スズキ スペーシア のみんなの質問
sai********さん
2015.1.10 15:56
スズキのスペーシア、ホンダのN-BoX、日産のデイズルークス、
それぞれ下取り価格も含めて見積もりをしてもらいました。
車本体の価格は、それぞれ機能も違うのでともかく、
下取り価格がホンダが一番高く、スズキが13万、日産が15万、ホンダが25万円でした。
どうしてこんなに価格が違うのでしょうか?
現在はダイハツのタントに乗っているのですが、ダイハツでも15万程でした。
ということは、同じ会社どうしの車だったら、高く下取してくれるわけではないんですよね?
2馬力さん
2015.1.10 18:50
見積もりを取る場合は、どんぶり勘定に成らない様に、下取りがある場合と無い場合、両方出してもらいましょう。
またタントの様な、人気車種の場合は、買い取り専門店での見積もりも、取った方が良いですね。
同じ条件で、見積もりを取らないと、比べる事は出来ません。
中古車の場合は、販売力と得意分野で、価格が変わります。売る自信のあるショップ程、高く買い取る事が可能です。
車の見積もりを取る場合は、車本体、オプション、下取りと明確に分かる様に、分けて取ると比較しやすいですよ。
ついでに秘術を伝授しましょう(笑)。
最後にハンコを押す時、ガソリン満タンを、笑顔でお願いしてみましょう。渋い顔をされたらハンコを、引っ込めるふりをして見ましょう。上手くいけば値引きが、4,000円程上乗せに成りますよ。
質問者からのお礼コメント
2015.1.17 06:36
ご回答ありがとうございました。ガソリンのこと、お願いしてみようかな。
spl********さん
2015.1.10 18:08
商売ですから銘柄は関係ないです、人対人です(あなたと営業マン)
高く取ってくれる人はエンドユーザーを持ってるのかも(売り先)
guh********さん
2015.1.10 17:22
新車の場合は値引きのかわりに高く下取りする事もあるので比較になりません
トータルの支払い額で考えて下さい
でも他社や買い取り業者との交渉のネタには使えると思います
amd********さん
2015.1.10 16:56
値引き額はみんな同じですか?
なお、買い取り業者が一番高く買いますよ。その場合、見積を数社とる必要はあまりありません。相場ってのがあるのでだいたいどこも同じです。
私も昨年買い取りに出しましたが、スズキで45万、マツダで60万、買い取りで70万でした。買った車はスズキでもマツダでも買える車です。
zaw********さん
2015.1.10 16:09
新車の値引き額が開示出来ない場合は
下取り価格で調整する商売方法も有ります。
実際の下取り価格15万程度、値引き10万の所を
値引き10万と表示出来ないので
下取り25万としている可能性も有ると思います。
i_r********さん
2015.1.10 16:09
下取りなんて正直言っていくらでもいいんですよね。
理由は2つ
①売り先
その車を100万円で買う人がいれば90万円で下取っても損はありません。
ということは25万円で下取りしても売れるアテがあるんでしょうね。
自社物だからとか他社物だからということはあまり関係ないです。
その中古車を売るルートをどれだけ持っているかの違いです。
②値引き操作
本体値引きと下取り価格の割り振りの設定は営業スタッフ個人の自由です。
お客様が下取り重視だと下取りを多く見せます。
例えば本体値引きと下取り価格合わせて30万円だとします。
見せる金額では本体値引き5万円で下取り25万円かもしれませんし、
他のお客様には本体値引き15万円で下取り15万円かもしれません。
最終的にはお客様がいいなって思って買ってくれればそれでいいんです。
営業スタッフとのフィーリングがそれで合えばその後のフォローも安心かと。
teg********さん
2015.1.10 16:02
新車ディーラーとしては今乗っている違うメーカーの車から自社の車に乗り換えてもらいたいと必至なのでしょう。
昨年実績でもスズキとダイハツがシェアを2分している状態なのでホンダとしてはユーザーを獲得するために動いているのかもしれません。
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