スズキ スペーシア のみんなの質問
xeg********さん
2024.1.29 08:11
リフレさん
2024.1.29 17:34
三菱は、日本一純正部品が割高で 修理メンテンナンスがし難いです。
なので三菱のちょっと古い車も見かけないでしょう!直して乗り続ける人が少ないのです。中古販売店も 直して売るには、販売価格が高くなり 商売にならないのです。
リビルトエンジン、リビルトミッションも 業者は、三菱のリビルトは、作り置き在庫はしないそうです。リビルト再生するにも費用が多く掛かるので ほぼ売れない需要が無いからだそうです。
三菱の軽も 出来が言訳でもなく 見た目デザインだけです。
iミーブ 初代電気自動車も 廃車時 バッテリー性分費用を16万頂きますと請求されるそうです。
ホンダのNシリーズのエンジンは、ホンダF1撤退時にF1エンジニアがやることが無くなり 軽のエンジン開発を携わせ出来たエンジンで とんでもないエンジンです。 高性能高効率低燃費ハイパワーです。他のメーカーには作れないエンジンです。半面 繊細でナイーブで油脂の管理が重要です。
エンジンと相性が合うエンジオイルを使わないと不調になります。
カー用品店などで オイル交換するような人には、向きません。壊します。
エンジンとエンジオイルには、相性があり どんなオイルを入れても走りますが 相性が合わないと メカノイズ(アイドリング時のカチャカチャ音)が大きくなり 金属摩耗が進むことになります。
CVTフリュードなど 基本ホンダ純正品です。 カー用品店やガススタで交換すると 不調になる確率が大です。
質問者からのお礼コメント
2024.2.3 13:19
ご回答ありがとうございました。参考になりましたので、ベストアンサーに選ばせていただきました。
azw********さん
2024.1.29 08:12
好みもあると思うのですが、ご意見いただければと思います。
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