スズキ ソリオ ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

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スズキ ソリオ 新型・現行モデル
326

平均総合評価

4.2

走行性能
3.4
乗り心地
3.4
燃費
3.9
デザイン
4.1
積載性
4.2
価格
4.1

総合評価分布

星5

139

星4

120

星3

51

星2

12

星1

4

326 件中 281 ~ 300 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バランスの良い車です。 現行型マークX2.5Sと併用しての感想です。 動力性能に不満を抱く方が多いようですが、 それほど遅い車だとは思いません。 確か

    2011.6.25

    総評
    バランスの良い車です。 現行型マークX2.5Sと併用しての感想です。 動力性能に不満を抱く方が多いようですが、 それほど遅い車だとは思いません。 確かに早くはないですが、普通に加速し、 小さいタイヤでもコ...
    満足している点
    嫌味の無い外観。 ESPの設定がある。 33Lタンクでも十分な航続距離。 タイヤサイズが小さいので スタッドレスを購入の際も 低価格で上級タイヤが買える。 小さいのに乗り心地が良い。
    不満な点
    4WDモデルに助手席のシートヒーターが欲しい。 助手席左前にもカップホルダーが欲しい。 標準ホイール幅を5Jにして欲しい。 オートレベリングライトの照射角度を少し上げて欲しい。 後席にもアームレ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね満足です 6月17日に納車され300㎞くらい走りましたが、山道の上り坂がちょっと苦しいかなって思うくらいで、普通に走れます。外観もボディとバンパー

    2011.6.23

    総評
    概ね満足です 6月17日に納車され300㎞くらい走りましたが、山道の上り坂がちょっと苦しいかなって思うくらいで、普通に走れます。外観もボディとバンパーの色が違うこともありません。ツートンになるのは、グレー...
    満足している点
    ・サイズがちょうどいい。 ・静かである。 ・小さいのに広い。 ・USBソケットが便利である。 ・両側スライドが超便利。 ・アルミホイールが個性的。 ・燃費もまあまあ。
    不満な点
    ・タイヤサイズが細くて小さい。 ・やはり風にちょっと弱いかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    訂正です グレードとトランスミッションが間違ってました。↓

    2011.6.23

    総評
    訂正です グレードとトランスミッションが間違ってました。↓
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗しました。 試乗と言うより知り合いの店から1日借り、パレットSWも考えているのですが、見積もりが30万ソリオが安い為候補となりました。 スズキの普

    2011.6.21

    総評
    試乗しました。 試乗と言うより知り合いの店から1日借り、パレットSWも考えているのですが、見積もりが30万ソリオが安い為候補となりました。 スズキの普通車と馬鹿にしていた私ですが気が付いた点を書きますので...
    満足している点
    皆さんも書いていますが中が広い事。 1日150km走った結果、リッター16kで案外いいかも・・・気を付ければ18kまで行けそうです。 シートがいい具合に硬く疲れなかった。
    不満な点
    燃料タンクが33Lと小さくせめてスプラッシュと同じ45Lに出来ないものか? 全長を4mにし荷室をもう少し確保出来ないのか? OPでも良いのでスペアタイヤが欲しい。 オーディオレスでもステアリングSWを付け...
    乗り心地
    -

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  • しんちゃん☆☆ しんちゃん☆☆さん

    グレード:S(CVT_1.2) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    室内が広く、しかしボディサイズは小さく小回りが利く、燃費の良いクルマ。 走りがどうの・・・というクルマではないので、そういう事を求める方は、他のクル

    2011.6.7

    総評
    室内が広く、しかしボディサイズは小さく小回りが利く、燃費の良いクルマ。 走りがどうの・・・というクルマではないので、そういう事を求める方は、他のクルマを選んだ方が良いと思います。 作りがチープだと言わ...
    満足している点
    室内はとても広いのに、ボディサイズは小さく、小回りも利く。 軽のトール系より燃費が良い。
    不満な点
    特に無し。 強いて挙げれば、 純正Fリップが擦り易い。 マップランプがプッシュ式ではなくショボイ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型フィットからの乗り換えです 新型フィット1.3からの乗り換えです。 後方から見ると1BOXと間違えそうなデザインで、コンパクトカーサイズでありなが

    2011.6.7

    総評
    新型フィットからの乗り換えです 新型フィット1.3からの乗り換えです。 後方から見ると1BOXと間違えそうなデザインで、コンパクトカーサイズでありながら内部は1BOX並みに広いパッケージです。 室内は、び...
    満足している点
    ①内部の広さは1BOXに乗っているような感覚です。後ろ座席は足が伸ばせます。 ②乗り心地は2000ccクラス。 ③エンジン音やタイヤノイズが少なく静寂性が高い。 ④スピーカーの音が良い。 ⑤値段の割りに装...
    不満な点
    ①ナビ枠の下方に出っ張りがあるため7インチクラスのボタンが下方に付いたナビは操作しにくい。 ②ドアミラーで下方が見えにくい。(駐車場のライン等) ③スティングレータイプのフロントデザインがほしかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ユーティリティ優先 走りもそこそこ 納車直後だけどレビュー伸び悩んでるので投稿。 引越し先のガレージが壁-壁で2.5mで乗降が面倒、エンジンの調子がわ

    2011.5.30

    総評
    ユーティリティ優先 走りもそこそこ 納車直後だけどレビュー伸び悩んでるので投稿。 引越し先のガレージが壁-壁で2.5mで乗降が面倒、エンジンの調子がわるい等の理由で10年乗るはずだったSG5フォレスターを...
    満足している点
    燃費 17~20 高速だけならもっと稼げる自信有り 両側電動スライド 我が家の狭いガレージやスーパーの駐車場で大活躍 ウォークスルー 車中活動に便利 前方視界 よく見える オートライト トンネルの連続に世...
    不満な点
    後席中央ヘッドレスト 我が家ではいらないけど5人のりを謳うならつけなきゃねぇ 防眩ルームミラー こんなところケチらないでよ サイドミラー ちいちゃいかな ESPオプション 標準にしようよ ハンドリング(微...
    乗り心地
    -

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  • White☆Shooting★Star White☆Shooting★Starさん

    グレード:S(CVT_1.2) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車では狭い!7人乗りワゴンでは大きすぎて 持て余す!普段1人~4人で乗って時々5人乗る! そういった方にはお勧めです。

    2011.5.15

    総評
    軽自動車では狭い!7人乗りワゴンでは大きすぎて 持て余す!普段1人~4人で乗って時々5人乗る! そういった方にはお勧めです。
    満足している点
    乗り心地は良いと思います。それでいて コーナリング中のロールは わりと抑えられているので安心です。 室内は広々で快適です。
    不満な点
    強いて言えば純正アルミホイール。 洗いにくい! フェンダーとタイヤの隙間が空きすぎ!! 純正16インチアルミホイール設定があっても 良かったのでは??
    乗り心地
    -

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  • 心たん 心たんさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2~4人家族には丁度いい車ですね街乗り、高速の走りもまぁまぁ満足です ドレスアップパーツがもっと有れば良いですね。これから沢山出るのかなぁ。

    2011.5.13

    総評
    2~4人家族には丁度いい車ですね街乗り、高速の走りもまぁまぁ満足です ドレスアップパーツがもっと有れば良いですね。これから沢山出るのかなぁ。
    満足している点
    室内がとにかく広い天井が高い
    不満な点
    走り出しが少しもたつく点、慣れれば気にならない
    乗り心地
    -

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  • ましゅとも ましゅともさん

    グレード:X(CVT_1.2) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1,000km走った感想です。クラスを超える広い室内と静かで柔らかな乗り心地、実燃費も良く、実用重視の少人数家族や若者のファーストカーとして必要十分で

    2011.5.10

    総評
    1,000km走った感想です。クラスを超える広い室内と静かで柔らかな乗り心地、実燃費も良く、実用重視の少人数家族や若者のファーストカーとして必要十分です。1.3リッターによる力不足の心配ですが、車重が1t...
    満足している点
    ・敢えて5ナンバー枠を使い切らずコンパクトにしたボディで狭い駐車場や住宅街での取り回しが楽。 ・クラスを超えた広い室内。3列目が無いミニバンのような印象。荷室は小さめですがゴルフバックを横積みできます。...
    不満な点
    ・軽チックなエクステリア。グリルと14インチ標準は×。 ・荷室が少し高い。重い荷物の積み下ろしは面倒。 ・収納は数多く一見便利そうだが微妙に使いづらい。 ・風には弱い。高速では結構気を使う。 ・間...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    15年ぶりに乗り換えました。 3月28日、震災による納期の遅れもさほどなく納車されましたので、約ひと月、実際乗ってみての感想です。  乗り味はマイルド

    2011.4.30

    総評
    15年ぶりに乗り換えました。 3月28日、震災による納期の遅れもさほどなく納車されましたので、約ひと月、実際乗ってみての感想です。  乗り味はマイルドで、後席の余裕はぴか一だと思えます。出足は少し鈍いと感...
    満足している点
    シートのでき、後席の広さ、ハンドリングの円やかさ、装備の充実、特にスライドドア、後席の分割スライドシート、
    不満な点
    強いて言えば、タイヤノイズや風きり音が気になる程度 トランクスペースが小さいこと エアロパーツが少し貧弱なこと
    乗り心地
    -

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  • 初老R 初老Rさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初は、ハッキリ言って有り得へんと思ってました。それが最近、イジっていくたびに、アリアリと思う今日この頃です。お薦めですよ。

    2011.4.20

    総評
    最初は、ハッキリ言って有り得へんと思ってました。それが最近、イジっていくたびに、アリアリと思う今日この頃です。お薦めですよ。
    満足している点
    奥様がメインで乗ってます、奥様の要望で車幅が狭く、スライドドア、自転車が楽に積めるという事で決定、子供の乗り降ろし、(特に雨の日)燃費の良さ、運転しやすさ、どれも大喜びです。特に27インチのママチャリが立...
    不満な点
    出だしがトロい、走り出してしまえば、いいんですけど。ウニョウニョしたエアロがちょっとシンプルな方が◎
    乗り心地
    -

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  • ひなパパ! ひなパパ!さん

    グレード:S(CVT_1.2) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカーにはもってこいですね。 コンパクトでここまでの室内空間はほかにないです。

    2011.4.19

    総評
    ファミリーカーにはもってこいですね。 コンパクトでここまでの室内空間はほかにないです。
    満足している点
    子供が産まれたので後部座席が広くて両側スライドが決め手になりました。インテリアも自分は満足してます。
    不満な点
    山道には厳しいですね。通勤が主なんですが半分が山道なので燃費と出だしのモタモタ感が少しつらいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    想像以上に大きいです。 実家でソリオに乗り換えたので、印象を書いておきます。 初めに驚いたのは、店頭の試乗車を遠くから見た印象より大きかったところです

    2011.4.15

    総評
    想像以上に大きいです。 実家でソリオに乗り換えたので、印象を書いておきます。 初めに驚いたのは、店頭の試乗車を遠くから見た印象より大きかったところです。 軽より少し大きい程度かと思っていましたが、 さすが...
    満足している点
    ・クセのない外装 ・車格以上の内装、乗り心地 ・室内の広さ ・騒音が少なく、スムーズなエンジン
    不満な点
    ・実燃費がそれほど上がらない ・右折時、高速進入時等、いざというときの加速のもたつき感 ・前方の見切りの悪さ ・バックモニターが付くなら、+5万円程度でメモリーカードタイプのナビもつけておいてほしい(この...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても便利な車です 購入後700km程走行しました。この車は、車幅の割に社内スペースが広く、スライドドアなので狭いところには、ぴったりの車です。

    2011.4.10

    総評
    とても便利な車です 購入後700km程走行しました。この車は、車幅の割に社内スペースが広く、スライドドアなので狭いところには、ぴったりの車です。出足は少しもたつく感じがありますが慣れれば全く問題なく...
    満足している点
    ・なんといってもコンパクトで社内が広い ・両側スライドドアは、足の不自由な人でも乗り降りしやすい ・エアロをまとった概観と軽に比べ圧倒的に内装が良い ・明るいヘッドランプ ・広いダッシュボードと物いれの豊...
    不満な点
    ・出足の加速感に慣れが必要(ターボ車のような加速は出来ない) ・背が高いが故の洗車のしにくさ
    乗り心地
    -

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  • ヴィンセント@意識の高いデブ ヴィンセント@意識の高いデブさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エコモード走行以外のときのガソリンを消費する量と加速が弱い部分を除いては、いい車に仕上がっていると思います。内装は広いですし、このクラスでは作りがいい

    2011.4.3

    総評
    エコモード走行以外のときのガソリンを消費する量と加速が弱い部分を除いては、いい車に仕上がっていると思います。内装は広いですし、このクラスでは作りがいいと思います。
    満足している点
    副変速機付きCVTとエコモードインジケータで燃費がいいですね。エンジンも静かです。 室内も幅は若干短いですが、大人4人がゆったり寛げる空間を確保しています。
    不満な点
    CVTの切り替えが早すぎて、信号スタート発進が軽自動車よりも加速が遅いです。アクセルを真ん中まで踏まないと、他の車に簡単に抜かれてします。 また、エコモードインジケータが100km/hを超えて走りつづけ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一ヶ月点検に出しました ワゴンR+→ワゴンRソリオ→ソリオと乗ってきて2月5日にFMCのSが納車されました。 一月で3000km走りましたのでそろそろ

    2011.3.8

    総評
    一ヶ月点検に出しました ワゴンR+→ワゴンRソリオ→ソリオと乗ってきて2月5日にFMCのSが納車されました。 一月で3000km走りましたのでそろそろレビューを。。 ESP付 バックモニタ無しです。後部に...
    満足している点
    中央道談合坂、上信越道横川SAからの上り坂でも注意しないと100オーバー  してしまう素晴らしい登坂能力。(家族3人でもぐいぐい登る)  高速道路のコーナリングなら横Gをあまり感じなくなりました。  33...
    不満な点
    いいことばかり書きましたが・・・山道(長野愛知静岡県道1号線および国道193号) で露呈したことが・・ 山道でのコーナリング時に先代ソリオの感覚でハンドルを切ると大きくふくらむ。  当然横Gも厳しくヘアピ...
    乗り心地
    -

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  • たっし★ たっし★さん

    グレード:X_4WD(CVT_1.2) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    加速は燃費が良いのとそんなに飛ばす車じゃないので我慢出来ますがもう少し何とかならないのかなと思いました。 それ以外はなかなか良く出来ていると思い

    2011.2.27

    総評
    加速は燃費が良いのとそんなに飛ばす車じゃないので我慢出来ますがもう少し何とかならないのかなと思いました。 それ以外はなかなか良く出来ていると思います。 お財布が許すなら車体価格あまり変わらない...
    満足している点
    運転しやすいサイズで中がとても広いです。 両側スライドも使いやすくて良いと思います。 高速で100㎞2000rpmで巡航出来る。 燃費が良い。 エンジン音や走行音が静か。
    不満な点
    4WDのおかげで元から良くない加速の悪さが更に目立つ。 再加速でもたつく。 段差での後ろの突き上げが少し強い。 ホイールの選択が難しい。 (レイズさんは全滅でした) テールレンズがダサい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 遊星歯車 遊星歯車さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    我が家みたいな夫婦+子ども一人の家族にはぴったりではないのでしょうか。 ゴルフも行けて、高速も普通に走れて、細い道も運転しやすい、せまい日本にはジャ

    2011.2.20

    総評
    我が家みたいな夫婦+子ども一人の家族にはぴったりではないのでしょうか。 ゴルフも行けて、高速も普通に走れて、細い道も運転しやすい、せまい日本にはジャストな車だと思いました。
    満足している点
    一番のお気に入りは、トランクにゴルフバックが横に載ることですね。 この点は、軽自動車には不可能なんで。 あとは、外見。プロジェクターのヘッドライトやドアミラーのウィンカー、スライドドアとか欲しかった装...
    不満な点
    長さがちょっと短いですかね。 まぁ、この点は嫁の運転しやすさに繋がっているので、妥協が必要ですかね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たかパパ♪ たかパパ♪さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗して街中を乗ってる時は、正直いろんな音が安っぽいと感じつつも、圧倒的な広さの室内のせいで「これに決めた!」って感じで乗ってましたが、あえてえらんだ

    2011.2.19

    総評
    試乗して街中を乗ってる時は、正直いろんな音が安っぽいと感じつつも、圧倒的な広さの室内のせいで「これに決めた!」って感じで乗ってましたが、あえてえらんだ急な上り坂を走って評価が一変。 毎日峠を越えて通...
    満足している点
    外は小さいのに中は広々! この手の背が高い最近の車に乗ったことがなかったので驚きました。 それに両側スライドドアはすごい魅力です。
    不満な点
    トルクがない。 排気量が小さいので仕方ないけど、急な坂を登る時に4000回転をちょっと超えたところをずっとキープしてすごい音をだしながら、なのにゆっくりと加速。 それと、クラス的に他車より価格...
    乗り心地
    -

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