

………チョイ乗りにも強い「最強エステルオイル」もあるケド……「一般ユーザーには無縁の世界」（笑）

Answer 3

キャッスル0W20一本で問題ないと思いますよ。
自己責任でしか無いけど。

点検をマメにやれば良いだけです。

Answer 4

ターボ車なのに0wー20とか使う勇気に拍手します。ぜひ試して報告して頂きたいです。

Answer 5

スペーシアの推奨粘度は5w-30なんですよね？

トヨタの0w-20がターボ対応であろうがなかろうが、推奨より柔らかいオイルになりますから、オススメはできないですね。

通勤と買い物くらいなら、明確に不具合が出るわけでもなさそうですが、使うのはあくまで「自己責任の世界」であって、ココで答えが出る話ではないです。

Answer 6

0wー20は低燃費オイルですね・・・一般走行であれば５W-30の
代わりに使用しても問題ないと思います。
まぁ、ご心配ならばお車の取り扱い説明書に書いてある推奨オイル
を使った方が安心ではあります。