スズキ ソリオハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

運転し易くて、装備が充実！

2019.7.30

総評

5人乗りでコンパクトな車としては、一番良い車だと思います。

満足している点

コンパクトで室内が広く、燃費が良くて、ブレーキ・サポートが付いている車を探して、この車に辿り着きました。 とても運転し易くて、室内が広々していて大満足です。 電動両側後席ドア、車速感応式ドア・ロック、...

不満な点

やはり、トランク・スペースがもう少し広ければと思います。ロング・バージョンを作ってくれないかな・・・。

乗り心地

後ろのタイヤが段差を乗り越える時のショックが大きいと思います。

やっぱり広い！

2019.7.11

総評

大きすぎず小さすぎずで3人家族には丁度良いです。 ライバルのタンク・ルーミー等と比べましたが 劣っている部分は無いと考えています。 センターメーターだけが欠点でしたが 実際慣れてしまえば何も問題あ...

満足している点

軽から乗り換えの人にはやっぱり広く感じます （軽トールは別として） チャイルドシートとベビーカーを積載すると 買い物の荷物(量)にも制限がありましたが 今は何不自由無く荷物を載せられています。

不満な点

マイルドハイブリッドだと燃費の恩恵が あまり感じられないのが残念。。。 (街乗りなので尚更) リアのサーキュレーターが無いのが残念です。 （スペーシアにはあるのに）

乗り心地

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プレマシーOUTソリオバンディットIN

2019.5.22

総評

前車プレマシーとの比較 車格やサスペンション構造が違うので、足回りのバタつきや静粛性で劣る部分は想定内も、収納性能、居住性満足感は前車に勝る。

満足している点

ほんと意外に走る。後述するが運転が優しくなった。 各種ポケットや荷室の収納性能。 シートスライド量の大きな後席の居住性。 全方位モニタの安心感。 前車にも付いていた両側電スラは乗り換え必須項目でも...

不満な点

標準のハーマンナビは役に立たずまったく話にならない。AppleCarplay連携アプリ(Spotify、AmazonMusic、GoogleMap)の操作性が今一つ。 助手席ヒートシーターがオプション設...

乗り心地

前車プレマシーとの比較 対策品ショックに換装済みとの話だったが、突き上げはそれなりに強い。ギャップ踏んだ時の感触は前車がゴトンッに対し、ガシャン。しかしそれはサスやフレームの構造、車格が違うので想定内。...

久しぶりの自動車購入

2019.4.21

総評

もう少し距離を走ってから判断。

満足している点

スタイル　視界　乗車姿勢　が良い。

不満な点

まだ、見当たらない。

乗り心地

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お気に入りです。

2019.4.1

総評

良くない点も含めて納得して購入したので大満足です。

満足している点

視界が広くて圧迫感がありません。小回りが利き、子育てが終わった爺さんには使い勝手が良いですね。車内も静かでいいですね。

不満な点

思ったほど燃費が伸びない。ecoモードだと出足が良くないですね。

乗り心地

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空間効率は凄い！

2019.3.30

総評

コンパクトカーとしてはかなり使い勝手が良い。

満足している点

全方向に視界が広くコンパクトな車体な為運転しやすく収納も多くて便利、小さなクルマだが後席も広い。

不満な点

スズキ車全般に言える事だが質感が安っぽい。他車種流用のパーツが多くコストダウンが随所に計られているのが分かる。 後席の誰も使わないアームレストの代わりに5人乗車用のヘッドレストのほうがいいかなと。

乗り心地

後席の乗り心地はローダウンしてるのを差し引いてもイマイチ、前席はさほど気にならないけど良くもない。

広くて快適なので満足出来ます

2019.3.19

総評

軽自動車と変わらないくらいの価格で安全装備が充実していている。 ファミリーカーとしては過不足がないと思う。

満足している点

室内が広くて快適です。 安全装備も優れているので安心感があります。

不満な点

シートヒーターのスイッチがコンソールボックスを設置すると押しにくくなる。 ２ＷＤには助手席のシートヒーターの設定がオプションでもない。 助手席のシートヒーター同様、ヒーテッドミラーの設定もない...

乗り心地

普通の道なら問題はなく、少し柔らか目と言った感じです。 音や振動もそれほど感じません。

今までで一番小さい車

2019.3.5

総評

満足はしてるけど・・・、もうスズキ車は買わないと思う。

満足している点

小さい　新しい

不満な点

エンジン音、大きい。 パワーウインドのスイッチ　運転席のAUTOしか　光らない。 CVT　の相性　イマイチ。

乗り心地

普通

3月吉日納車

2019.3.3

総評

これから長い付き合いになりますので、車の特性を理解した上で、大事に乗ってゆきたいと思います。

満足している点

・暖気運転で、エンジンが回っていても、とても静かで振動もありませんでした。 ・視界が広く気持ちよく運転できます。

不満な点

停止からの発進時に、AGS特有の癖がありますが、多めにアクセルを踏んで、ある程度回転が上がったら一瞬アクセルを弱めるようなアクセルワークで軽快に乗ることができます。 そのアクセルワークが慣れるまで、ギク...

乗り心地

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2月22日納車予定

2019.2.20

総評

快適さを重視した仕様 して行きますのでよろしくお願いします(^｡^)

満足している点

視界も広く運転しやすそう^ ^人生初のステアリングスイッチ対応のナビに出来るところ

不満な点

運転席ウィンドーのオフディレイタイマー機能が扉を開けると機能しなくなること(T_T)スイフトで何度も活用したのに

乗り心地

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基本的には素性の良い車。　　ちょっとＡＧＳのくせが有る。

2019.2.16

総評

燃費まあまあ。　　荷物も積める。　車中泊仕様にも改装（架装）が可能と思われる。　若干の低速時の乗り心地の悪さは、我慢。　 　それと　今までＳＵＺＵＫＩ車をダメだという先入観が有りましたが、　なかなか、　...

満足している点

ハイトワゴンの割には、けっこうコーナーとか　踏ん張ります。　エコモードオフの時には、車の走りが豹変する。　燃費は冬場　１７ＫＭ位。　夏場では２０ＫＭ前後。　　まあまあじゃないですか？

不満な点

やっぱ　いくらモーターでトルク抜けを補完してると言っても、ウーンと思います。　また、低速時にギアがダイレクトに駆動するとｍ単位でのアクセルワークをしないと　前後に揺さぶられる。

乗り心地

静穏化の手を入れてしまったので、ノーマル状態とは全く違いますが。。。。　ＥＶモードで走ってる時は、　「これはクラウンを　超えてるな！」と思うほど静か（ロードノイズ以外） 　後席に人を乗せても、後ろのサス...

ネオンブルーの４ＷＤ

2019.2.5

総評

日常の使い勝手は申し分ないです。 スキーなど降雪地へ行くこともあり4ＷＤを選んだのですが、とりあえず今のところありがたみがまだよくわかっていません。 取り回しや視界の良さ、思ったより静かな車内とあまり...

満足している点

シートポジションが高く、目線も高いため運転しやすいです。 フロントやピラーのガラス等、視界も良いと思います。 購入時比較した車に比べ、4気筒というのはエンジンも静かで満足しています。

不満な点

以前の車は1.5ＬのＦＦだったため、排気量やミッション・駆動の差で力がないように思えます。

乗り心地

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初めてのコンパクトカー！

2019.2.3

総評

これから乗っていくうえで良い点も悪い点も見えてくるでしょうけど、燃費も含めた今後に期待を込めて80点からのスタートといったところでしょうか！

満足している点

思っていたより室内は広いです！ 安全装置がこれでもか！ってくらい付いていて最近の車は凄いなー！と驚いています...(^^;

不満な点

サイズ的に荷室が小さいのは仕方ないでしょうね。。。 大荷物を運ぶときはワンマンorツーマンで乗るしかなさそうです💦 値段的にも各所にプラスチック感があるけど、そのうち慣れますかね...(^^;

乗り心地

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ソリオMZ　1ヶ月　感想

2019.1.26

総評

ハイトワゴンの為、メーカーに関係なく、横風も正面風もかなり影響を受けます。 （未だ高速は走っていません） 運転中の乗り心地は、後部座席を含め、割と良好です。 あまり渋滞しない街乗りとチョットだけ郊外...

満足している点

納車後、平日は通勤に休日は買い出しや用足しにと、毎日乗り続けて早くも1ヶ月。感想です。 外から見ると軽自動車と同じ様なサイズでビックリしましたが、中は広々。シートや前席ドアのファブリック、インパネの質感...

不満な点

4つ不満があります。 最重要は燃費です。冬だから仕方がないと販売店に言われましたが。 週5日通勤で距離は片道13km、その7割くらいは渋滞。気温は朝はマイナス2度〜プラス2度くらい。夕方はマイナス2度...

乗り心地

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家族の街乗り

2019.1.19

総評

同じカテゴリーの他4車種は、安全性能で今一でしたので（自動ブレーキで衝突していた）、同様のカテゴリのソリオはお勧めです。 5AGSは癖がありそうですが、試乗では特に違和感を感じませんでした。

満足している点

年配者の乗降りで、ハイトワゴンでスライドドアはとても良いです。 社外を見渡せるモニタカメラは、運転が不慣れな初心者でも安心して乗れます。

不満な点

現在納車待ちのため不明

乗り心地

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冬はハイブリットが利きにくい

2018.12.19

総評

今までアイシスでリッター10キロくらいだったのでとても助かります CＶTからの乗り換えなのであの擬古擬古感が気に入りません 重くていいからCVTにしてほしかったです

満足している点

夏場の燃費は22.6くらいです

不満な点

冬になるとさっぱりEVランプがつかなくなります、トヨタのプリウスでは考えられない・・・やはり季節問わずEV利いてほしい 　ススキに聞いたらバッテリーが冷えているとEVが利きにくいとのことでした・・・残念

乗り心地

１２００クラスの割には十分です クラウンと比べたら落ちますけど所詮１２００C C車ですから

suzuki パレットSW

2018.11.16

総評

満足している

満足している点

室内が広くて、燃費がいい

不満な点

内装が、イマイチ

乗り心地

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乗って２日目

2018.11.12

総評

大体、満足。でも、走行中ナビくらい使いたい。

満足している点

信号時エンジンがマイルドに止まる。違和感なく再起動。感動。

不満な点

車体 やはり安っぽい。実に安いので大体、満足。 音 イマイチ。

乗り心地

硬め、振動うるさいけど

ソリオ

2018.10.26

総評

ＡＧＳが当たり品ｗなら燃費もいいフルハイがお勧め。

満足している点

燃費がいい。平均１８ｋｍ走ります。最高は北海道旅行で３０ｋｍいきました。後席足元は広いし車体が軽いので出だしも満足です。 ショックは対策品に無償交換したので乗り心地改善されました。

不満な点

マイナートラブルはあります。ＡＧＳ特有のギアチェンジの音と冷間時の振動音は気になります。←エンジンプログラムとＴＣＭアップデートで多少改善されました。乗り心地は固め。

乗り心地

固めです。

コンパクトオールラウンダー

2018.9.30

総評

クルマ全体的な出来は十分合格点．．． スズキの技術は素晴らしいと思います ただフルハイブリッド車のAGSは 運転に少しの「コツ」が必要で、万人向けではなくて「クルマ」の好きな人におススメです

満足している点

スズキ車のファンなので このカテゴリーでは国産ナンバーｏｎｅではと思っています。 しばらくｃｖｔのクルマに乗っていましたが どうしても．あのフィーリングが嫌で 敢えて AGSを指名買いです。 ...

不満な点

唯一の弱点は ＡＧＳの１速の繋がりですね 発進時に振動（ジャダー）が時々発生したり 徐行運転時に２速か１速か迷うシーンがあります。 その様な事はこちらのアクセルワークで、 ある程度コントロー...

乗り心地

皆さんリヤサスペンションが 硬くて跳ねる感じ、と言う方が多いですが フルハイブリッドは、リヤのサブトランクの位置に 駆動用のバッテリーを搭載していますので 丁度良い重りの代わりになって、 サスの...